Getzistä pientä

1v. 9kk. takana (30 000km) ja tarkoitus viedä perusmalli (1.1 super) 2.v huoltoon, vikalista aika ohut, antenni jäi käteen (korjaamatta) ja tänään paloi oikeanpuoleinen ajovalo H4 (hinta 2,99e 30% osram).
Auto on tässä maassa 100% varmasti paras vastine pienelle rahalle, muuta onhan tässä omat "puolensa": raaka rengasmeteli nokialaisilla, kovamuovi kojetaulu (josta hanskalokero avautuu itsestään).
Kaikki muu onkin plussaa (hei, unohdetaan se suorituskyky tällä koneella ja hinnalla).
Onnea kaikille K.O. härvelin omistajille...
203212
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 20

Vanhimmat

On muuten yksi hiton hyvä PLUSSA autoa ostettaessa!

Äänestä
  • Itselläni on vasta 1500km ajettu -07 perusmallin 1.1 getzikkä ja hyvältä on auto tuntunut. vaikuttaa kyllä siltä että luvassa on huolettomia kilometrejä piiiiiiiitkään.... Tuo H4 on kyllä plussaa!

    Äänestä

  • göööööötz kirjoitti:

    Itselläni on vasta 1500km ajettu -07 perusmallin 1.1 getzikkä ja hyvältä on auto tuntunut. vaikuttaa kyllä siltä että luvassa on huolettomia kilometrejä piiiiiiiitkään.... Tuo H4 on kyllä plussaa!

    mullakin,-07 ja kohta 30000 mittarissa, ainoa vika on kun hankalokeroa joutuu vähän pamauttamaan kiinni, eikä mun mielestä sais olla sitäkään vikaa.Muistelen samanlaisia vikoja muissakin aasialaisissa, mun mielestä eurooppalaisten hanskalokerot toimivat ylivertaisesti se plussaa Euroopalle,harmi sinänsä maanosamme autoteollisuuden tilasta!

    Joo tosiaan Hoo-Nelkku on aivan kelpo valo, halpa kestävä ja näkee riittävästi, autoissa muutenkin liikaa rimpulaosia nykyään.Getzissä vielä helppo vaihtaakin, testasin kyllä ennen ostamista lampun vaihdon!

    Äänestä

  • Getz* kirjoitti:

    mullakin,-07 ja kohta 30000 mittarissa, ainoa vika on kun hankalokeroa joutuu vähän pamauttamaan kiinni, eikä mun mielestä sais olla sitäkään vikaa.Muistelen samanlaisia vikoja muissakin aasialaisissa, mun mielestä eurooppalaisten hanskalokerot toimivat ylivertaisesti se plussaa Euroopalle,harmi sinänsä maanosamme autoteollisuuden tilasta!

    Joo tosiaan Hoo-Nelkku on aivan kelpo valo, halpa kestävä ja näkee riittävästi, autoissa muutenkin liikaa rimpulaosia nykyään.Getzissä vielä helppo vaihtaakin, testasin kyllä ennen ostamista lampun vaihdon!

    hanskalokeroa

    Äänestä

hyvin toimii viat on 0000.

Äänestä
  • Perästä on kuulunut melkoista kolinaa uudesta asti.Merkkihuoltoon viikkojen jonot.Kaikki nosturit ja lattiatila täynnä Hyundai-autoja,minkähän vuoksi?Talossa yksi asentaja,joka ei selviä millään kohtuuajassa autopaljoudesta.

    Äänestä

  • Genzin kirjoitti:

    Perästä on kuulunut melkoista kolinaa uudesta asti.Merkkihuoltoon viikkojen jonot.Kaikki nosturit ja lattiatila täynnä Hyundai-autoja,minkähän vuoksi?Talossa yksi asentaja,joka ei selviä millään kohtuuajassa autopaljoudesta.

    tulee kiire pelkästään määräikaishuolloista. Verstas ei ole tietenkään palkannut ketään korjaamaan Hyundaita kun niissä ei ole yleensä vikoja. Ei verstailla ole varaa palkata asentajia seisomaan kädet taskuissa.

    Äänestä

Rekisterivalon poltin vaihdettu 15tkm huollon yhteydessä. Hyvä ajaa maantiellä ja näppärä kaupungissa. Uuden pyykinpesukoneen kuljetus jossa styroxit vielä ympärillä ei aiheuttanut ongelmia eli tilat ovat ainakin tähän asti olleet minulle riittävät.

Äänestä
  • Sama täällä. Ei oikeastaan mitään valitettavaa...

    ...tosin tuon ikäisessä autossa ei varmaan mitään valitettavaa pitäisi ollakaan, oli kyseessä sitten Hyundai, Toyota, VW...

    Äänestä

Ajettu 80 tkm, 1.1, eikä vieläkään vikaa. Hyvä peli.

Äänestä
  • auto hyvä ajaa talvellakin,lämmin ja pikkuautoksi hiljainen tai pikemminkin meteli vähemmän häiritsevä.
    ainut, nuo suhteellisen hintavat huollot pohjoisemmassa.

    Äänestä

suorituskykyä moititaan? käykääpä kokeilemassa 1.2 60hv tai 1.2 65hv fiatia niin huomaatte oikeesti mikä on laiska moottori, se on aivan tukossa ja polttaa jo muutamassa kymmnessö tkm:ssa kansipahvin..! ainakin omalla 1.1 67hv -07 getzillä olen ehtinyt todella hyvin eikä ole tarvinnut edes konetta rampeissa huudattaa kun oppii kohdan jossa moottorin paras vääntö(joka on muuten hyvä kokoisekseen) sekä parasveto/teho löytyy, niin kiihdytykset ovat sujuvia sekä ripeitä. Tätä avittaa myös loistavasti suunniteltu moottorinohjaus logiikka joka jättää hiukan kierroksia koneeseen vaihdon ajaksi, mikä estää sekä moottorin tukehtumisen sekä nykivän ajon. mulla on käyny usein motarilla ym niin että isot volvo/bmw ym "roska-autokuskit" ovat jääneet tujottamaan monttu auki kun pikkunen huihai on kiihtyny nopeemmin :D auto myös kelaa hyvin helposti mittariinsa lukemia jotka ovat jo reilusti sakkojen puolella jos unohtaa seurata nopeusmittaria! motarillakin 120-140km/h sujuu ainakin omalta getzikältä ongelmitta jopa lastattuna, arvaa ärsyttääkö "roska-autokuskeja" kun tuolla getzikällä sujahtaa motarilla niistä ohi tai sit roikkuu niiden perässä kun eivät älyjä tehdä ripeitä ohituksia!! Mahtaa niitä vituttaa kun 10t€ auto kulkee ihan yhtälailla maantiellä kun joku "premium" 70t€ vulvu ;) useasti vielä huihain omistaja ajelee ihan omalla autollaan kun taas "roska-autokuskit" miettii autonsa nopeaa arvonlaskua suhteessa jäljellä olevaan suureen autovelkaan ;) Myös kulutus on todella pientä itsellä on ajoittain jopa alittunu valmistajan ilmoittamat kulutuslukemat, tämä johtuu oikeasta ajotekniikasta sekä ennakoivasta ajosta mikä ei kuitenkaan ole mitään pappaköröttelyä vaan reipasta menoa järkevästi. kaiken kaikkiaan aivan loistava hiljainen ja luotettava "pikkuauto" ! mielle saatetaan hommata pian toinen emännälle sen ford Ka:n tilalle....

Äänestä
  • Kyllä sinäkin mieluimmin ajaisit sillä 70t€ Volvolla kuin kymppitonnin Huihailla, mutta kun ei sinulla ressukalla ole siihen Volvoon varaa, eikä pankki anna persaukisille lainaa.

    Äänestä

  • ymmärrät.. kirjoitti:

    Kyllä sinäkin mieluimmin ajaisit sillä 70t€ Volvolla kuin kymppitonnin Huihailla, mutta kun ei sinulla ressukalla ole siihen Volvoon varaa, eikä pankki anna persaukisille lainaa.

    Mut silti ihmetellään, kun meidän iskän Volvosta putosi hinta kolmessa vuodessa enemmän ku meidän äidin getzukka maksoi uutena kaikilla herkuilla;) Mikähän on taloudellista????

    Äänestä

  • käsitä tämmöistä paskapuhetta, olen todella tyytyväinen omaani mutta silti en kahtaa sanoa mitään positivvista 1.1 litraisen suorituskyvyvystä ja tähän varmmaankin yhtyvät muut kyseisen auton omistajista. Auto on hintaansa nähden paras auto suomessa, mutta silti sen suorituskyky ei muutu siitä paremmaksi vaikka muita autoja kuinka haukkuisi?
    Loistava moottorinohjauslogiikka? Itseasiassa minua ainakin ihmetyttää tuo kaasu- ja kytkinpolkimen suhde – kaasupoljin liian herkkä ja kytkin ottaa kiinni vasta aivan ylhäältä, no kaikkeen tottuu – hyvät puolet painavat minun arvoissani kuitenkin enemmän.
    Minua ei ainakaan kiinnosta minkään automerkin palvonta a'la toyota...

    Äänestä

  • aloittaja kirjoitti:

    käsitä tämmöistä paskapuhetta, olen todella tyytyväinen omaani mutta silti en kahtaa sanoa mitään positivvista 1.1 litraisen suorituskyvyvystä ja tähän varmmaankin yhtyvät muut kyseisen auton omistajista. Auto on hintaansa nähden paras auto suomessa, mutta silti sen suorituskyky ei muutu siitä paremmaksi vaikka muita autoja kuinka haukkuisi?
    Loistava moottorinohjauslogiikka? Itseasiassa minua ainakin ihmetyttää tuo kaasu- ja kytkinpolkimen suhde – kaasupoljin liian herkkä ja kytkin ottaa kiinni vasta aivan ylhäältä, no kaikkeen tottuu – hyvät puolet painavat minun arvoissani kuitenkin enemmän.
    Minua ei ainakaan kiinnosta minkään automerkin palvonta a'la toyota...

    vieläpä sillä vanhemmalla ja pienmpitehoisella hyvin kaikessa ajoissa ja jopa ohitellut rekkoja kapeilla teillä vitosvaihteella.Teho riittää varsin mainiosti mihin tahansa normaaliin ajoon.Samalla tavalla pysyn liikenteessä mukana kuin aiemmalla 2l 135 hv koneella.Mikä parasta tuossa pienessä koneessa on äänieristys sen verran hyvä että jos kierroksia joskus joutuu käyttämään niin ei se sisätiloihin ulvo.Vikoja ei ole ollut minkäänlaisia 30 000 km aikana ja auto on vakaa ja looginen käytökseltään talvisilla maanteillä.

    Äänestä

  • ällikkä kirjoitti:

    vieläpä sillä vanhemmalla ja pienmpitehoisella hyvin kaikessa ajoissa ja jopa ohitellut rekkoja kapeilla teillä vitosvaihteella.Teho riittää varsin mainiosti mihin tahansa normaaliin ajoon.Samalla tavalla pysyn liikenteessä mukana kuin aiemmalla 2l 135 hv koneella.Mikä parasta tuossa pienessä koneessa on äänieristys sen verran hyvä että jos kierroksia joskus joutuu käyttämään niin ei se sisätiloihin ulvo.Vikoja ei ole ollut minkäänlaisia 30 000 km aikana ja auto on vakaa ja looginen käytökseltään talvisilla maanteillä.

    kone on ollut zilissä, t55:ssa tai jossain muussa, missä?
    En minäkään kaikkea usko vaikka getz ihan hyvä auto onkin...

    Äänestä

  • tuo 2L kirjoitti:

    kone on ollut zilissä, t55:ssa tai jossain muussa, missä?
    En minäkään kaikkea usko vaikka getz ihan hyvä auto onkin...

    Mulla oli ennen getziä 55 Punto, jolla rakensin omakotitalon ja kesä mökin, siis auto oli peräkärryn veturina ja loistavasti suoriuduin, ainoastaan nuo fiiun tyyppiviat vähän jarrutteli joita 2v. takuu ei tietenkään korvannut, koska viat tulivat vasta kolmantena vuonna esiin... Nyt on Getzi 1.1 ja heppoja enempi, myös toinen mökki rakenteilla ja veturi on mahtava ja takuuta riittävästi;)

    Äänestä

  • Varaa kirjoitti:

    Mut silti ihmetellään, kun meidän iskän Volvosta putosi hinta kolmessa vuodessa enemmän ku meidän äidin getzukka maksoi uutena kaikilla herkuilla;) Mikähän on taloudellista????

    Nyt kyllä lyöt vyön alla. Emmehän me muilla merkeillä ajavat pysty tuohon vastaamaan millään. Keksi jotain parempaa! Semmoista missä muutkin voisi olla mukana? Kokeillaan vaikka et, kenen autosta puuttuu tunkki ja vararengas? Bemarin omistajat huutaa HEP! Noh, kenen autoon huolto 3 vuoden jälkeen voi maksaa jopa 1000€, kun on pikkuvikoja ja takuu ohi? Mersumiehet huutaa HEP! Kenen autossa on takuu 5v. ilman kilometri rajoitusta? Kuka on päässyt takuuta testaamaan? Noh ei kukaan, kun vikoja=0, osaisikohan maahantuojalla kukaan mitään tehdäkään? Antaisivat varmaan uuden auton, sillä eihän korealaisissa mitään vikoja yleensä ole!

    Äänestä

  • ymmärrät.. kirjoitti:

    Kyllä sinäkin mieluimmin ajaisit sillä 70t€ Volvolla kuin kymppitonnin Huihailla, mutta kun ei sinulla ressukalla ole siihen Volvoon varaa, eikä pankki anna persaukisille lainaa.

    Haluatko tietää mikä auto minulle oikeasti oli ennen Getziä, ja miksi vaihdoin sen pois? mulla oli vulvan s60 joka oli aivan surkea tekele, aina jotakin vikaa,ahtaat takatilat auton kokoon nähden ja polttoaineen kulutus tehoihin nähden aivan infernaalista! getzissä en ole joutunut tinkimään juuri mistään päin vastoin, sain auton jonka keskikulutus on n.6L/100km, halvat vakuutukset,tilava, mukava ajaa, viiden vuoden takuu(5!),hiljainen sekä naurettavan halpa! ja mitä minun velansaantiin tulee niin suhteet pankkiin ovat kyllä kaikin puolin kunnossa, mutta en sentään ole niin tyhmä että ostaisin auton VELAKSI, se on typerin mahdollinen "sijoituskohde" ja sen tuo vulva opetti vaikka oma olikin... niin ja jos mieli tekee ajaa lujaa, siihen on tehty huomattavasti parempia ja nautinnollisempia laitteita kuten suzuki gsxr 1300R hayabusa, että kesää odotellessa, on mukava pöristellä lämpimällä Hyundai Getzillä!!

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


väliraporttia kirjoitti:

1v. 9kk. takana (30 000km) ja tarkoitus viedä perusmalli (1.1 super) 2.v huoltoon, vikalista aika ohut, antenni jäi käteen (korjaamatta) ja tänään paloi oikeanpuoleinen ajovalo H4 (hinta 2,99e 30% osram).
Auto on tässä maassa 100% varmasti paras vastine pienelle rahalle, muuta onhan tässä omat "puolensa": raaka rengasmeteli nokialaisilla, kovamuovi kojetaulu (josta hanskalokero avautuu itsestään).
Kaikki muu onkin plussaa (hei, unohdetaan se suorituskyky tällä koneella ja hinnalla).
Onnea kaikille K.O. härvelin omistajille...

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu