440

ymmärtääkseni, että kysyjä ei välttämättä autoa tarvitse, mut sopiva olisi tyrkyllä.

Kyllä niitä tarvittaessa korjaa asiansa osaavat korjaamot. Osiakin saa varaosaliikkeistä ja motonetistä kohtuulliseen hintaan. Auto on perusrakenteiltaan kestävä, eikä itsekään roplaaminen ole ylivoimaista.

Aikanaan 300:sen kanssa oli jonkun verran sähköongelmia, jotka pääosin hoituu hapettuneiden liittimien ja sulakkeiden vaihdolla. Ei siis vaatinut kalliita varaosia sekään.

Hintahaarukkaa selittänee vaihteleva kunto ja liikkeiden erilainen arvostus.

A/C kirjoitti:

ymmärtääkseni, että kysyjä ei välttämättä autoa tarvitse, mut sopiva olisi tyrkyllä.

Kyllä niitä tarvittaessa korjaa asiansa osaavat korjaamot. Osiakin saa varaosaliikkeistä ja motonetistä kohtuulliseen hintaan. Auto on perusrakenteiltaan kestävä, eikä itsekään roplaaminen ole ylivoimaista.

Aikanaan 300:sen kanssa oli jonkun verran sähköongelmia, jotka pääosin hoituu hapettuneiden liittimien ja sulakkeiden vaihdolla. Ei siis vaatinut kalliita varaosia sekään.

Hintahaarukkaa selittänee vaihteleva kunto ja liikkeiden erilainen arvostus.

Kauppa on sovittu. Ostan sen 440.

Tosiaankin, en välttämättä autoa juuri nyt tarvitse. Hiukan myöhemmin kylläkin. Ja koska en ole valmis sijoittamaan pihalla seisovaan turhakkeeseen yhtään enempää kuin ehdottomasti tarpeen, katson kyseisen auton hinta/laatusuhteeltaan hyväksi ostokseksi.

Soittelin pariin korjaamoon ja varaosaliikkeeseen, ilmeisesti osat(tarvike) eivät ole sen kalliimpia kuin muihinkaan ja remontteihin kelpaa muukin kuin merkkikorjaamo. Jes.

Volvoista ja autoista yleisesti tietoa viikon ajan etsiessäni ja kysellessäni olen törmännyt aivan selkeään asennekysymykseen Volvon kohdalla: on paljon ihmisiä jotka arvostelevat ko. merkkiä aika rankasti ja ehdottomilla mielipiteillä. Selkeästi Volvolla on automerkkinä jonkinlaista sosiaalista painolastia mitä se todennäköisesti ei ansaitse.

Etenkin ihmiset joilla ei ole minkäänlaista kokemusta volvon ajamisesta/omistamisesta kritisoivat sitä mm. polttoaineenkulutuksesta,teknisistä ominaisuuksista, valmistustavasta/-paikasta tai muista seikoista. Joskus mielipide ei edes ole oma, vaan: "olen kuullut, että...". Lieneekö kyse sitten hurrikammosta tai 440 kohdalla "ranskalaisuudesta" (made in Holland), tiedä häntä. Koska merkki ei varsinaisesti ole suunnattu aivan pienituloisimmille (volvolla ei ole tainnut koskaan olla "pikkuauto" -luokkaa), sitä pidetään varakkaiden autona(?!). kuuluisalla suomalaisella kademielellä lienee osuutta asiaan. Useimmat näistä käsityksistä ja ennakkoluuloista näyttävät koskevan enemmänkin ihmisiä jotka volvoilla ajavat tai ihmisiä jotka volvoja tekevät (ruots.). Itse autossahan ei taida olevan mitään todella elimellistä vikaa minkä vuoksi se olisi muita merkkejä huonompi, pikemminkin päinvastoin.

Sen ovat suunnitelleet ja valmistaneet/valmistuttaneet ihmiset, jotka kamppailevat samanlaisten poikkeuksellisten ilmasto-olosuhteiden (toisin kuin esim. keski-etelä -eurooppalaiset) kanssa kuin me täällä suomessa. Heillä on ollut korkeat laatukriteerit koko tuotantoprosessissa ja selvä motivaatio valmistaa hyviä, kestäviä ja laadukkaita autoja (toisin kuin esim. itä-blokin vanhoilla tehtailla).

Tyyppivikoja ja suunnitteluvirheitä tapahtuu kaikille merkeille, tekniikan kehittyessä tietty prosentti virhepäätelmiä on odotettavissa, ellei sitten halua jäädä kehityksessä paikalleen (yritys ja erehdys - ja erehdyksen korjaus). Tämä niille jotka kritisoivat minkä tahansa automerkin tyyppivikoja. Se, ottaako valmistaja erehdyksistään opiksi, merkitsee. valmistaja joka päästää jo edellisen mallin tuotannossa havaitun vian myös seuraaviin malleihin, on epäonnistunut. Mitä tulee uusien volvojen vikoihin tai ongelmiin, en ota enempää kantaa, minulla ei ole niistä tarpeeksi tietoa. Yleisesti ottaen autoihin tuupataan nykyään suhteessa liikaa elektroniikkaa, liian nopeasti, kuin mitä ne tarvitsisivat. Tästä aiheutuu tuotekehitysongelmia kaikille merkeille, ei ainoastaan volvolle.

Lähes kaikki ihmiset jotka ovat ajaneet/omistaneet Volvon (mukaan mahtuu myös vanhemmilla 200 ja 300 sarjan volvoilla ajelevia) ovat olleet joko melko- tai erittäin tyytyväisiä autoonsa. Itsekään en ole järin varakas, jos olisi enemmän millä mällätä ostaisin jotain kalliimpaa, ainakin vähemmän käytettyä.

Itse asiassa ennen kuin löysin tuon edullisen 440, ajattelin ostavani muutaman kk:n päästä jonkun 2-3000e:n Toyotan. Hintoja ja markkinoita tässä katseltuani totesin että tuskin löydän samalla rahalla yhtään kunnoltaan parempaa merkistä riippumatta, en ainakaan ilman kohtuutonta etsimisen vaivaa.

Toistaiseksi minulla ei ole henkilökohtaisesti volvon käytöstä muuta näppituntumaa kuin muutaman kerran kuskina ollessani 10 v. sitten, mutta ehkäpä se tässä vuoden parin aikana syntyy.

Kiitän kaikista keskustelussa saamiani kommentteja, sekä asiallisia, että asiattomia, molemmat antavat paljon tietoa. Asialliset kertovat hyödyllistä faktaa, asiattomat taas ihmisten asenteista :)