helisevän luukku 4

mies. Selitäppäs yhtä hauskasti maantiesuolan käyttökiintiön pakkopienennys ja hurjat sakot jos kiintiö ylittyy ja bonukset jos se alittuu. Kunhan tulee kunnon liukkaat.

kiike kirjoitti:

mies. Selitäppäs yhtä hauskasti maantiesuolan käyttökiintiön pakkopienennys ja hurjat sakot jos kiintiö ylittyy ja bonukset jos se alittuu. Kunhan tulee kunnon liukkaat.

hikikään!

Lumet on siirretty uusille sijoille.
Oli sen verran joulumieltä matkassa, että kävin kahden naapurini pihat saman tein siivoamassa.


Teiden suolaus on sellainen aihe, että siitä en sano mitään.

Jos aloittaisin, niin muste loppuis tietsikasta, ennenkuin saisin 'kaiken' sanottua.



Jos ja kuitenkin, vähän vihjaan!
Insinöörit ei tunnu ajattelevan sitä seikkaa, että tien jäätyminen/ liukas keli siirtyy jokusen aste enemmän pakkaselle, eikä siihen nolla/-3 asteen tuntumaan jota se olisi ilman suolausta.

Siis talviaikaan on hölmöläisten hommaa, koska säätila leudon pyrypäivän jälkeen laskee kuitenkin jossain vaiheessa niin alhaalle, että mikä tahansa suolaliuos jäätyy ja seurauksena on luikkaita teitä rutattuja peltejä.

Niin ja suolatulla tiellä on yksi huono ominaisuus myös, se ei kuivu niinkuin suolaamaton tienpinta silloin, kun kelien puolesta se olisi mahdollista.

Nyt menee jo ojan puolelle nämä suolajutut, joten autopalstoilla jatketaan!;))

Kuinkas kiikelin, vain yhteen tuuntaan venkulat liukuetteet!
Voikot niillä muuta kuin litätä vauhtia?
Entät jallutut, toimiiko olletkaan?

emw34 kirjoitti:

hikikään!

Lumet on siirretty uusille sijoille.
Oli sen verran joulumieltä matkassa, että kävin kahden naapurini pihat saman tein siivoamassa.


Teiden suolaus on sellainen aihe, että siitä en sano mitään.

Jos aloittaisin, niin muste loppuis tietsikasta, ennenkuin saisin 'kaiken' sanottua.



Jos ja kuitenkin, vähän vihjaan!
Insinöörit ei tunnu ajattelevan sitä seikkaa, että tien jäätyminen/ liukas keli siirtyy jokusen aste enemmän pakkaselle, eikä siihen nolla/-3 asteen tuntumaan jota se olisi ilman suolausta.

Siis talviaikaan on hölmöläisten hommaa, koska säätila leudon pyrypäivän jälkeen laskee kuitenkin jossain vaiheessa niin alhaalle, että mikä tahansa suolaliuos jäätyy ja seurauksena on luikkaita teitä rutattuja peltejä.

Niin ja suolatulla tiellä on yksi huono ominaisuus myös, se ei kuivu niinkuin suolaamaton tienpinta silloin, kun kelien puolesta se olisi mahdollista.

Nyt menee jo ojan puolelle nämä suolajutut, joten autopalstoilla jatketaan!;))

Kuinkas kiikelin, vain yhteen tuuntaan venkulat liukuetteet!
Voikot niillä muuta kuin litätä vauhtia?
Entät jallutut, toimiiko olletkaan?

Lue lisää

hella emw34,, piti hielaista silmiä että ihanko totta. Kyllä se on totta Hultta Jelemias puhuu ihan niin kuin sinä tuossa lopussa ;)^plink

Eniten eteen, joskus sivulle ja taasekinpäin mutta takapeloisesti. Jos nenu osittaa pohjoiseen valpaat osoittavat vasemmaassa jalassa pohjois-luode, joskus länsisuuntaankin, oikea pohjois-koillis-itä systeemillä. Kiikeli on hyvä kaatumaan ja oikein liukkailla on laitettava letkille ja jäälle sellaiset apupiikipohjat kenkien päälle.

Kynsien on oltava nättiä jos kiikeli aikoo olla söpö.