Kauhuskenaario - koska pamahtaa ensimmäinen lähivalopolttimo, keväällä hommatusta -04 Avesta.
Tämä järkyttävä tapaus tuli kohdalleni n. 9 kk jälkeen kopperon hankinnasta. Kesti siis maineeseen nähden aika pitkään!
Olen ymmärtänyt , että polttimon vaihto ei ole vaikeaa vaan lähes mahdotonta!
Olen samaa mieltä kun olin purkanut moottorin suojamuovin ja näin "rikospaikan" tai oikeastaan sitä ei edes näe kunnolla ja soitin samantien paikalliseen toyotahuoltoon, jotta mitähän polttimon vaihto maksaa?
Jouduin kysymään toisen kerran, kun olin kuulevinani 5 Euroa! Vastaus oli sama toisella kerralla eli poltiimon vaihto 5 E jos on oma polttimo matkassa (ja sehän oli 13,5 E hintaan TB:ltä ostettu H7).
Kerrankin voi sanoa, että huoltotyön hinta on kohtuullinen. Palakoon vaikka kerran viikossa jos tariffi on tuo. Eihän se maksa paljon röökiboxia enenpää!
En nyt viitsi sanoa paikkakuntaa kun en tiedä onko muualla aivan eri veloitus ja jos näin on, niin on vaara, että huomaavat yhden nollan puuttuvan täälläkin.
Kannattaa kuintenkin kysyä hintaa kun seur. kerran polttimo paukahtaa (jos ei ole homma hanskassa) eikä uhrata aikaa tehtävään joka sujuu ammattimieheltä alta aikayksikön.
Tämä järkyttävä tapaus tuli kohdalleni n. 9 kk jälkeen kopperon hankinnasta. Kesti siis maineeseen nähden aika pitkään!
Olen ymmärtänyt , että polttimon vaihto ei ole vaikeaa vaan lähes mahdotonta!
Olen samaa mieltä kun olin purkanut moottorin suojamuovin ja näin "rikospaikan" tai oikeastaan sitä ei edes näe kunnolla ja soitin samantien paikalliseen toyotahuoltoon, jotta mitähän polttimon vaihto maksaa?
Jouduin kysymään toisen kerran, kun olin kuulevinani 5 Euroa! Vastaus oli sama toisella kerralla eli poltiimon vaihto 5 E jos on oma polttimo matkassa (ja sehän oli 13,5 E hintaan TB:ltä ostettu H7).
Kerrankin voi sanoa, että huoltotyön hinta on kohtuullinen. Palakoon vaikka kerran viikossa jos tariffi on tuo. Eihän se maksa paljon röökiboxia enenpää!
En nyt viitsi sanoa paikkakuntaa kun en tiedä onko muualla aivan eri veloitus ja jos näin on, niin on vaara, että huomaavat yhden nollan puuttuvan täälläkin.
Kannattaa kuintenkin kysyä hintaa kun seur. kerran polttimo paukahtaa (jos ei ole homma hanskassa) eikä uhrata aikaa tehtävään joka sujuu ammattimieheltä alta aikayksikön.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Polttimonvaihto on Aven häpeätahra. Se paskarumba näytti merkkinsä jo ekassa Avessa ja muuttui helvetiksi toisen Aven kohdalla. Autosuunnittelu on monin kohdin todellisten typerysten homaa nykyisin.
Saattahan se olla tarkoituksellista jotta tehdään asiat niin vaikeiksi, että on käännyttävä huollon puoleen kaikissa pikkujutuissakin.
Hyötyjä tälläisessä huollon satakäytössä on...
Ekan Aven kohdalla?
Siis tarkoitatko vanhakoppaista -98 - 03 mallistoa?
Jos tuota tarkotit, niin ihme jannu oot jos et yhtä tai neljää tai kuutta perkeleen poltinta saa vaihdettua, itsellä meni n. 10 minuuttia kaikkien 6 polttimon vaihtoon vanhemmassa facelift mallissa.
Jouduitko todella vaihtamaan 6 polttimoa? Olitko innoissasi laittanut kuorma-auton akun feceliftiisi (n. 1,3 min.).
Asiaan. Ei ne polttimonvaihdot mitään herkkua olleet edel. mallissakaan. Käsikopelo tuntuma oli ainut tapa, jossain kohtaa siinäkin.
Uudessa mallissa ei ole edes sitä vaan mennään jo "toivotaan toivotaan" tyylillä kohti epäonnistumista.
Eihän tähän uusikoriseen aveen ole edes vaikea vaihtaa polttimoita. Tilaa on kummallakin puolella sen verran, ettei tarvii edes irroitella muuta kuin peitemuovit. Edellinen auto oli Corolla HB -04, johon oli paljon työläämpi vaihtaa polttimot.
Hankalinta avessa on saada umpion muoviset suojukset paikalleen.
Vaihdoin Avensiksen kuljettajan puolen lähivalopolttimon alle viidessä minuutissa pimeällä huoltoaseman pihalla taskulampun valossa. Pelkääjän puolella joutuu irroittamaan pari ruuvia ja muoviosan, jotta polttimoon pääsee käsiksi.
Jos on yhtään autojen kanssa pelannut, niin väittäisin polttimon vaihtoa Avensiksessa enintään keskivaikeaksi.
tule mitään umpiota irroittamatta ainakaan akun puolella vm.98-03
Turhaa tulla viisastelemaan.
Homma on täysin perseestä mutta ei mahdoton ja annan kyllä mielelläni vaihtaa 5 ekellä koska Yleensä saa kuitenkin avata lähes joka kerta uusiksi jonkun räpeltäjän jäljiltä.
Avet on lamppujen poltossa ja vaihdossa kyllä perseestä.
Ei ole kokemusta, mutta viisaammat kertovat, että tarkoitus olisi irrottaa akun ruuvi ja siirtää akkua vähän.
polttimot ja maksoi, uskokaa tai älkää, 0 euroa (siis työ ja polttimot)!
Liikkeestä lähti hymyilevä asiakas.
No kyllä ne varmaan maksattaa sen seuraavassa auton vaihdossa.