Octavia 2.0 fsi:n puola ongelma

Ostin keskiviikkona otsikon auton, jo torstaina se rupesi käymään kolmella pytyllä, vein korjaamolle josta kerrottiin vian olevan puola?
Puola vaihdettiin ja vikakoodit luettiin, hain auton pajalta ja kas pääsin n.5 km kun taas se käy kolmella, ilmeisesti puola?
Auto tällähaavaa pajalla ja herra tietää kuinka kauan, onneksi vuokraamon C1 on mukava ajettava;)

Kuinka monta kertaa se vielä hajoaa,autossa on kilometrejä takana 47000 ja vm 2006?

Onko vastaavia kokemuksia?

Kannattanee vissiin purkaa kaupat?
95405
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 9

Vanhimmat

Asia korjaantui kun puolat oli kertaalleen vaihdettu ja alettiin toista kierrosta. Sitten vaihdettiin kaikki yhtaikaa uudenlaisiin ja vikapoistui. Myös moottorin pesu, jos puolia ei ole suojattu, aiheuttaa puolien särkymisen.

Äänestä

Itse ostin viime juhannuksen tienoilla Seatin 2.0FSI koneella (aj. 23tkm.) ja ostoa seuraavana päivänä puola hajosi. Laitettiin saman tien kuntoon mutta pajalla (eri liike kuin myyjä) kerrottiin, että moottorin pesu voi aiheuttaa näitä ongelmia. Yleensä pesevät liikkeissä vaihtoon tulevat autot myös konehuoneesta ja tällaista sitteen seuraa.
Itse varmistin omalla tavallani sen, ettei puola enää hajoa. Ostin varalle yhden puolan ja vot, ei ole puoleen vuoteen ollut minkäänlaista ongelmaa sillä suunnalla.
Ps. Seatilla sanoivat, että puolatakuu on jatkettu 5 vuoteen. Siis Seatilla, muista konsernin merkeistä en tiedä.

Äänestä
  • Niinhän se ennen vanhaankin oli, että vika ei ole Puolassa vaan puolan johdossa...

    Äänestä

siinä ei ole puolaongelmaa

Äänestä
  • miksi tuota heteroutta pitää erikseen mainostaa. Onko Volvo-kuskeilla sitten normaalia enemmän muunlaisia taipumuksia?

    Äänestä

  • en ymmärrä kirjoitti:

    miksi tuota heteroutta pitää erikseen mainostaa. Onko Volvo-kuskeilla sitten normaalia enemmän muunlaisia taipumuksia?

    alavirtapiiri nimeltään bi.

    Äänestä

  • Puolaongelmaa ei, mutta Volvosta palaa venttiilit. Oma auto on pajalla palaneen venttiilin takia ja juurikin sopivasti komeviikkoa ennen auton vaihtoa. Uusi siis tulossa Tammikuussa. Hiukan V_________. No olihan simme jo hiukan kilsojakin kertynyt.

    Seuraavaksi VAGgilaista alle.

    Äänestä

  • Myin viikko sitten Volvoni pois, jossa ei todellakaan ollut puolan kanssa ongelmaa.
    Ainoa ongelma Volvon kanssa on tällähetkellä on hinta, 20t€ kun ei riitä kun johonkin kakstuhattaluvun alun V40:seen tai loppuun ajettuun S60:seen, kumpikaan ei herätä ns. suuria tunteita.
    Ei herätä kyllä Skodakaan, mutta hintapolitiikka on skeidossa onnistunut.

    Äänestä

  • neverfast kirjoitti:

    Myin viikko sitten Volvoni pois, jossa ei todellakaan ollut puolan kanssa ongelmaa.
    Ainoa ongelma Volvon kanssa on tällähetkellä on hinta, 20t€ kun ei riitä kun johonkin kakstuhattaluvun alun V40:seen tai loppuun ajettuun S60:seen, kumpikaan ei herätä ns. suuria tunteita.
    Ei herätä kyllä Skodakaan, mutta hintapolitiikka on skeidossa onnistunut.

    ns käyttöauto nykyään herättäisi suuria tunteita? Elwoodin sanoin : "jokainen on jollain tapaa jonkin näköinen" eli mielestäni persoonallisuus on autoista ollut ja mennyt. Itse tulee hankittua se, mikä järkevältä tuntuu. Skodan hinnoittelu on onnistunut, mutta tällä kertaa valinta kohdistui konsernin toiseen merkkiin. Sanoista kalikoistahan nuo VAGgilaiset ovat pitkälti kasattu.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Neverfast kirjoitti:

Ostin keskiviikkona otsikon auton, jo torstaina se rupesi käymään kolmella pytyllä, vein korjaamolle josta kerrottiin vian olevan puola?
Puola vaihdettiin ja vikakoodit luettiin, hain auton pajalta ja kas pääsin n.5 km kun taas se käy kolmella, ilmeisesti puola?
Auto tällähaavaa pajalla ja herra tietää kuinka kauan, onneksi vuokraamon C1 on mukava ajettava;)

Kuinka monta kertaa se vielä hajoaa,autossa on kilometrejä takana 47000 ja vm 2006?

Onko vastaavia kokemuksia?

Kannattanee vissiin purkaa kaupat?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu