Eli kone on Yamaha 40 -87 ja ongelma tuntuisi olevan polttoaineen saannissa. Ottaa imuläpät raollaan kierroksia normaalisti, mutta kun avaan läpät alkaa meno hyytyä hiljalleen.
Täydessä vauhdissa jaksaa pitää kierrokset lähes normaalissa, mutta kiihdytys ei onnistu ilman imun apua ollenkaan.
Siirto pumpun kalvot on vaihdettu moneen kertaan ja myös kokeiltu suora syöttöä kanisterista, suuttimet puhdistettu, tiivistykset varmistettu.
->ei auta.
Onko kuinka tarkka bensa pinnoista, ei olisi pitänyt tulla muutoksia... mutta jos kuitenkin?? Miten tarkastan pinnat?
Voisikko vika olla sytytys puolella? Mielestäni ei koska imu päällä toimii??
Tyhjäkäynti on aivan normaali.
Jos joku osaa neuvoa olisin kiitollinen.
Täydessä vauhdissa jaksaa pitää kierrokset lähes normaalissa, mutta kiihdytys ei onnistu ilman imun apua ollenkaan.
Siirto pumpun kalvot on vaihdettu moneen kertaan ja myös kokeiltu suora syöttöä kanisterista, suuttimet puhdistettu, tiivistykset varmistettu.
->ei auta.
Onko kuinka tarkka bensa pinnoista, ei olisi pitänyt tulla muutoksia... mutta jos kuitenkin?? Miten tarkastan pinnat?
Voisikko vika olla sytytys puolella? Mielestäni ei koska imu päällä toimii??
Tyhjäkäynti on aivan normaali.
Jos joku osaa neuvoa olisin kiitollinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
...kaasarissa tekee just ton vian..avaa kaasarin kohokammio ja tsekkaa pääseekö uimuri vapaasti liikkumaan kohokammiossa...jos vähänki jumittaa, ni kaasari ei ehdi täyttyä riittävän nopeesti, mitä tarvitaan kun kiihdytetään vauhtiin...tasakaasulla ehtii täyttyä.
mulla oli nelikymppinen evikka ja siinä oli sellainen ongelma, että tankilta pensapumpulle/suodattimelle tuleva letku kiinnitettiin sellaiseen ympyrän muotoiseen lätyskään ja tämä lätyskä sitten bensapumpun kylkeen. sattuipa niin, että tämän lätyskän ja bensapumpun välinen tiiviste vuoti, jolloin moottori kävi ainoastaan ryyppy päällä ja silloinkin vain hetken aikaa. vian huomasi helposti sillain, että paineli sitä letkussa olevaa kumipalloa, jolloin tämän lätyskän ja pumpun välistä suhisi bensaa.
yks vika saattais myös olla se, että kampikammion tiiviste vuotaa, jolloin alipainetta ei tule niin paljoa, että bensaa tulisi riittävästi sylintereihin. tämän vian saattais huomata esim siitä, että kone on todella öljyinen tän tiivisten kohdalla. omassa koneessa tän tiivisteen kohdalla on pikkaisen öljyä, muttei se siltikään vuoda