Xantiaa

Jousitus ei ole ongelma, jos huolloista on huolehdittu. Ei ainakaan sen suurempi kuin tavallinen rautajousitavarakaan - molemmat vaatii säännöllistä huoltoa/osien vaihtoa, kohteet on vaan erilaiset.

sen verran, että viiden mehumaijan perusteella ja yli 20 vuoden kokemuksella näistä en voi pahaa sanoa sähköpuolesta. Ainut, missä sähköja oli rassattu, oli tuo 90-mallinen XM, mutta näissä kahdessa muussa, 1997 ja 2000 mallisia, ei ole ollut vielä ensimmäistäkään sähkövikaa, eli ainakin XM:n puolella kakkossarjalainen on osoittautunut varsin varmaksi sekä sähkövikojen ynnä muiden vikojen puuttumisen suhteen. Todennäköisesti myös Xantian kakkossarja on yhtä viaton tässä suhteessa? Ainakaan lähipiirin Xantioissa ei sähkövikoja ole esiintynyt, jos juuri muitakaan, ellei kuluvia pakoputkistoja katsota viaksi (8 vuotta ja kerran vaihdettu).

Ihmisethän nyt yleistävät kaikkea ja jos C5:n alkupään malleissa oli joissakin yksilöissä paljon sähkövikoja, niin koko merkki on täysi paska, kuten ranskalaiset yleensäkin. No oman kokemuksen perusteella hymyilen hiukan katsoessani noita perusvarmoja ruostuvia J.....n ym. maan tuotteita.

Kaikissa autoissa vikoja on, joissakin enemmän joissakin vähemmän, mutta en lähtisi intoilemaan minkään merkin ylivertaisuutta näiltä osin. Sen sijaan "intoilen" mehujousen antamasta hyvästä kyydistä ja sen mekaniikan varmuudesta ja huollon ja ylläpidon halpuudesta. No sekinhän on makuasia. Yksi tykkää mukavasta kyydistä ja toiselle se on myrkkyä pitäen enemmän sisuskaluja puistavasta sporttisesta menosta. Kaiken kaikkiaan ei kannattaisi niin suuresti intoilla autoilussa minkään asian osalta. Se on kallista mutta useimmille välttämätöntä. Mutta ihmiselle nyt on vaan tyypillistä heilutella lippua milloin minkin asian puolesta kiihkoutumiseen saakka.