Tässä aloitin kesäprojektin mökillä, mökkitontin läpi virtaa n 7 metriä leveä joki, inhottavasti auton ja Mökin välissä. Mitään kiinteää siltaa en halua, se tuo myös varkaat. Nyt rakensin lautan, jolla saan auton tuotua mökin puolelle. Vaikka matka ei ole pitkä, melomalla ja "sauvomalla" lautta liikkuu hitaasti ja virta painaa lautan joskus kauas naapuritontin rantaan.
Tästä syntyi ajatus rakentaa lautasta tielaitoksen lossien tyyppinen vaijerilossi, jolloin homma helpottuisi huomattavasti. Suunnitelma on, että molemmille rannoille juntataan kunnon paalu, rannalle valetaan parisataakiloinen mötikkä painoksi ja sinne laitetaan vaijeri kiinni.
Idea on hieno, mutta voimansiirto on ratkaisematta, esim vaijerin on painuttava vähintään 2 metrin syvyyteen kun sitä ei käytetä, koska joella on veneliikennettä.
Jotta 6hv B&S jaksaa vetää lossia, pitää rakentaa välitykset lauttaan vaijerivetoon. Onko jollain kokemusta, kestääkö hihnavälitteinen voimansiirto ladan vaihelaatikkoon, lautan paino auton kanssa n 2000kg. Muutenkin hyödynnän vanhan ladan osia melko paljon, vaijeri kulkee ladan takapyörien kautta, vaijerikiristyksen hoitaa virta ja vanha AIV-silppuri.
Onkohan täällä muita "pellepelottomia", joilla idea lentää... toki, helpointahan olisi ostaa vanha perämoottori, mutta siinä ei ole "luovuutta"...
Tästä syntyi ajatus rakentaa lautasta tielaitoksen lossien tyyppinen vaijerilossi, jolloin homma helpottuisi huomattavasti. Suunnitelma on, että molemmille rannoille juntataan kunnon paalu, rannalle valetaan parisataakiloinen mötikkä painoksi ja sinne laitetaan vaijeri kiinni.
Idea on hieno, mutta voimansiirto on ratkaisematta, esim vaijerin on painuttava vähintään 2 metrin syvyyteen kun sitä ei käytetä, koska joella on veneliikennettä.
Jotta 6hv B&S jaksaa vetää lossia, pitää rakentaa välitykset lauttaan vaijerivetoon. Onko jollain kokemusta, kestääkö hihnavälitteinen voimansiirto ladan vaihelaatikkoon, lautan paino auton kanssa n 2000kg. Muutenkin hyödynnän vanhan ladan osia melko paljon, vaijeri kulkee ladan takapyörien kautta, vaijerikiristyksen hoitaa virta ja vanha AIV-silppuri.
Onkohan täällä muita "pellepelottomia", joilla idea lentää... toki, helpointahan olisi ostaa vanha perämoottori, mutta siinä ei ole "luovuutta"...
Vastaukset 2
Vanhimmat
Siis jos se joki on seitsemän metriä levee, niin eihän se lautan tartte kulkee kun oma mittasa ylittääkseen sen joen, tai edes ihan sitä jos lautalle mahtuu joku muukin auto kun kuussatanen fiiatti. Joten en nyt tommosen matkan takia mitään kovin hienoja moottorointeja viittis rueta tekeen? Mutta jos komeen haluat tee laskusilta, vaikka semmonen kaks puoleinen ja tornit päihin, niikun thamesin yli menee lontoossa. Lekaharkoista muuraat komeet tornin päihin ym. Ladan ym tekniikkaa voit hyödyntää nostomekanismissa.
miulta kaikki tarvikkeet eli ruuvivaihe esim 1:10
tai jotai sellast, sit virität siihe hihna pyörällä vedon siihe vaijeri himmelii.
Ja suosittelen laittamaa päihi paalut joihi on valettu a500kg betonia.
Ladan vaihe laatikolla voit ankkuroitua fiatin kannsa johonki poukamaa vaikka ongelle tai myyt naapurin maajussille verkko painoksi.