hallaa "aidon Audin=Suomi Audi" omistajille. Moni käytetyn tuontiaudin käsiin saava tulee petetyksi ja se heijastuu Audin yleisessä arvostuksessa. Seis tuontiaudeille!!
Saksasta tuodut
Audit aiheuttavat
111982
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Sitten tulee stoppi tuontiaudille, kun kotimaisten hinnat saadaan kohdalleen, piste.
Mistäs ne "Suomalaiset Audit" sitten on tuotu?
Suomeen ja niiden huoltohistoria ja kilometrilukemat ovat kunnossa. Sellainen Audi on turvallinen ostos.Autoissa on myös oikean kaltainen varustus Suomen käyttöä ajatellen.
Onhan tuolla ajettu 200000km tuonnin jälkeen, normaalit huollot eikä muuta! Saksasta ne Audit tuodaan muutenkin Suomeen? Ps. Audilla ajettu 380000km, A6 2.5 Tdi
Meillä A6 ainakin on täysin kunnossa, Suomessa käyttöä varten tarvittavat varusteet löytyy, ja kilometritkin ovat oikein. Mitä vikaa tuontiautoissa? Vika on ostajissa. Jos joku luulee saavansa vuoden vanhan A8:n 10000km ajettuna verottomaan hintaan 5000€, on tyhmä. Järkeä tulee käyttää näissäkin eikä ostaa ensimmäistä yksilöä mikä tulee vastaan. "eläkkeellä olevan lääkärin" tai "kotirouvan" "entistä" autoa ei kannata ostaa. Tyypillisiä peitetarinoita.
Niin, Suomi -Audissa ei yleensä ole mitään lisävarusteita, mukaanlukien ilmastointi. Tietysti auto on vikaherkempi jos siinä on nahkaiset sähkösporttipenkit, lämmitettävät lukot, lämmitettävät pissapojat, xenonit, navigointi, bose sound ja urheilualusta, kuten omassa tuonti Audissani.
mausteita autossasi. Aloitetaanpa navigointilaitteesta. Se on suomessa turha kapistus. Lämmitettävät pissapojat, tilkkanen jotain jäätymisenestoainetta ajaa saman asian. Sähköpenkit, viimeksi olen säätänyt ajoasentoa noin kaksi ja puoli vuotta sitten. Urheilualusta tekee autosta kivireen. Ilmastointi ok ja sellainen löytyy suomimalleistakin samaten bose, xenonit.
Jotkut ehkä haluavat nauttia autosta. Jos on GPS niin ainakin löydät perille. Ei kai aina sitä jäätymisenestoainetta ole mukana? Jos on muitakin kuskeja samalle autolle niin sähkösäätö on hyödyllinen. Urheilualusta on paljon jämäkämpi ajaa kuin vakioalusta. Bosen musavehkeillä voi nauttia musiikista kunnolla. Xenoneilla näkee ainakin missä olosuhteissa tahansa.
Heh, tämä jos mikä on sitä kuuluisaa kateellisten panettelua, kun omassa autossa ei ole muita varusteita kuin kääntyvät etupyörät.
Aloitetaanpa navigointilaitteesta: Miksi se olisi Suomessa turha kapistus, mutta jossain toisessa maassa ei? Aika ontuva perustelu. Ehkä sitä ei siellä persjeerassa tarvi missä sinä luultavasti asut, eli paikassa jossa on yksi tienristeys.
Pissapojan suuttimet jäätyvät usein siitä huolimatta vaikka kuinka vahvat nesteet olisi säiliössä.
Omassa autossani penkkiä säädetään muutamankin kerran viikossa, koska autolla ajaa muutkin perheenjäsenet. Sähköpenkit muistitoiminnolla on melko mukava varuste silloin.
Minulla on nykyisessä autossani tehtaan urheilualusta jossa on maltillinen n. 2cm madallus ja alusta hiukan jäykempi. En enää mistään hinnasta ottaisi vakioalustaista lulla-autoa. Kivireet on ihan muita autoja.
Asun paikassa, jossa etelä-suomen läänin kokoisella pläntillä asuu noin 20-25 miljoonaa asukasta ja tieverkosto on sen mukainen. Täällä kieltämättä GPS on tarpeellinen ja irrallinen laite minulla myös onkin. Suomessa sen käytön kyseenalaistan. Alusta ainakin minun A4ssa on ihan riittävä kolmen litran koneelle. Oletan sen standardialustaksi, koska ostin auton käytettynä enkä kysellyt onko se sportti vai tavallinen. Ei näytä erityisen matalalta. No, täällä ei pissapojassa tarvii lämmityksiä, kun ei juuri mene miinukselle niin kuin siellä suomessa, oliko se nyt jokin persjeera vai mikä lie. Meillä on molemmilla ajokortillisilla oma pirssi, josta syystä penkkiä ei siirrellä.
vallan kaikki ole muualta euroopasta tuotu? Ennen ajelin Talbotilla, nyt ajelen halvalla tuontiritsa-audilla. Talbotissa oli sitä kotimaisen työn makua, penkit oli tehty Suomessa.