En vaa osaa päättää että kumman auton ottaisin ralli-aihioks. Joko Honda Civic tai Volvo 242. Kummassakin on paremmat puolet. Hondalla ois parempi alottaa ku se on etuvetonen ja kenties helpompi hallita, mutta kun taas Volvo on luotettavampi ja kestävämpi,eikä varmaa konettakaa tarttis avata nii usein ku hondan. No honda on toki kevyempi ku volvo. Joten mitä mieltä ootte, että kumman kannattaisi ottaa?
Vastaukset 13
- aihioksi
Valitset sen kumman tekniikka tuntuu tutummalta, kumpaan saat paremmin osia ja tietotaitoa, kumpaan on "suorituskyky"osia saatavana helpommalla ja halvemmalla ja kumpi nyt on maineeltaan kestävämpi.
Ja ensimmäisenä kulmakivenä tietysti : Kumpaan saat paremman projektilähtökohdan...siitä se lähtee...- on se
volvo jonka otan kun onhan se luotettavampi ja taitaa viri-osiakin saada helpommin.
- hävitä
ralli kymppitonnin autolla kun sen voi tehdä viidenkymmenentuhannenkin autolla..
vasstaus kysymykseesi riippunee siitä kuinka paljon pystyt itse autosi eteen tekemään töitä. - näkökulma..
Kannattaa ostaa "valmis" auto. Yleensä siinä säästää rahaa, auton tekeminen on vaan yllättävän kallista puuhaa. 6000-10000 saa jo ihan kohtuullisen kilpurin.
- Rallikuski.
Volvolla ei tee rallissa yhtään mitään, on ihan liian iso, painava ja tehoton ralliin. Eihän se ees mahdu sorateille kun on niin leveä! Sen osat on vielä mielettömän kalliita. En ole koskaan edes kuullut että tollasella olis rallia ajettu.
- sinähän
olet oikein ammatilainen rallipiireissä näköjään!
Kannattais ensin olla asioista perillä ennenkuin suustaan mitään päästelee!!! katsoppas millä on sarja voitto otettu!! http://www.tenab.net/rafu/faju.htm
Ps: Vaihda ainakin nimimerkkiä kun et asioistakaan mitään tiedä!!!!!!!! - rallikuskia
On tainnut jäädä f-cupin seuranta vähiin viime vuosikymmeninä....(esim. Jäntti...)
Tarkistappa tietosi...oot vähän penkalla, kyllä siellä useampi 240 volvo pyörii kisoissa ja osa vielä jopa kärki vauhtia niin kauan kun pysyy penkkojen välissä ( esim. Lavikainen).
Auto (240)ei varmasti ole Helpoin eikä Kilpailukykyisin, mutta osaavissa käsissä se on todella nopea, ja mikä tärkeintä : tekniikka on yksinkertaista ja kestävää. - rallim
nim "rallikuski" ei vissiin ole koskaan ollut edes katsomassa rallikilpailuja kun väittää ettei volvolla ajeta rallia.nykyään volvoja on F-ryhmän kilpureina aika paljon.ei ole liian iso,tehoa saa enemmänkun monesta muusta,ja kaikki ralli käyttöön tehdyt osat ovat kalliita,merkistä riippumatta.jos vertaa siviili auton varaosiin.
- minä vain
sinähän kirjoitti:
olet oikein ammatilainen rallipiireissä näköjään!
Kannattais ensin olla asioista perillä ennenkuin suustaan mitään päästelee!!! katsoppas millä on sarja voitto otettu!! http://www.tenab.net/rafu/faju.htm
Ps: Vaihda ainakin nimimerkkiä kun et asioistakaan mitään tiedä!!!!!!!!kyllä minäkään nähny kovin monta 242 volvoa ralli autona 240 asia erikseen
- Huvittunut kalustomies
Missäs sä olet rallia ajanut? Noita volvoja on kohtuullisen runsaasti F-ryhmässä. Eiköhän F-Cupin kärkistaistoissa, ellei peräti voittaja A-junnuissa ollut 200 sarjan Volvo, vuonna 2007 ja/tai 2006.
Kyllä niitä näkee, ja pelottavan kovia vastustajia ovat kisassa kuin kisassa.
Enpä muista että F-ryhmäläisissä joku kisa oltaisin Civicillä voitettu. Type R on eri juttu, mutta se on sprinttiauto ja N1 ryhmän auto.
Melkoisilla kinttupoluilla Volvo vastukseen antaa starleteillekin. Volvon akseliväli ei ole kovin pitkä, joten es on yllättävän ketterä. Ei se juuri kummmepi lossi ole kuin BMW M6. - Käsittääkseni sama
minä vain kirjoitti:
kyllä minäkään nähny kovin monta 242 volvoa ralli autona 240 asia erikseen
Käsittääkseni 240 ja 242 on sama auto eri määrällä ovia. Korjatkaa jos oon väärässä, vai olikos se niin että uudet 240-sarjan volvot oli kaikki 240 mallilla, eli ei enää eroteltu 242 ja 244 malleja, jolloin 240 uudempana on tietty parempi ralliaihio kun 242...? Eli tuleeko 240 eduksi uudempi tekniikka 242:een nähden?
- näin kävi
Käsittääkseni sama kirjoitti:
Käsittääkseni 240 ja 242 on sama auto eri määrällä ovia. Korjatkaa jos oon väärässä, vai olikos se niin että uudet 240-sarjan volvot oli kaikki 240 mallilla, eli ei enää eroteltu 242 ja 244 malleja, jolloin 240 uudempana on tietty parempi ralliaihio kun 242...? Eli tuleeko 240 eduksi uudempi tekniikka 242:een nähden?
kahdeksankymentä luvulla ovi luku jätettiin pois ja koria muokattiin pienillä muutoksilla.
Nämä herrat jotka eivät ole näitä ralleissa nähneet ovat syntyneet vasta peräkärry rallien aikoina.
Saisivat käydä joskus yleisönä Historikissä ja F-Cupeissa niin alkaisi kertymään tietoa.
- rallimiäsh
vaihto ehdoista valitsen hondan civic v-tech.on kevyt ja teho paino suhteeltaan oikein hyvä auto ja kuulemma aika luotettava
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 402586
- 551072
- 66921
Riikka Purra on mukana Suomen huutokauppakeisari -sarjassa
Suomen huutokauppakeisari on tavallisten suomalaisten ohjelma. Sarjan suosiosta kertoo se, että nyt alkaa jo 19. kausi t53867Kuuleppas
ensimmäiset naissuhteet toimii miehelle eräänlaisena oppikouluna, mutta hän ei välttämättä itse ymmärrä oppineensa mitää227783T.h tuomio
Onko tämä lainvoimainen vai onko tästä valitettu? Mitenhän on mennyt linnassa joko pehmennyt pää täysin11710Paljonko on etäisyytesi kiinnostavaan naiseen km?
Kaipailen tärkeää miestä ja pohdin hänen ajatuksiaan... ❤️61691- 49634
Naurettavia provoja ja lavastuksia täällä
Saa olla aika harhainen jos uskoo juttuja täällä faktoina 😆😆😆 ihmiset matkii toisia jne81617- 65613