Mikä vialla?
ABS valo palaa??
406 -98
136465
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Takajarrussa syy. Mitä ilmeisimmin...toki muukin voi olla !
Eli, käsijarrukenkä irronnut. Sen pidäke tappi/jousi joka pitää käsijarrukenkää sivusuunnassa irronnut.
Jarrukilvessä oleva lovi johon kengän kiinnitys tappi käännetään kiinni on ruostunut ja em seuraukset.
Tappi/jousi systeemi mennyt ABS- anturiin kiinni. Hyvällä tuurilla ei ole tehnyt mitään anturille. Jos on pikkasen sujuttanut, niin hyvin varoivasesti takaisin kääntöä. ABS tappi on valurautaa, ja siksi hento kääntö takaisin, ei haittaa vaikka jää vähän mutkaa.
Takalaikka pois:
-jarrupalat pois
-rummun sisällä säätö käsijarulle se kauimmas. Reikä rummun kupeessa, kun taskulampulla katsoo, näkyy pykälainen pyörä, sitä meisselillä pyörittää. Näkee siitä kumminpäin löyhtyy.
-jarrulaikka pois, kääntäen ja vääntäen. Lähtee siitä pikkuhiljaa nitkutellen. Jos ahistaa..
Käsijarrun sivukiinnitys tapit toisinpäin, eli..työnnetään tappi auton alta päin isoprikka vielä jarrukilpeä vasten, ei haittaa sitten vaikka ruoste reikää vähän syönytkin.
Uusia tappeja/jousia ja jousia saa tarvikeliikeistä, muutamalla eurolla. Malli mukaan, entisestä tapista. Tulee lisäksi lukitusprikat, jotka laitetaan rummun sisään, kuten normaalisti onkin muissa.
Uudet käsijarrukengat myös, ja missä kunnossa laikka/rumpu on !
Hirveän normaalia...jos nyt noin olisi.
Jos ABS-anturi poikki, uusi vain , alun toistasataa euroa. On vähän tiukka ottaa pois, ja uusi laittaa heti linjaansa, katsoa kiinnitys pultista, ei voi enään pyörittää, kun lyönyt vähän sisään. ABS-anturin johtoliitos taka-akselin kohdalla korissa.
hyvä kun joku ammattilainen jaksaa vastailla..
En tunne pösöä hyvin mutta muista merkeistä menee abs laatikkoja jotka ovat kalliittaa hankkia.
Voiko tuo olla mahdollista?
Voi olla toki sekin.
Mutta, näissä aina ensimmäisenä, tuo käsijarrukengän irtoaminen. On niin hempuli lukitus sivusuunnassa ao kenkiin. Kun vain vähän kilpi ruostuu siitä tapin, mitättömän nystyrän ympäriltä. JA kun ABS.anturi, noi 2,5 cm pitkänä tappina, siinä sitten ottaa "rojut " kiinni...
Jos ei ABS laatikkoon ole mitään tehty, eikä ole johto päässyt "räpsähtään", niin se sei keulilla vikatilastoissa.
Oli tapaus joskus mm. oli ABS-anturin johto pyörässä poikki, kun oli kiinnikkeestään irronnut ja mennyt "risutiellä" vanteen ja jarrusatulan väliin.
Joskun mm. oli MB:ssä valon palamista. Oli vain perän öljyt kauhean vetiset, se häiritsi anturin toimintaa. Kun siinä perän sisällä anturit.
Että tapauksia on vaikka kuin. Mutat aina siitä olennaisimmasta lähteä tutkimaan.
Mullakin palo ja vein huoltoon ja ei ollut mennyt kuin tunnistin.
Jos ei loydy mitään näkyvää,ota antura irti ja putsaa,metallinen pää kerää vuosien mittaa tieltä metallimujua itseensä,ja tulee tietokoneelle oikosulku.
Ei voi takapäästä ottaa anturaa pois. Menee melkein aina rikki. Näkeehän ilman anturan ottoakin anturan, kun ottaa jarrulaikan pois. Sehän siinä esillä hyvin.
Itse käytin merkkihuollon tietokoneessa,ei paljon maksa,oikea pyörä (ETU) löytyi heti.Epäilivät johdon olevan kuoren sisältä poikki.Oli vaaan kerännyt metalliroskaa itseensä(antura).
"Epäilivät johdon olevan kuoren sisältä poikki." -on se jännä, kun teknokraatit epäilevät ekana tuollaista varsin teoreettista vikaa, että johto vaan katkeaa muovin sisässä.
Jos putsaa anturat ni nollaako itse valonsäteet
Jos putsaa anturat ni nollaako itse valonsäteet:::::?
Se siis toimii sittenkin.
varoittaa laadusta läskiä kuskia