Poikkeuksellisen laskun Ouluun tehnyt kone huolletaan perusteellisesti
Kemin sijasta Ouluun lauantaina laskeutunut matkustajakone vedetään pois liikenteestä. Kone lähetetään perusteelliseen huoltoon sveitsiläiseen Baselin kaupunkiin.
Finncomm Airlinesin Embraer 145 -kone joutui vaihtamaan laskeutumiskaupunkia lauantaina iltapäivällä lentosiivekkeissä ilmenneen vian vuoksi. Yhtiö markkinointijohtaja Tuure Holkko kertoo, että laskeutumissiivekevika on vaivannut brasialaisvalmisteista konetta aikaisemminkin.
Sama kone joutui laskeutumaan kuukausi sitten Kemin sijasta Rovaniemelle siivekevian takia.
Holkon mukaan konetta on huollettu ja vikaa etsitty useaan otteeseen, mutta tuloksetta. Kotimaisesta huollosta ja brasilialaisen koneenvalmistajan ohjeista ei ole ollut apua.
Viimeksi perjantaina tehdyssä huollossa konetta korjattiin ja sen todettiin huollon jälkeen olevan moitteettomassa kunnossa. Molempien siivekkeiden jarrulaippoja säätelevät moottorit on vaihdettu ja myös tietokoneyksikköjä on uusittu. Lauantain lennolla vika kuitenkin uusiutui.
Holkon mukaan kyse on "mystisestä viasta", jota ei korjauksista huolimatta ole saatu kuntoon.
Holkon mukaan Finncomm Airlines ei todennäköisesti joudu karsimaan lentoliikennettä tapahtuneen vuoksi. Yhtiö liikennöi arkisin sata yhdensuuntaista lentoa päivässä.
"Tarkemmat selvitykset siitä, miten liikenne ensi viikolla hoidetaan, valmistuvat maanantaina. Meillä ei ole käytössä varakoneita", Holkko sanoo. Laskeutumissiivekkeet hidastavat koneen nopeutta laskeutumistilanteessa. Jos siivekkeet eivät toimi kunnolla, vaatii laskeutuminen korkean nopeuden takia pitkän kiitotien. Holkon mukaan kone ohjattiin lauantaina Kemin sijasta Ouluun, koska Oulun kiitotie on puoli kilometriä pidempi kuin Kemissä.
Holkko korostaa, että kyseessä ei ollut hätälasku, vaan vikailmoituksen jälkeen normaali laskeutuminen. Viallinen kone otetaan Holkon mukaan pois liikenteestä ja se korvataan yhtiön laivueen muilla koneilla.
"Näitähän sattuu"
Koneen kyydissä oli 47 matkustajaa. He saivat tiedon tilanteesta koneen ollessa Kemin lentokentän kiitoradan päällä.
"Kone yritti laskeutua Kemiin, jossa kerrottiin, että laskutelineet eivät aukea ja matka jatkuu Ouluun. Kun kone lähti uudelleen nousemaan, melkein arvasinkin, mistä on kyse", kertoo koneessa ollut kemiläinen Jari Nylund.
Hänen mukaansa tiedotus toimi hyvin ja tunnelma koneessa oli rauhallinen.
Helsingistä Sodankylään matkalla olleelle Ilkka Välimaalle laskeutuminen Kemin sijasta Ouluun ja matkan jatkuminen takaisin Kemiin bussilla oli vain yksi muutos monien joukossa. Välimaan aikaisempi lento oli ollut myöhässä ja aikatauluihin oli ehtinyt tulla muutoksia jo useamman kerran. Viimeisin muutos ei enää jaksanut harmittaa.
"Näitähän sattuu", Välimaa kommentoi.
Kone saapui Oulun lentoasemalle kello 14.40 aikoihin. Laskeutuminen sujui ongelmitta.
Oulun hätäkeskus sai tiedon lento-onnettomuusvaarasta kello 14.28. Kentälle hälytettiin 14 pelastuslaitoksen yksikköä.
Kaleva 2.12.2007
Kemin sijasta Ouluun lauantaina laskeutunut matkustajakone vedetään pois liikenteestä. Kone lähetetään perusteelliseen huoltoon sveitsiläiseen Baselin kaupunkiin.
Finncomm Airlinesin Embraer 145 -kone joutui vaihtamaan laskeutumiskaupunkia lauantaina iltapäivällä lentosiivekkeissä ilmenneen vian vuoksi. Yhtiö markkinointijohtaja Tuure Holkko kertoo, että laskeutumissiivekevika on vaivannut brasialaisvalmisteista konetta aikaisemminkin.
Sama kone joutui laskeutumaan kuukausi sitten Kemin sijasta Rovaniemelle siivekevian takia.
Holkon mukaan konetta on huollettu ja vikaa etsitty useaan otteeseen, mutta tuloksetta. Kotimaisesta huollosta ja brasilialaisen koneenvalmistajan ohjeista ei ole ollut apua.
Viimeksi perjantaina tehdyssä huollossa konetta korjattiin ja sen todettiin huollon jälkeen olevan moitteettomassa kunnossa. Molempien siivekkeiden jarrulaippoja säätelevät moottorit on vaihdettu ja myös tietokoneyksikköjä on uusittu. Lauantain lennolla vika kuitenkin uusiutui.
Holkon mukaan kyse on "mystisestä viasta", jota ei korjauksista huolimatta ole saatu kuntoon.
Holkon mukaan Finncomm Airlines ei todennäköisesti joudu karsimaan lentoliikennettä tapahtuneen vuoksi. Yhtiö liikennöi arkisin sata yhdensuuntaista lentoa päivässä.
"Tarkemmat selvitykset siitä, miten liikenne ensi viikolla hoidetaan, valmistuvat maanantaina. Meillä ei ole käytössä varakoneita", Holkko sanoo. Laskeutumissiivekkeet hidastavat koneen nopeutta laskeutumistilanteessa. Jos siivekkeet eivät toimi kunnolla, vaatii laskeutuminen korkean nopeuden takia pitkän kiitotien. Holkon mukaan kone ohjattiin lauantaina Kemin sijasta Ouluun, koska Oulun kiitotie on puoli kilometriä pidempi kuin Kemissä.
Holkko korostaa, että kyseessä ei ollut hätälasku, vaan vikailmoituksen jälkeen normaali laskeutuminen. Viallinen kone otetaan Holkon mukaan pois liikenteestä ja se korvataan yhtiön laivueen muilla koneilla.
"Näitähän sattuu"
Koneen kyydissä oli 47 matkustajaa. He saivat tiedon tilanteesta koneen ollessa Kemin lentokentän kiitoradan päällä.
"Kone yritti laskeutua Kemiin, jossa kerrottiin, että laskutelineet eivät aukea ja matka jatkuu Ouluun. Kun kone lähti uudelleen nousemaan, melkein arvasinkin, mistä on kyse", kertoo koneessa ollut kemiläinen Jari Nylund.
Hänen mukaansa tiedotus toimi hyvin ja tunnelma koneessa oli rauhallinen.
Helsingistä Sodankylään matkalla olleelle Ilkka Välimaalle laskeutuminen Kemin sijasta Ouluun ja matkan jatkuminen takaisin Kemiin bussilla oli vain yksi muutos monien joukossa. Välimaan aikaisempi lento oli ollut myöhässä ja aikatauluihin oli ehtinyt tulla muutoksia jo useamman kerran. Viimeisin muutos ei enää jaksanut harmittaa.
"Näitähän sattuu", Välimaa kommentoi.
Kone saapui Oulun lentoasemalle kello 14.40 aikoihin. Laskeutuminen sujui ongelmitta.
Oulun hätäkeskus sai tiedon lento-onnettomuusvaarasta kello 14.28. Kentälle hälytettiin 14 pelastuslaitoksen yksikköä.
Kaleva 2.12.2007
Vastaukset 2
Vanhimmat
kun tämä sama juttu on jo 5 riviä alempana kerrottu, vieläpä Fincomm näkyy otsikossa. Olisko liikaa pyydetty että ennen kuin tänne kaikkea kopioi, niin katsoisi edes edelliset viestit läpi ja lisäisi sinne, jos nyt jotain uutta olisi tiedossa.
Vaaratilanne?