Turku ja Tampere tuntuvat hyötyvän Dash-8 koneiden poistamisesta, sillä SAS korvaa ne suihkukoneilla.
Tammikuun alusta alkaen Tampere-Kööpenhamina reitillä on Dashin tilalla aamun menossa ja illan paluussa Airbus A319. Kone yöpyy Tampereella. Iltapäivälennon koneena on edelleen pieni suihkari Canadair Regional Jet 200.
Turku-Kööpenhamina lennoilla on jo nyt käytössä MD80 -kone. Sillä lennetään molemmat päivittäiset vuotot. Tammikuusta alken iltapäivälennon konetyyppiä ei ole vielä vahvistettu.
Selkesästi kuitenkin huomattava parannus SAS:n lentoihin ns. maakuntakentiltä.
Kaikki SAS:n ja Blue1:n lennot Turusta ja Tampereelta on nyt suihkukoneilla. Kapasiteetti kasvaa ja entistä enemmän tarjolle tulee varmaan myös erikoishintaisia lippuja. Tähän asti varsinkin Köpiksen vuorot ovat täyttyneet liikematkustajista.
Turku ja Tampere
8
878
Vastaukset
- Sassilta
Hyvä juttu. Sekä Turusta että Tampereelta kapasiteetti varsinkin aamun lennolla Köpikseen on ollut riittämätön. Kööpenhamina on koneen vaihtopaikkana ihan eri luokkaa kuin Helsinki-Vantaa ja siksi se on liikematkustajien suosiosta. Lisäksi järkevää on lentää heti oikeaan suuntaan, mikäli lopullinen kohde on läntisessä Euroopassa tai Atantin toisella puolella. Nyt tulee selkeä parannus SAS-ryhmän palveluun Turussa ja Tampereella ja myös matkustusmukavuus kohenee selkeästi.
Luulisin, että Finnairin on vastattava tai muuten SAS imuroi suurimman osan tuottavista liikematkustajista omille lennoilleen Kööpenhaminasta ja Tukholmasta. Finnairin tarjoama vaihtoehto on muuttunut entistä vähemmän houkuttelevaksi.- Vaasasta
Saakohan Vaasa joskus Köpiksen lennot takaisin?
Koneet oli täynnä ja hinnat pilvissä kun
Köpiksen lennot maksoi 700-800 euroa mutta silti
ne lopetettiin. - tulee takaisin
Vaasasta kirjoitti:
Saakohan Vaasa joskus Köpiksen lennot takaisin?
Koneet oli täynnä ja hinnat pilvissä kun
Köpiksen lennot maksoi 700-800 euroa mutta silti
ne lopetettiin.Ehkä Cimber voisi alkaa lentää 50 paikkaisella suihkukoneellaan Köpiksen ja Vaasan väliä SAS:n puolesta. SAS:lla itsellään on paha konepula.
Selkeästi SAS-ryhmä kuitenkin panostaa Vaasaan. Tukholmaan on arkisin neljä lentoa ,joista kaksi operoi Blue1 Avroilla ja kaksi Skyways Fokkereilla. Lisäksi Blue1:lla on lentoja Vaasasta Helsinkiin, joilla syötetään Blue1:n ja muiden Star Alliance yhtiöiden Helsingistä lähteville lennoille.
- Sassilla mennään
SAS tulee saamaan roppakaupalla lisää asiakkaita Tampereen alueelta. Airbus on valovuoden parempi vaihtoehto kuin FinnCommin propelikoneet, jotka hoitavat syöttöliikenteen Helsinki-Vantaalle. Saa nähdä, laittaako Finnair nyt suihkukoneen aamun ekaan vuoroon TMP-HEL. Tuntuisi järkevältä vaihtoehdolta, koska nykyisin lähtee kaksi ATR72 konetta kymmenen minuutin välein klo 6.20 ja 6.30. Aika outoa. Blöö1:n lento klo 6.35 Tukholmaan taas on sekin ihan mukavalla koneella, Avrolla. SAS-ryhmä todellakin kohentaa tuntuvasti palveluaan Tampereella.
- Aivoillaan ajatteleva
Sassilla mennään kirjoitti:
SAS tulee saamaan roppakaupalla lisää asiakkaita Tampereen alueelta. Airbus on valovuoden parempi vaihtoehto kuin FinnCommin propelikoneet, jotka hoitavat syöttöliikenteen Helsinki-Vantaalle. Saa nähdä, laittaako Finnair nyt suihkukoneen aamun ekaan vuoroon TMP-HEL. Tuntuisi järkevältä vaihtoehdolta, koska nykyisin lähtee kaksi ATR72 konetta kymmenen minuutin välein klo 6.20 ja 6.30. Aika outoa. Blöö1:n lento klo 6.35 Tukholmaan taas on sekin ihan mukavalla koneella, Avrolla. SAS-ryhmä todellakin kohentaa tuntuvasti palveluaan Tampereella.
Minä jaksan kyllä puoli tuntia Finncommin potkureita (jotka on sentään vähän toista kun Aeron antiikkiset versiot oli) kun saan lentää turvallista kyytiä perille Eurooppaan.
Matkasihteeriltä just kuulin, etten ole meilläkään ainoa, joka ei enää SAS:n kyytiin uskalla nousta.. - ajattelevalle
Aivoillaan ajatteleva kirjoitti:
Minä jaksan kyllä puoli tuntia Finncommin potkureita (jotka on sentään vähän toista kun Aeron antiikkiset versiot oli) kun saan lentää turvallista kyytiä perille Eurooppaan.
Matkasihteeriltä just kuulin, etten ole meilläkään ainoa, joka ei enää SAS:n kyytiin uskalla nousta..Finncommin potkureilla Eurooppaan?
Lissaboniinko businessmatkalle? ;)
Taidat lennellä vain virtuaalisesti ;) - aivoillaan ajatteleva
ajattelevalle kirjoitti:
Finncommin potkureilla Eurooppaan?
Lissaboniinko businessmatkalle? ;)
Taidat lennellä vain virtuaalisesti ;)>Finncommin potkureilla Eurooppaan?
Kyllä, aluksi. Vantaalla vaihto finskiin. Kuten sanottua, CRASH- yhtiöön ei kiitos.
>Lissaboniinko businessmatkalle? ;)
En ymmärrä, kuka on puhunut Lissaboniin lentämisestä?
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Lindtman I vasemmistohallitus aloittaa viimein Suomen kuntoon laittamisen
Tässä nyt on 3 vuotta seurattu irvokasta kärsimysnäytelmää nimeltään "valtion budjetin tasapainotus by äärioikeisto", ja2022784Missä viipyy persujen lupaama euron bensa?
En edes muista milloin bensapumpussa olisi ollut ykkösellä alkava litrahinta. Missä siis viipyy persujen lupaama euron b1622490Kirje, PellePelottomalle.
Tärkeää olisi luoda ystävyys, että se, jota rakastaa, on samalla paras ystävä ja luotettavin, jolle voi ja uskaltaa luot1061162- 64951
Martinan hevoset.
Tämä todella kaunis ja ketterä harmaa hevonen jolla monet kilpailut voitetaan ei ole Martinan.Tytär ratsastaa sillä tait255899Voi teitä naisia
Suudeltiin ja nukuttiin toisissamme kiinni mutta pillua ei tullu, ei edes aamulla. t.38vmies104881Mistä löytyy naisseuraa sinkkumiehelle?
Kertokaapas kokeneemmat mistä löytyis naisseuraa sinkulle. Ihan ois eukko nyt tosissaan hakusessa. Tanssipaikat kun on a20879Persut jakavat tekoälyllä tehtyjä kuvia maahanmuuttajista somessa
Eivät mainitse, että ovat tekoälyllä tehtyjä. Eivät näe asiassa mitään ongelmaa. Valehtelijapuolue taas vauhdissa. Unka306869Hyvä meininki
TTP:ssa väkeä tosi runsaasti paikalla. Hyvää ruokaa jälleen ja munkit ja sima erinomaista. Kiitos yrittäjälle! Hieno Vap22748Onneksi tapasin sut
Ilman sua olisin jatkanut pään lyömistä seinään eli samanlaisten miesten etsimistä. Tajusin, mikä menee pieleen vasta ku93739