Jossa on pohjolan olosuhteisiin rakennettu vahva alusta ja korirakenne. Uskomatonta miten hyvin ovat osanneet kopioida Saabin vahvan korirakenteen, mutta silti pitää kustannukset kurissa. Kia on jo noussut Saabi rinnalle Ruotsissakin.
http://www.kia.sk/gallery.php?g=80&num=5
http://www.kia.sk/gallery.php?g=80&num=5
Vastaukset 12
Vanhimmat
Se alkaa ja jatkuu koko vuoden
http://www.kia.sk/filemanager.php/save/98/1650-07_kia 22-07.pdf
kiako eurooppalainen, salli mun nauraa.. älä vaan aja kolaria kian maasturilla micraa vastaan, lähtee nimittäin henki kun rattipylväs tulee otsaan. ehkä 7 vuoden päästä kia mahdollisesti saavuttaa välttävän tason autona.
Nyt setä sekoittaa KIINAN (Kiinan kansantasavalta, se maa missä oli Mao ja punainen kirja, muistatko kansakouluajoilta?) ja Korealaisen Euroopassa autoja valmistavan autojätin. KIINALAINEN,(Siis se maa missä oli Mao, kun ei varmasti enää ole ylemmällä rivillä ollut teksti muistissa) Landwind tosiaan seivästi kuljettajansa ohjauspylväällään.... Yksikään Kian maasturi ei ole saanut alle neljää tähteä Euroncap-tuloksissa, joten älä höpötä väärää tietoa.
ja pitäis kait viedä ensihuoltoon ennen joulua.
Kymppitonnin öljynvaihdon jätin väliin, silti ei ole öljyä tarvinnut lisätä. Nyt on vaan ongelma että autoon kun on tottunut ja sen hyvään varustetasoon (ex) niin merkistä on vaikea myöhemmin luopua. Muut merkit kun kynivät lisähintaa varusteista jotka ceedin ex mallissa on vakiona. Ja ne muut on jo lähtöhinnoiltaan sikakalliita. No sen näkee sitten parin vuoden päästä kun on autonvaihto taas edessä.
Muuten auto on pelittänyt kuin unelma, paranee vanhetessaan.
Miinuksena mainitsisin noin litran/100km korkeamman polttoaineen kulutuksen kuin mitä esitteessä luvattiin. Samoin ajotietokone näyttää optimistisesti noin puolilitraa pienempää kulutusta kuin auto todellisuudessa kuluttaa.
Toinen miinus tulee lohkolämmittimestä, tuntuu että on ihan sama onko auto tolpassa vai ei, moottori on aina kylmä. Tosin laite voi olla rikki. Se onkin ainut "vika" jonka olen havainnut ja jonka otan esille huollon yhteydessä. Paan tänne palautetta sitten kun kahenkympin huolto on takana.
lämittää tosi huonosti moottorit. Ajotietokone näyttää yleensä aina liian pientä kulutusta joka merkillä.
Miten alusta toimii...koliseeko? entä hallintaleitteet toimiiko moitteettomasti?.
Rämiseekö ja nitiseekö kojelauta?
Joo itsekin olen huomannut, että ceedin lohkolämmitin on surkea jos se ostaa deltalta. Autoon olen ollu tyytyväinen enkä ole kuullu mitään hälyääniä mistään. Alusta on jäykkä joten en ehkä suosittele autoa kauheammin hiekkateitä ajaville. Jäykkyys alustassa tuo mielestäni kyllä mukavaa ajotuntumaan opel corsan jälkeen asvaltilla :P. Niin isot pojat joilla on henkselin ovat haukkuneet vähän tuota automaatti-ilmastointia, joten otin manuaalin. Helpot hallinta laitteet ajaessakin.
enää lohkolämittimiä vaan säteilylämittimiä. Joka merkillä ne ovat huonoja. Ei tiedä tosissaan onko ne toiminassa vai ei.
miks tehdä autoja, joihin ei saa edes perustarvikkeita. ai niin eihän kiinankansantasavallas osata tehdä parempaa.
samalla tasolla kia ainakin on kuin mao. luuli olevansa iso kunkku, mutta kukapa sitä kaipaa.
Prinsessa taitaa itse olla pettyny kommari. Pysy siel pohjoisen puolella, ettet sekoita sivistyneeseen Koreaan.
Ihan kopio koko tuote. No ei kaikki, vanhanaikainen tekniikka on kian omaa. Huomasithan ettei auton arvostus yllä edes isoon alkukirjaimeen.
Myöhäisen markkinoille tulijan etu on se ettei tarvitse tehdä samoja virheitä kuin aikaisemmin apajille ehtineet. Kopioimalla Golfia ja Astraa sekä tekemällä itse huippuluokan dieselit on saatu sellainen paketti kasaan, ja mihin hintaan, että muut ei pysty samaan. Ottivat heti piikkipaikan, ehdottomasti markkinoiden paras auto luokassaan ! Kova suoritus uudelta suunnittelutoimistolta ja uudelta tehtaalta, molemmat euroopassa.