Kannattaako

Spinnujiipissä pidetään spinnu ylhäällä. Lyhyesti kuvattuna homma menee yksinkertaisimmillaan niin että puomi irroitetaan ensin mastosta, sitten mastossa olleeseen spinnupuomin päähän napataan se vapaana ollut spinnuskuutti, seuraavaksi vapautetaan se aiemmin puomissa ollut skuutti ja ko. puominpää kiinnitetään mastolle. Helpompaa kuin miltä kuulostaa, kesällä sitten vain kevyeen keliin harjoittelemaan!

spinnujiipissä kirjoitti:

Spinnujiipissä pidetään spinnu ylhäällä. Lyhyesti kuvattuna homma menee yksinkertaisimmillaan niin että puomi irroitetaan ensin mastosta, sitten mastossa olleeseen spinnupuomin päähän napataan se vapaana ollut spinnuskuutti, seuraavaksi vapautetaan se aiemmin puomissa ollut skuutti ja ko. puominpää kiinnitetään mastolle. Helpompaa kuin miltä kuulostaa, kesällä sitten vain kevyeen keliin harjoittelemaan!

ensikesänä kokeilemaan!

spinnujiipissä kirjoitti:

Spinnujiipissä pidetään spinnu ylhäällä. Lyhyesti kuvattuna homma menee yksinkertaisimmillaan niin että puomi irroitetaan ensin mastosta, sitten mastossa olleeseen spinnupuomin päähän napataan se vapaana ollut spinnuskuutti, seuraavaksi vapautetaan se aiemmin puomissa ollut skuutti ja ko. puominpää kiinnitetään mastolle. Helpompaa kuin miltä kuulostaa, kesällä sitten vain kevyeen keliin harjoittelemaan!

Näinhän se menee parhaiten pienellä veneellä (täysimyötäisessä tosin saatta etustaagi olla tiellä) ja tästä varmaan onkin kyse jos nimimerkki viittaa aloittelijaan.

Mutta kommenttina noin yleisestikin; Spinnua laskemalla jiipissä ei saa aikaiseksi muuta kuin mahdollisia vahinkoja. Heppoinen kangas kannella pyörimässä aiheuttaa kohtalaista kiroilua aika monella kannella. Kevyessä kelissä puomin pitäminen kiinni mastossa ja ylägaijaa löysäämällä saa puomin toiselle puolelle ja spinnun skuutissa ei ole niin paljoa vetoa (pinemmät spinnut), jotteiko sitä saisi ihan hentoinenkin henkilö uudestaan kiinni puomin päähän.

,,veneellä kirjoitti:

Näinhän se menee parhaiten pienellä veneellä (täysimyötäisessä tosin saatta etustaagi olla tiellä) ja tästä varmaan onkin kyse jos nimimerkki viittaa aloittelijaan.

Mutta kommenttina noin yleisestikin; Spinnua laskemalla jiipissä ei saa aikaiseksi muuta kuin mahdollisia vahinkoja. Heppoinen kangas kannella pyörimässä aiheuttaa kohtalaista kiroilua aika monella kannella. Kevyessä kelissä puomin pitäminen kiinni mastossa ja ylägaijaa löysäämällä saa puomin toiselle puolelle ja spinnun skuutissa ei ole niin paljoa vetoa (pinemmät spinnut), jotteiko sitä saisi ihan hentoinenkin henkilö uudestaan kiinni puomin päähän.

Käväise kirjastossa lukemassa viimekevään venemestareita. Siellä käytiin ihan alkeista läpi spinnujiippiä. veneessä oli kahdenhengen miehistö.

,,veneellä kirjoitti:

Näinhän se menee parhaiten pienellä veneellä (täysimyötäisessä tosin saatta etustaagi olla tiellä) ja tästä varmaan onkin kyse jos nimimerkki viittaa aloittelijaan.

Mutta kommenttina noin yleisestikin; Spinnua laskemalla jiipissä ei saa aikaiseksi muuta kuin mahdollisia vahinkoja. Heppoinen kangas kannella pyörimässä aiheuttaa kohtalaista kiroilua aika monella kannella. Kevyessä kelissä puomin pitäminen kiinni mastossa ja ylägaijaa löysäämällä saa puomin toiselle puolelle ja spinnun skuutissa ei ole niin paljoa vetoa (pinemmät spinnut), jotteiko sitä saisi ihan hentoinenkin henkilö uudestaan kiinni puomin päähän.

Itse toimin seuraavasti 2:lla hengellä, kommentoikaapas nestorit missä menee väärin.

Ensin ajan melkein myötäiseen ja löysään hiukan spinnun skuuttia. Seuraavaksi jiippaan ison. Jiipin aika pitää venettä kääntää riittävästi. Spinnu täyttyy uudella halssilla ja spinnun kulma tulee juuri etustaagin yli. Kun nostetaan riittävästi pysyy spinnu vedossa koko ajan. Sen jälkeen vaihdetaan spinnupuomin puolta. Alagaija on löysätty, ylägaijaan ei tarvitse koskea. Spinnu ei nouse taivaalle, kun barberit on kiristetty. Geulagasti toimii kokoajan mastolla puomia jiipatessa. Puomi menee kevyesti paikoilleen, kun spinnu on skuutattu tarpeeksi löysälle. Spinnu pysyy hyvin vedossa, vaikka puomi on hetken (tai pidempäänkin) pois paikoiltaan. Kun puomi on saatu paikoilleen, lasketaan kurssi oikeaan suuntaan ja samalla kiristetään tuulen puolen skuutti (puomi hiukan ulos) sekä vedetään alagaija kiinni. Lopuksi löysäillään barbereita.

,,veneellä kirjoitti:

Näinhän se menee parhaiten pienellä veneellä (täysimyötäisessä tosin saatta etustaagi olla tiellä) ja tästä varmaan onkin kyse jos nimimerkki viittaa aloittelijaan.

Mutta kommenttina noin yleisestikin; Spinnua laskemalla jiipissä ei saa aikaiseksi muuta kuin mahdollisia vahinkoja. Heppoinen kangas kannella pyörimässä aiheuttaa kohtalaista kiroilua aika monella kannella. Kevyessä kelissä puomin pitäminen kiinni mastossa ja ylägaijaa löysäämällä saa puomin toiselle puolelle ja spinnun skuutissa ei ole niin paljoa vetoa (pinemmät spinnut), jotteiko sitä saisi ihan hentoinenkin henkilö uudestaan kiinni puomin päähän.

Siitä ollaan varmasti yhtä mieltä, että spinaakkerikangas kannella pyörimässä on todella paha juttu. Niinpä meillä ei ikinä olekaan laskettu spinnua kannelle. Esim. H:ssa ihan sopiva tapa on vetää spiinu alas ison puomin ali ja tunkea suoraan luukusta kajuuttaan (laskeminen alkaa "romauttamalla" spinnusta veto pois ison taakse). Kisaveneissä on kai niissä käytetty pussia, joka täytää sen kajuuttaan kulkuaukon (pussi kulmista kiinni aukon reunoissa). Retki-H:ssa sen voi ihan hyvin tunkea suoraankin kajuuttaan odottamaan pakkaamista seuraavaa nostoa varten. Vähän veneestä riippuen tuota voi sitten soveltaa, ihan kaikissa veneissä kajuuttaan työntäminen ei ole fiksua.

Spinnujiippiä voi helpottaa oleellisesti kiristämällä jiipin ajaksi spinnun barbereita, jos veneessä sellaiset on. Muuten se spinnu pyrkii helposti nousemaan niin ylös, ettei puomiin tai niihin skuutteihin tahdo ylettää keulakannelta pienessäkään veneessä. Näin siis vähän kovemmalla tuulella, Kevyessä kelissä se kyllä pysyy matalalla (onhan sellaistakin tullut nähtyä kun kevyessä kelissä on spinnun nostin päässyt karkuun, purje laskeutunut alas veneen eteen ja vene purjehtinut sisään omaan spinnuunsa :-)

Tuota kommenttiasi etustaagin olemisesta tiellä spinnujiipissä en ymmärtänyt ollenkaan. Onko teillä jotenkin ollut tapana pitää sama spinnupuomin pää kiinni mastossa vai mitä tuo tarkoitti? Spinnupuomit ovat yleensä täysin symetrisiä juuri sen takia, että mastolla oleva pää voisi vaihtua sen mukaan kummalla puolella puomi on. Joissakin isommissa veneissä on näkynyt epäsymetrisiäkin puomeja, mutta silloin niitä on kai kaksi ja tarkoitus on jiipissä vaihtaa samalla puomiakin?

,,veneellä kirjoitti:

Näinhän se menee parhaiten pienellä veneellä (täysimyötäisessä tosin saatta etustaagi olla tiellä) ja tästä varmaan onkin kyse jos nimimerkki viittaa aloittelijaan.

Mutta kommenttina noin yleisestikin; Spinnua laskemalla jiipissä ei saa aikaiseksi muuta kuin mahdollisia vahinkoja. Heppoinen kangas kannella pyörimässä aiheuttaa kohtalaista kiroilua aika monella kannella. Kevyessä kelissä puomin pitäminen kiinni mastossa ja ylägaijaa löysäämällä saa puomin toiselle puolelle ja spinnun skuutissa ei ole niin paljoa vetoa (pinemmät spinnut), jotteiko sitä saisi ihan hentoinenkin henkilö uudestaan kiinni puomin päähän.

Jottei varsinkaan aloitteleva hämmentyisi suotta, selvennetään vähän. Spinnupuomeja on kahdenlaisia, symmetrisiä, joissa on sama koukku molemmissa päissä ja sellaisia, joissa koukku on vain toisessa päässä.

Erittäin suurella todennäköisyydellä aloittelevalla on sellainen symmetrinen ja jiippi tehdään end-for-end menetelmällä. Siis ensin irti mastolta, kiinni uuteen skuutiin, irti vanhasta ja lopuksi toinen pää kiinni mastoon. Yllä oli hyvät ohjeet tähän. Epäsymmetrisiä puomeja ei suinkaan edes yleensä kahta, vaan puomi dipataan etustaagin alta toiselle puolelle. Varsin tavallisesti tällöin, veneen koosta toki riippuen, on silloin käytössä myös tuplaskuutit. Työselitys jiipille on hieman monimutkaisempi, joten se jääköön epäselvyyttä aiheuttamasta. Tässäkin nyrkkisääntönä on se, että pienemmissä on symmetrinen puomi, koska sekä puomia että osin purjettakin pitää pystyä käsivoimin hallitsemaan.

Antsu* kirjoitti:

Jottei varsinkaan aloitteleva hämmentyisi suotta, selvennetään vähän. Spinnupuomeja on kahdenlaisia, symmetrisiä, joissa on sama koukku molemmissa päissä ja sellaisia, joissa koukku on vain toisessa päässä.

Erittäin suurella todennäköisyydellä aloittelevalla on sellainen symmetrinen ja jiippi tehdään end-for-end menetelmällä. Siis ensin irti mastolta, kiinni uuteen skuutiin, irti vanhasta ja lopuksi toinen pää kiinni mastoon. Yllä oli hyvät ohjeet tähän. Epäsymmetrisiä puomeja ei suinkaan edes yleensä kahta, vaan puomi dipataan etustaagin alta toiselle puolelle. Varsin tavallisesti tällöin, veneen koosta toki riippuen, on silloin käytössä myös tuplaskuutit. Työselitys jiipille on hieman monimutkaisempi, joten se jääköön epäselvyyttä aiheuttamasta. Tässäkin nyrkkisääntönä on se, että pienemmissä on symmetrinen puomi, koska sekä puomia että osin purjettakin pitää pystyä käsivoimin hallitsemaan.

Tästähän uhkaakin tulla varsinainen spinnun käytön pitkä oppimäärä. Antsun palautus perusasioihin oli varsin hyvä. Lisään siihen vain sen, että minusta spinaakkerilla purjehtiminen onkin hauskinta pienemmillä veneillä. Sellaisilla, jossa spinnun skuutitkin hallitsee käsivoimin kaikissa normaalioloissa. Isommissa veneissä tarvitaan vinssejä kevyessäkin kelissä ja vinssit tavallaan tuhoavat kaiken sen urheilullisuuden mikä tekee spinnupurjehduksesta hauskaa.