Miten se Huhtisten kaupan "rekka" voi Itäväylän lukijan mielestä aloittaa "rekkarallin" jo kello 5:00, kun mielestäni sen Raikon itse omistaman ikivanhan pahasti kalkattavan FM7:n ensimmäisiin jakopaikkoihin kuuluu tuo Huhtisten M-market, näin olen huomioinut, Tukolla en ole asiaa tarkastanut.
Mutta jos jotain hyvää, nin kylmäkone merkiltään siinä kotterossa on o.k., muuten en niin varma ole esim. korin FNA/FRC-luokituksista, toki äkkiähän ne tarkastaa, kun käy M-marketin pihassa tarkastamassa, luokitushan on pakko elintarvikekuljetuksissa lukea kontin kyljessä sinisin isokokoisin kirjaimin, yleensähän se lukee siellä etuyläreunassa kummallakin puolella. Ellei sitä ole, niin ei kyseisellä ajoneuvolla saa elintarvikkeita ajaa.
Tuli vaan mieleen kun joku rutisi niistä sulaneista pakkasista. En toki tiedä että onko kyseinen auto varustettu kaksilämpötilalaitteilla
mutta jos ei ole, niin onhan pakasteiden kuskaamiseen kehitetty muitakin tapoja, joilla ne ainakin pysyvät jäässä vaikkeivät aivan -18 asteisia olisikan.
Mutta jos jotain hyvää, nin kylmäkone merkiltään siinä kotterossa on o.k., muuten en niin varma ole esim. korin FNA/FRC-luokituksista, toki äkkiähän ne tarkastaa, kun käy M-marketin pihassa tarkastamassa, luokitushan on pakko elintarvikekuljetuksissa lukea kontin kyljessä sinisin isokokoisin kirjaimin, yleensähän se lukee siellä etuyläreunassa kummallakin puolella. Ellei sitä ole, niin ei kyseisellä ajoneuvolla saa elintarvikkeita ajaa.
Tuli vaan mieleen kun joku rutisi niistä sulaneista pakkasista. En toki tiedä että onko kyseinen auto varustettu kaksilämpötilalaitteilla
mutta jos ei ole, niin onhan pakasteiden kuskaamiseen kehitetty muitakin tapoja, joilla ne ainakin pysyvät jäässä vaikkeivät aivan -18 asteisia olisikan.
Vastaukset 4
Vanhimmat
puhjeta tosi ammattimiehelltä muutaman saunakaljan jälkeen.
siihen rakoon ei rekka taivu, saati sitte täysperä yhdistelmä. siinä nähtiin taas kuinka arkkitehti suunnitteli laajennuksen, johon tavarantoimitukset tökkii... ei sinne näytä normaali jako-auto edes kunnolla taipuvan, eikä nyt voi moittia kuljettajien ammattitaitoa.
Kyllä sinne osaavissa käsissä ihan täysikokoinen jakoauto taipuu hyvinkin, mutta nähtävästi kyseisen auton ratissa ei näitä osaavia käsiä näy. On sitä taivuttu paljon ahtaampiinkin paikkoihin.
Ihan pelkästä mielenkiinnosta minkä kokoinen on täysikokoinen jakari? onko se 6m akselivälillä ja teli akselilla ja kymppikaapilla vaiko vaiko joku 15tonninen pullakaappi? kyllä sinne taipuu ihan hyvin,mutta eikö kellään käy mielessä se on eri asia olla varovainen kuin kädetön sen verran olen kattonu siinä niitä suorituksia että harjaantunut silmä näkee.