Miten olette varmistaneet ettei ontelolaataston rengasraudoitus ole mennyt pohjalle tai saumauston raudoitus ole vajonnut liian alas. Oletteko vain nostelleet rautoja valun aikana vai käyttäneet jotain tukia? Ovatko tuet tulleet rautojen alle vai ovat kannatelleet rautoja päältä
rengasraudoitus
rakentaja pakertaja
102494
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
määrätyt kilot on railossa!
Sinne vaan, romut pohjalle ja kuraa päälle.
Ei ihme, että talot ovat mitä ovat.
Muottivälikkeitä tankojen alle.
Laitoin surrauslangalla oikeaan korkoon sieltä täältä. Ei tosiaan ole sama asia, jos ne raudat ovat sauman pohjalla. Silloin niiden ympärille ei välttämättä tule betonia ollenkaan. Ei se nyt millin/sentin tarkkaa ole, mutta kunhan nyt olisi kuitenkin muualla kuin pohjalla...
se on. Teräkset ovat hyödyttömät jos ne ovat pohjalle ladottuna ilman tarttumista joka puolelta betoniin.
Rengasteräkset sidoin kiinni harjateräksen pätkiin, jotka oli minun tapauksessani valettu kiinni maxitin palkkiharkkojen sisäkuoreen. Tuli varmasti oikealle korkeudelle. Ja tämä siis kannatti tehdä ennen onteloiden asennusta.
Ja tuo pään taivuttaminen mutkalle, se oli myös hyvä keino saada rauta oikeaan korkoon saumoissa.
Ontelon saumoissa olevaan U-hakasen päihin väänetään pieni vekki jolloin rauta ei jää makaamaan sinne pohjalle. Saman voi tehdä suorille raudoille jonka päihin voi sen vekin tehdä .
Asenna ontelolaatan saumaan n. 1,2 m:n mittainen 8/10/12 mm:n teräs jonka toiseen päähän on taivutettu n. 200 mm tai 150 mm osuus johon sidot sitten ne ulkokehän rengas-teräkset. Jos tätä terästä ei ole, ei ns. rengasterästys ole valmis.
Korostan, siis saumoihinkin asennetaan raudat!
Ulkokehän teräkset taivutetun osuuden ja ontelolaatan väliin.
Rakennesuunnittelija kyllä kertoo kunhan vain muistat kysyä.
kysyä. Raudoituksen piirtäminen kuuluu rakennesuunnittelijan tehtäviin.
Riittää kun osaa katsoa rakennekuvista