Avelle vain 3 tähteä !

Eiköhän tuo ole ihan tuoretta arviota. Omasta mielestäni Avensis kyllä ansaitsisi enemmänkin pisteitä, mutta nuo engelsmmannit.. Onneksi kuitenkin TM:ssä Ave oli testivoittaja, ansiosta tai ansioitta siitä voidaan keskustella. Joka tapauksessa uutta Avea odotellaan jo kovasti sillä pahimmilta kilpailijoilta on tullut uudet päivitykset ja nykyisellä mallilla ei kauaa houkutella. Pahus että vasta vuonna 2009 saadaan ilmeisesti uusi Ave kehiin, siihen on pitkä aika- monille liian pitkä.

artikkeli.. kirjoitti:

Eiköhän tuo ole ihan tuoretta arviota. Omasta mielestäni Avensis kyllä ansaitsisi enemmänkin pisteitä, mutta nuo engelsmmannit.. Onneksi kuitenkin TM:ssä Ave oli testivoittaja, ansiosta tai ansioitta siitä voidaan keskustella. Joka tapauksessa uutta Avea odotellaan jo kovasti sillä pahimmilta kilpailijoilta on tullut uudet päivitykset ja nykyisellä mallilla ei kauaa houkutella. Pahus että vasta vuonna 2009 saadaan ilmeisesti uusi Ave kehiin, siihen on pitkä aika- monille liian pitkä.

Kun selaa koeajojen listaa, käy ilmi, että artikkeli on tasan vuoden takaa eli joulukuulta 2006.

Valitettavasti valitsen itse autoni sen perusteella, kuinka se "käy käteen". Tähtiä saa maailmalla jaella ihan miten paljon tai vähän tahansa. Mitään absoluuttista asteikkoa kun ei voi olla olemassakaan. Auton hyvyys määrittyy sen perusteella, kuinka se täytää käyttäjänsä odotukset ja tarpeet.

25 vuoden aikana omistamistani aika monesta autosta Avensis nyt vain sattuu olemaan ainoa, jossa ei ensimmäisen 10 tuhannen kilometrin aikana ole tullut vastaan ensimmäistäkään vikaa tai huolimattomasta kokoonpanosta aiheutunutta harmia. On helppo yhtyä Auto Expressin koeajoartikkelin viimeiseen lauseeseen: "...and reliability has proven to be absolutely superb."

Suurin yllätys Avensiksen kohdalla on ollut sen hyvä ajettavuus lumipöperöisillä teillä. Tämän palstan perusteella voisi olettaa, että sillä ei pysy tiellä sataa metriäkään, mutta totuus oli onneksi jotain ihan muuta. Ehkäpä hydraulisella ohjaustehostimella on oma osuutensa asiaan.

Ajattelepa myös siltä kannalta, että kun Aven päivitys vuonna 2009 tulee, ovat kilpailijat jo vuotta-kahta vanhempia.

ihan tuoretta kirjoitti:

Kun selaa koeajojen listaa, käy ilmi, että artikkeli on tasan vuoden takaa eli joulukuulta 2006.

Valitettavasti valitsen itse autoni sen perusteella, kuinka se "käy käteen". Tähtiä saa maailmalla jaella ihan miten paljon tai vähän tahansa. Mitään absoluuttista asteikkoa kun ei voi olla olemassakaan. Auton hyvyys määrittyy sen perusteella, kuinka se täytää käyttäjänsä odotukset ja tarpeet.

25 vuoden aikana omistamistani aika monesta autosta Avensis nyt vain sattuu olemaan ainoa, jossa ei ensimmäisen 10 tuhannen kilometrin aikana ole tullut vastaan ensimmäistäkään vikaa tai huolimattomasta kokoonpanosta aiheutunutta harmia. On helppo yhtyä Auto Expressin koeajoartikkelin viimeiseen lauseeseen: "...and reliability has proven to be absolutely superb."

Suurin yllätys Avensiksen kohdalla on ollut sen hyvä ajettavuus lumipöperöisillä teillä. Tämän palstan perusteella voisi olettaa, että sillä ei pysy tiellä sataa metriäkään, mutta totuus oli onneksi jotain ihan muuta. Ehkäpä hydraulisella ohjaustehostimella on oma osuutensa asiaan.

Ajattelepa myös siltä kannalta, että kun Aven päivitys vuonna 2009 tulee, ovat kilpailijat jo vuotta-kahta vanhempia.

No ei tuo nyt kovin kummoiselta kuulosta, jos 10 tkm on kestänyt ilman vian vikaa. Audi on kestänyt siten jo kakskymppiä...

Artikkeli on sinänsä tottapuhuva, eli avea ei voi parhaalla tahdollakaan persoonalliseksi sanoa, ja kuten on jo monesti todettu, kattava dieselkonevalikoima pilataan automaatin puutteella.

...ja hevosetkin nauraa, kuten kuvassa.