Ilmajäähdytteinen pyörä eli 80-luvun alusta.
Sytytys hävisi, kipinää tulee välillä muttei sen vertaa että käynnistyisi.
Tulpan hattu on poistettu ja kokeiltu ilman.
Kaikki liittimet ja johdot on tutkittu ja puhdistettu.
Tappokatkaisija on purettu, puhdistettu ja testattu.
"Sytytyskäämien" ohmit pitää paikkaansa (Clymerin kirja).
Magneetolta tulee jännitettä noin 20V mutta sitä ei vielä avattu kun ei ollut ulosveto työkalua, ensi vkl sitten.
Huoltokäsikirjan vikaselvityksen mukaan vika olisi CDI -boksissa mutta sen kokeilu ei ole ihan halpaa lystiä, laatikko maksaa 320eur.
Onko kenelläkään kokemusta ko. pyörästä?
tv. jani
Sytytys hävisi, kipinää tulee välillä muttei sen vertaa että käynnistyisi.
Tulpan hattu on poistettu ja kokeiltu ilman.
Kaikki liittimet ja johdot on tutkittu ja puhdistettu.
Tappokatkaisija on purettu, puhdistettu ja testattu.
"Sytytyskäämien" ohmit pitää paikkaansa (Clymerin kirja).
Magneetolta tulee jännitettä noin 20V mutta sitä ei vielä avattu kun ei ollut ulosveto työkalua, ensi vkl sitten.
Huoltokäsikirjan vikaselvityksen mukaan vika olisi CDI -boksissa mutta sen kokeilu ei ole ihan halpaa lystiä, laatikko maksaa 320eur.
Onko kenelläkään kokemusta ko. pyörästä?
tv. jani
Vastaukset 1
Vanhimmat
Oletan ,että olet kokeillut useammalla tulpalla . Entäs puola ,se voi olla vajaatehoinen, vaikka vastukset olisivat OK . Vähän pahalta näyttää . . . Olet kyllä suorittanut vianetsinnän asianmukaisella tavalla .