Mulla on ollut jo 6 vuotta S-Type ja takana kohta 140000km ilman sen kummallisempia vikoja. Jotain tätä palstaa todellisempaa löytyy näistä totuuksista:
Jaguar S-Type kuudetta kertaa peräkkäin Saksan paras tuontiauto (2000-2005)
Jaguar paras eurooppalainen luksusauto Yhdysvalloissa 2004
Jaguar eniten kasvanut eurooppalainen merkki 2004
Jaguar jälleen kärkisijoilla arvostetun J.D. Powerin laatututkimuksessa 2005
Auto Zeitung: Jaguar paras 33 auton laaturaportissa 2006
Jaguar S-Type kuudetta kertaa peräkkäin Saksan paras tuontiauto (2000-2005)
Jaguar paras eurooppalainen luksusauto Yhdysvalloissa 2004
Jaguar eniten kasvanut eurooppalainen merkki 2004
Jaguar jälleen kärkisijoilla arvostetun J.D. Powerin laatututkimuksessa 2005
Auto Zeitung: Jaguar paras 33 auton laaturaportissa 2006
Vastaukset 8
Vanhimmat
hyvä Jaguar!
Ei yöunijaan kannata menettää jonkun autochattipalstan vinoilujen takia. Kyse on sentään vain peltilehmistä. Toiset tykkää tyttärestä ja toiset anopista. Makuasiat kun ovat täysin subjektiivisia.
Mutta kun minun x-type oli kuitenkin aina jostain rikki ja osat tiukassa. Valitettavasti, sillä autossa oli paljon sellaista, joka minua miellytti.
On olemassa sellainen ihmisryhmä, jolla on aina huono tuuri. Näitäkin ryhmiä on kaksi. Toisilla on huono tuuri vain yhdessä asiassa ja toisella kaikessa. Ihan sama mikä automerkki, niin aina ovat rikki ja osat tiukemmassa kuin lätkän MM-kulta.
En tunnista itseäni tuosta, mutta ehkä siinä puhutaan jostakusta muusta. Tai ehkä kirjoittajakaan ei tiedä ketä värikkäästi kuvailee. Mutta kuitenkin, tämä nykyinen autoni on aina ehjä. :)
Mulla on Alfa Romeo 156 josta on 40tkm aikana hajonnut penkinlämmitin, ovenkahva, moottorin imuputki, lämppärin puhallin, vaihdelaatikko (kolmas menossa, edellinen oli takuuhuollettu), ilmastointi, ja jotain muuta pienempää...
Wikipedia kertoo:
* Technical Innovation Award - Common Rail 1998 - (Autocar - Yhdistynyt Kuningaskunta)
* Best Compact Executive 1998 - (What Car - Yhdistynyt Kuningaskunta)
* Best Compact Executive Car 1998 - (Autoexpress - Yhdistynyt Kuningaskunta)
* Die Besten Autos 1998, Paul Pietsch Preis - Auto Motor und Sport - Saksa)
* Auto 1 Europa 1998 - (11 maan insinöörien, kuljettajien ja toimittajien paneeli jota johti Auto Bild)
* Auto Trophy 1998 -(Auto Zeitung - Saksa)
* Trophee Du Design 1998 - (Automobile Magazine - Ranska)
Lisäksi mallilla on ajettu muutama WTCC -mestaruus. Mut hei! Ei se mitään, AutoBild on kehunut joten ei hätää :D
En vaihtaisi silti merkkiä. Jaguarit on aina helvetin tyylikkäitä autoja, siitä ei pääse mihinkään.
Vai ostaako joku urpo oikeasti auton sillä perusteella jos Auto Zeitung tai joku muu saksalaisfirma sanoo "tää on hyvä". No ehkä jotkut, mutta luulis että Jaguarit ostetaan ihan muista syistä.
Heitin nuo alussa olevat vain siksi, että jotain hyvää tässäkin merkissä on. Eipä ole samaa tullut vastaan Nissanista tai muista merkeistä, joita näillä valittajilla/kuolaajilla on allaan - jos edes autoa ollenkaan.
Tarinasi Alfasta oli hyvä ja minullakin oli joskus TS. Erittäin hyvä ajaa, ja erittäin huono omistaa. Voisin heittää jopa paremmat kokemukset pöytään myös hyvin menestyneestä Volvosta, V70, uutena ostettu 1998... suurin osa vioista on tyyppivikoja ja esiintyy kaikissa kyseisen ja ehkä muidenkin mallivuosien autoissa:
Moottorin ohjauksessa vikaa ja aiheuttaa käynnin pätkimistä, käy laihalla; vähemmän tehoa ja enemmän kulutusta, kallistuksen vaimentimen nivelet vaihdettu 3 kertaa (80.000km mennessä), kaikki ovien lukot vaihdettu kun sataa sisään ja jäätyvät, rattiakseli vaihdettu (vinkui kuin vanha nainen - uusi teki samaa), ajovalot värisevät (reilusti) ajettaessa hiekkatiellä, koko sisustus vaihdettu (penkeistä lähtee väri), lämppärin kenno vuotaa nesteet ulos ja mitä kaikkea vielä olikaan - puolet on jo unohtunut.
Kerran Volvo - ei koskaan enää Volvo.
samanlaista tekstiä saa autosta kun autosta. Hakee vaan oikeat lähteet. "todella ergonominen ajoasento" sanoi 80-luvulla apu-lehden toimittaja,( olikohan Lysmä) kun ensin kynsi hevosella ja perään bensafergulla.