tuli sitten ostettua kaksin kappalein 100 sarjan bemuja uusilla moottoriversioilla. nyt on sitten käyty urakalla korjaamolla. taitaa olla asiakkailla kokeilussa nämä säästömoottorit. hermo menee ja aikaa palaa. jos vielä rahat riittäis vaihtaisin nämä paskat heti melkein mihin tahansa...
Uudet koneet
bemarin syöksy alkaa
242531
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 24
Vanhimmat
No kerro nyt ihmeessä mitä malleja ostit, niin tiedetään mistä puhutaan! Tai nukut yön yli, ja kapuat sitten aamulla tojotaas fantasioimaan kahden uuden bemun ostamisesta....
teiden tukkojako joku nyt erityisesti haluaisi ?
Sama pätee myös kesäkeliin. Tojot yleensä vetää letkaa....
se letkan vetäjä sitä jonoa tee vaan se joka ei pääse siitä ohi. Eli Tojo on syytön .....
kerroitkin jo kaiken oleellisen itsestäsi
Yleensä tojon perässä on toinen tojo... hehehhh hinurit. Jono kylläkin muodostuu siitä että joku saatanan urpo ajaa 70km/h satasen alueella ja ei varmasti väistä, pätee hyvin moneen tojo kuskiin. "En PERKELE väistä!"
jos et pääse ohi, vai onko se reuhkas niin huono ajaa ja laiska. Jos joku urpo ajaa satasen alueella 70 niin minä pääsen ohi se on saatanan varma. Ps tojo on paljon kestävämpi kun bemari on meinaan meikäläisellä ollu bemu joka oli vielä huonompi kun Opel. Niin en sitte aja tojotalla enkä muillakaan japseilla tiedän vain että ne tekevät kestäviä perusautoja joissa ei ole MUNAA kuten ei ole bemarissakaan. Lippispääauto kuten Audikin
Vaikka autossani on potkua ja vääntöä enemmän kuin pienessä kylässä ei silläkään pääse ohi ruuhka-aikoina... Mikä ihme siinä on jos ei taidot riittä kun 70km/h nopeuteen niin ei voi antaa tietä takana jyräävälle jonolle esim ajamalla bussipysäkeille tai p-alueelle.
Tojo on tojo jos joku tykkää niin ei siinä mitään. Itse en ajasi ko. auto IKINÄ, koska tiedän että maailmassa on paljon parempia merkkejä kuin tojo.
se kohta missä auto kulkee niin ajaja luulee omistavansa tien.. Sitäpaitsi toi 70 on kova nopeus, ajappa traktorin perässä 35kmt
maailmassa on myös paljon parempia merkkejä kuin BMW.
onko tämäkin joku hel.... tojopalsta.
Miten se start/stop systeemi toimii? Entä jarruenergiatalteen otto? Mitä eroa on 118i ja 120i koneessa? Mites noin renkaat minkälaiset teillä on? Otitko business paketilla vai normi? Jos business niin mitä se pitää sisällään? Mikä on väri koodi ja väri? Entä penkit, materiaalit? onko normi ratti vai sportti, jos sportti niin moni puolainen se on.... ratista varmaankin löytyy monitoimi napit mitkä sinulla niissä on? Entä äänentoisto? Vastaappa näihin niin ruvetaan hieromaan kauppoja. Hintahan on tietysti todella matala kun autot on täysin paskoja!
Voisin ostaa ton 120i
yks maku miten toimii. turhaa touhua pelailla kytkintä ylös ja alas. 20 heppaa enemmän 120. runflatit vakiona tietää tähdestä renkaasta. ei saa busineksena tätä mallia. autom a/c, vakkari, nahkaratti. grafiitti väri vaki penkit. autohan on paska. hinta on sellainen että taitaa sun rahat olla vähissä tähän. voimiseen se sun osto jääkiin...
jeesh no ei sitten.... kun sulla ei tota autoo edes ole.
.....mitä näyttöjä huoltoilmaisimessa on?
Tai kerro, miten auton kello laitetaan aikaan?
Tai miten auton kaistanvaihtovilkun saa pois käytöstä?
Ai niin..eihän sulla ole koko autoa :D
tai kerro saako luistoneston pois kokonaan.. missä on moottorin stanssi... oot vitun tyhmä erkki..
tuntuu olevan joku häirikkö tämä 330da. tiedät varmaan että moottoriversiosi on M57, mutta mikä kk sitä alettiin tekeen v.1999? saiko siihen silloin käsivaihteiston GS6 52DZ:n... ei tietenkään sehän oli GS5 39DZ.GS6 tuli vasta maalis/03. pikkupojat on just oppineet kaistanvaihtovilkun ja on sen jälkeen tiedon jumalia... otappa aapinen ja häivy näiltä sivuilta.
..kysymksiä mielestäni esitettiin.
Mikäli omistaa ko. kärryn, osaa varmaan kertoa, kuinka saa esim. kaistanvaihtovilkun toimimaan tai toimimasta?
Jos ei, niin luultavasti ei ole koko autoa nähnytkään kuin kuvissa ja on aivan turha tulla tänne provoilemaan.
Noissa on ollut?
Tuntuu, että vähän jokaisella merkillä on nykyään ongelmia noiden "protomallien" kanssa ja asiakas toimii testikuljettajana.
ei oo ollu missään edellä kävijä eikä ekana keksiny mitään
lentokoneitapa hyvinkin. faktaa. ai ei ole edelläkävijä.. Toyotasi ei edes liiku kun on niin jumissa.
Tämä on faktaa, vale ei ole faktaa. Lentokoneisiin moottoreita alkaen v1916..
eka lentokoneen valmistaja eikä edes eka lentokoneen moottorin valmistaja. Toyotasta(si) en tiedä enkä ole kiinnostunut enkä ikinä omistanut japanilaista autoa. Ei ole ropelli edelläkävijä vieläkään muuta kuin lippispääautona. Buahah
edelläkävijä ilmailunkaan saralla. Vuonna 1903 veljekset Wright lensivät omalla koneellaan jossa oli Wright/Taylor alumiinikone varustettuna alkukantaisella ruiskulla. On sitten faktaa, vituttaako? Toyotasi ja Teinibemarisi ovatkin sitten aivan eri asia. Muuten Toyota on noista kahdesta se luotettavampi. Enkä sit omista kumpaakaan merkkiä että säästä vittuilusi. Niin noita lentokoneiden ja niiden mootoreiden valmistaja on pitkä rivi ennen Bemaria..