Onko ilmastointi laitteeseen tehtävissä jotain huoltoa, kun tuntuu ettei se enään puhalla viileää kuten ennen.
Ilmastointi
A3 quattro
111870
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
On aivan tavallista, että teho hiipuu pikkuhiljaa, kannattaa käyttää freonin täytössä 5-10v välein. Samalla yleensä mitataan vuotaako systeemi. Jos kaikki on OK, niin koko lysti maksanee n. 150E.
Ilmastoinnin vehkeet pysyy paremmin tiiviinä, kun niitä pyörittää säännöllisin väliajoin myös talviaikaan.
Auto on -01 mallia ja ilmastointi on ollut käynnissä myös talvella. Voiko olla tarpeen lisätä jo nyt freonia?
Onkohan olemassa jotain muutakin vaihtoehtoa vai onko se ainoa tapa huoltaa ilmastointi.
Ei vielä tuonikäisestä pitäisi tarvita täyttää.
Kotikonstein voit
- todeta pyöriikö kompura, eikä pidä ylimääräisiä ääniä.
- tutkia, onko putkia/letkuja puhki tai litistyksissä
- yrittää tarkistaa kulkeeko ilma varmasti lämmönvaihtimien läpi, eikä jostain ohi, vaatinee jonkunverran purkamista kojelaudan alla
Loput lienee kylmälaitespesialistien hommia
Kiitoksia vinkeistä. Täytyypä kurkistella konehuone läpi, jos sieltä jotain löytyisi.
Tai sitten hikoilla hieman runsaammin! :)
Mikä sitten lasketaan "tarpeeksi kylmäksi" ilmaksi?
Itse täytätin viime keväänä ilmastointilaitteen 13 vuoden käytön jälkeen ja ero oli tuntuva. Nyt tuntuisi jälleen, että tehot olisivat hiipuneet. Kuitenkin jos puhallinta pitää kolmosella (tehot 1-4), niin auto pysyy tarpeeksi viileänä.
Mikä on tarpeeksi kylmä? Jääkaappi vai sellainen, ettei tarvitse hikoilla?
ko. rakkineita huoltavassa firmassa ja pyydä mittaamaan matkustamon suuttimista tulevan ilman lämpötila, silloin kun kytkimet on kaakossa ja kompura käy. Se kertoo asiantuntijalle onko kaikki ok. Kylmimmillään pitäis olla jotain 10C luokkaa...siis jos vehkeet pelittää oikein
No jos tota 10 astetta voi pitää sellatteena hyvänä mittana, ni kyllä ainaki noin kylmää tulee. Muistaakseni oon joskus parhaimmillaan heti täytön jälkeen mitannu 3 astettakin. Muttei enää tuu niin kylmää.
Ja uskoakseni ulkoilmanlämpötila vaikuttaa tuloilman lämpötilaan: mitä lämpöisempi on ulkona, sitä kylmempää pitäisi tulla.
Kyllä saat jääkaapinkin kylmemmäksi viileässä ilmassa kuin auringonpaisteessa tai saunassa.
Tuo on harha, jonka tunnet, sillä kyllähän se 5 asteinen ilma tuntuu kylmemmältä kun sisällä on 30 kuin jos sisällä on 20.
Laitoin tänä aamuna digitaalisen mittarin anturin kiinni tuloilmasuuttimeen.
Ulkolämpötilan ollessa noin 16-18 astetta, tuloilman lämpötila laski ensin noin 10 asteeseen ja noin 10 minuutin jälkeen 7,5 asteeseen. 7 astetta saavutettiin, kun matka loppui. Ehkä se olisi vielä siitä laskenut.
Katsotaan sitten päivällä, minkä asteista ilmaa tulee, kun auto on seissyt suorassa auringon paisteessa jokusen tunnin ja ulkolämpötila on varmaan 25 astetta.
nykyään ei käytetä enään freonia vaan r 134 kaasua joka ei anna niin kylmää kuin jos sisällä ois freonit ,ja se haihtuu helpommin kuin entisen ajan freonit
kylmäainetta haihtuu järjestelmästä n.10 % vuodessa.