Olisi tutulla tarjolla otsikon mukainen auto eli Citroen C5 Berline 1,8-litraisella koneella vuosimallia 2002. Autolla on ajettu noin 150 000. Halpa hinta sai minut kiinnostumaan citikasta, mutta onko kannattava ostos? Onko vuosimallin -02 C5:ssa paljon vikoja? Mihin kannattaa kiinnittää huomiota autoa tutkittaessa? Ulkopuolelta auto on siistin näköinen.
C5 1,8 vm. 02
Kannattaako?
92138
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
1,8 moottori C5:n on laiska, kun tuo 2,0 litrainenkaan ei ole mikään raketti. Toisaalta kyllä sillä 1,8 pärjää jos ei vetele asuntovaunua eikä täyteen lastattua peräkärryä.
Katso että kaikki sähkölaitteet pelaa ja muista venksutella jousitusta ylös alas siitä penkkienvälissä olevasta napista. Pitää liikkua pehmeästi ja ei saa kuulua mitään ylimääräisiä äänia. Tiedoksesi hydraulijousituksessa on 5 vuoden huoltoväli, eli kysy onko tehty!
Muista tehdä kunnon koe-ajo. Mikä on mielestäsi halpa hinta. Pitäisi olla reilusti alle 10.000.- euron??
Kiitos paljon hyvistä huomioista. En olisi osannut noita alkaa tutkia, ellei joku olisi kertonut.
Auto tulisi kevyehköön ajoon, eli työmatkat ja kauppareissut sillä taittaisin (n. 10 km), joten tuo 1,8 litran moottori tuntuisi sopivalta. Hintaa ei olla vielä lyöty lukkoon, mutta tuttu sanoi, että jossain viiden ja kymmenen tonnin välissä se on. Auto on huollettu säännöllisesti (huoltokirja löytyy), mutta tuosta hydraulijousituksen huollosta en tiedä, se pitää kysyä.
mutta kyseinen moottori tahtoo viedä öljyä. Omani vei ja niin vei kaverin xantiassakin samalla moottorilla ja työpiirissä myös toinen C5:n kulutti. Eihän tuo tietysti ole kuin 3:n auton otanta, mutta itse etsisin mieluummin 2l mallin. Muuten tuossa moottorissa ei ollut mitään ihmeellistä. Keskikulutuksena n. 0.5L vähemmällä kulki kuin nykyinen -05 2l sitruuna. Noissa ennen facelift malleissa tahtoi olla pintä sähkövikaa siellä sun täällä. Syystäkin tehdas uudisti sähköistystä faceliftin yhteydessä.
Vanhojen Citroenien heikkoja kohtia ovat nimenomaan hydrauliikkajousitukseen liittyvät ongelmat ja elekroniikka ts.erilaiset sähköviat. Käy nämä asiat huolella läpi jonkun asiantuntijan kanssa, joka samalla tarkastaa autolle tehdyt huollot. Hinnan (vm. 2002) pitää olla reilusti alle 10.000 euron, käteisellä jossain 5000-7.000 euron tietämillä, ajokilometreistä ja kunnosta riippuen. Pellit kestävät yleensä jo hyvin Citikoissa.
Joo, -02 1,8 itselläkin oli (punainen) ja sitä öljyä tosiaan meni reilummin jo ennen 80t huoltoakin.
Niistä vehkeistä ei todellakaan pidä mennä maksamaan ylihintoja, ei todellakaan!!!
Tarkista nettiautosta hintatasoa ja muista, että yksityisilläkin on tinkivaraa aina hinnoissaan.
Yli 50 vuotta käytössä olevassa kaasu- nestejousituksessa ei sen enemmän ole harmia. Niitä on mm. kova jousitus. Tästä selviää uusimalla jousipallot rutiinin omaisesti n.5v. välein. Vikoja tullee kyllä tulee kello kaulassa, so. huoltojen laiminlyönnin seurauksena. Joita on mm. LHM- hydrauliöljyn liian pitkät vaihtovälit tai kokonaan vaihtamattomuus. Näin ollen kunnossa ollessa ja huollettuna ylivertaisesti mukavin ajaa! Siitä vähän vaivannäköä.
, jonka ostin käytettynä vuonna 2005 ja kilometrimäärällä 118 tkm.
Ensimm. vuonna piti vaihtaa laakeri eteen ja ilmastoinnissa oli jotain pientä vikaa.
Nyt on taas vuoden pelannut tosi hyvin, ei mitään ongelmia. Vaimokin sanoi, että eikö sitä autoa tartte enää koskaan edes huoltaa.
Mulla on C5 Break bensamalli vm.-03,jolla olen tuupannut 105.000 km. Eka citikka ja täytyy todeta että olen ollut tyytyväinen. Aluksi hieman jännitti auton maine. Mutta, onneksi ostin! Kaverit tietty aluksi arvostelivat hankintaa, mutta nyt on v--tuilu päättynyt, kun ovat olleet kyydissä. Kertaakaan ei ole jättänyt tienpäälle.
Ei isoja vikoja. Normaalit huollot ja korjauksia:
- molempien etupyörien laakerit vaihdettu
- jakohihna vesipumppu 100.000 km:n huollossa
- etuoven kahva sisäpuolelta jäi käteen
- service valo kuitattu kerran huollossa, ei vikaa
Suosittelen Femmaa 2.0 litran koneella, liikkuu paremmin. Kokeilin aikoinaan 1.8 ja kyllä 2.0 on ripeämpi. Jos onnistut saamaan bussines-mallin, niin niissä on kaikki herkut mm. peruutustutkat yms.
Ja uusi auto on uusi keväällä tuleva C5!
Itellä 02 1.8 farkku ,ei ongelmia .Ajettu 125 tkm
Halvllalla hyvä AUTO.