OStin e mersun 220d:n ajettu 300 000..vm-96...
Ongelma on se kun automaatti vaihteisto vaihtaa vaihdetta pinta kaasulla ,niin kuuluu kolahdus ja vaihtaminen on sellainen töksäys...mutta sitten kun antaa kaasua reippaammin ja pitää vedon päällä niin vaihtamista ei edes huomaa.
Onko esim. kardaanissa joku vaimennus systeemi joka olisi nyt kulunut autossani.
Vai voisiko vika olla vaihdelaatikossa.
Ongelma on se kun automaatti vaihteisto vaihtaa vaihdetta pinta kaasulla ,niin kuuluu kolahdus ja vaihtaminen on sellainen töksäys...mutta sitten kun antaa kaasua reippaammin ja pitää vedon päällä niin vaihtamista ei edes huomaa.
Onko esim. kardaanissa joku vaimennus systeemi joka olisi nyt kulunut autossani.
Vai voisiko vika olla vaihdelaatikossa.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Akselit tarkastaa, eli, toinen takapyrä tunkilla ylös etteä rengas pyörii. renkaasta edes-taas kääntelyä ja katse kardaadi niveliin, ja pyörissä oleviin niveliin. Perässä onkin se välys joka tuntuu suurelta, se normaalia.
Erityisesti katsoa kardaaniakselin keula - ja peräniveliin. Kättäkin päälle, sillä tuntee eron, jos ei muuten ...
Jos ja kun ei löydy ihmeempää...seuraava olisi > vaihdelaatikon öljymäärä---
Niin, kannattaisi vaihtaa vaihdelaatikkoon uudet öljyt ja suodatin, jos ei ole vaihdettu alle 100 tkm:n
Sitten seuraava voisi olla tai hetikin alussa---
pienten imuputkien tarkastelua---...
Säätöjäkin voi tehdä ao tarkoitukseen
-olisi ns. kaasutinvaijeri, joka menee vaihdelaatikkoon, onko se liian kireällä, tämä voi toimia sähköisestikkin.
Sitten on latikossa säädin, jolla saadaan juuri tätä herkyyttä vaihdettaessa säädettyä, paineita muuttamalla. On ulkopuolinen ja helposti muutettavissa. Mutta siihen jonkinverran kokemusta.....
automaatin öljyt ja suodatin