Eli muutamiin kysymyksiin kaipaisin vastauksia...
- Onko tuota kyseistä korimallia tehty jo vuonna -87? Entä onko samassa korimallissa eroja riippuen vuosimallista?
-Mitkä ovat EX ja 16v 4ws mallien muut erot moottorin lisäksi? Onko molemmissa malleissa esim. levyjarrut joka nurkassa? Entä erot varustetasossa?
-Miten tunnistaa ex ja 4ws mallit ulkoisesti katsomatta konehuoneeseen? Jos 4ws 16v tarrat on revitty pois ja EX:n puskurit ovat maalattu korinvärisiksi?
-Löytyykö jotain erikoismalleja ko. autosta?
-Muita tyyppivikoja ruosteen lisäksi? Onko kallis pitää...
...Kaikki tietoa ja kokemukset kyseisestä autosta ovat todella tervetulleita!
- Onko tuota kyseistä korimallia tehty jo vuonna -87? Entä onko samassa korimallissa eroja riippuen vuosimallista?
-Mitkä ovat EX ja 16v 4ws mallien muut erot moottorin lisäksi? Onko molemmissa malleissa esim. levyjarrut joka nurkassa? Entä erot varustetasossa?
-Miten tunnistaa ex ja 4ws mallit ulkoisesti katsomatta konehuoneeseen? Jos 4ws 16v tarrat on revitty pois ja EX:n puskurit ovat maalattu korinvärisiksi?
-Löytyykö jotain erikoismalleja ko. autosta?
-Muita tyyppivikoja ruosteen lisäksi? Onko kallis pitää...
...Kaikki tietoa ja kokemukset kyseisestä autosta ovat todella tervetulleita!
Vastaukset 7
Vanhimmat
Honda prelude 2.0i 2d 91-96
Tekniset ominaisuudet
Korimalli: Coupe
Ovet: 2
Vaihteet: 5
Henkilöluku: 4
Polttoaine: Bensiini
Iskutilavuus: 1997
Etu-, taka-, neliveto: Etuveto
Jarrut: tehost. levyjarrut (edessä/takana)
Paino (kg): 1220
Perävaunun max. massa: 1200
Suorituskyky
Teho (kW): 98
Max vääntö (Nm): 179
Huippunopeus (km/h): 201
Kiihtyvyys (sek/0-100): 9.2
Kulutus (l/100km): 6,6 8,3 10,8
Honda prelude 2.3i 4ws srs
Tekniset ominaisuudet
Korimalli: Coupe
Ovet: 2
Vaihteet: 5
Henkilöluku: 4
Polttoaine: Bensiini
Iskutilavuus: 2259
Etu-, taka-, neliveto: Etuveto
Suorituskyky
Teho (kW): 118
Max vääntö (Nm): 209
Huippunopeus (km/h): 215
Kiihtyvyys (sek/0-100): 7.7
Kulutus (l/100km): 7,7 8,6 11,0
...kyse oli vuosimalleista 1988-1991 niin kuin otsikkoon olin laittanut... Niissä on ainakin yleensä 2litrainen ruisku (4WS) tai kaasarikone (EX)
Honda Prelude 2.3i 4ws SRS
Tekniset ominaisuudet
Korimalli: Coupe
Ovet: 2
Vaihteet: 5
Henkilöluku: 4
Polttoaine: Bensiini
Iskutilavuus: 2259
Etu-, taka-, neliveto: Etuveto
Suorituskyky
Teho (kW): 118
Max vääntö (Nm): 209
Huippunopeus (km/h): 215
Kiihtyvyys (sek/0-100): 7.7
Kulutus (l/100km): 7,7 8,6 11,0
Honda Prelude 2.3i 2d
Tekniset ominaisuudet
Korimalli: Coupe
Ovet: 2
Vaihteet: 5
Henkilöluku: 4
Polttoaine: Bensiini
Iskutilavuus: 2259
Etu-, taka-, neliveto: Etuveto
Jarrut: tehost. levyjarrut (edessä/takana)
Paino (kg): 1250
Perävaunun max. massa: 1200
Suorituskyky
Teho (kW): 118
Max vääntö (Nm): 209
Huippunopeus (km/h): 215
Kiihtyvyys (sek/0-100): 7.7
Kulutus (l/100km): 6,8 8,6 11,0
Honda Prelude 2.0i 2d
Tekniset ominaisuudet
Korimalli: Coupe
Ovet: 2
Vaihteet: 5
Henkilöluku: 4
Polttoaine: Bensiini
Iskutilavuus: 1997
Etu-, taka-, neliveto: Etuveto
Jarrut: tehost. levyjarrut (edessä/takana)
Paino (kg): 1220
Perävaunun max. massa: 1200
Suorituskyky
Teho (kW): 98
Max vääntö (Nm): 179
Huippunopeus (km/h): 201
Kiihtyvyys (sek/0-100): 9.2
Kulutus (l/100km): 6,6 8,3 10,8
..eli 4ws-mallissa on ainakin nelipyöräohjaus, mitä ex:ssä ei ole. eli mallissa myös takapyörät kääntyvät muutaman asteen. tämän erottaa helposti ex-mallista, pyydä vaikka kaveri veivaamaan rattia, ja katso kääntyvätkö myös takapyörät. kääntyvät toki vaan muutaman asteen ja vastakkaiseen suuntaan kuin etupyörät...
Näin on ulkoisesti ei kuitenkaan taida olla eroja muita kuin että EX:ssä ei ilmeisesti ole korinvärisiä puskureita ja 4WS:ssä on ne teippaukset kyljissä....
...onkohan EX:ssä muuten sähköherkkuja vakiona?
löydät tietenkin www.dynamiitti.com/forum
Ex:ssä on vakiona sähkökattoluukku ja ikkunat. 4WS ei tämän ikäisissä autoissa ole enää järkevää koska ne on suolassa ja paskassa uineet jo niin kauan, että ne eivät toimi ja saa olla aina kalliita varaosia/korjauksia tekemässä. Luin tässä taannoin mielenkiintoisen testin jossa oli EX ja 4WS. EX:n kääntösäde oli pienempi kuin 4WS:n ja ei jatkuvasti tarvitse olla remonttihommissa auton alla. Johtuu siitä kun 4WS:n takapyörät kääntyy eri suuntaan kuin etupyörät, niin perä työntyy ulos enemmän kuin EX:ssä. Kun EX:n laittaa 16valve Preluden putkiston niin jopas kerkiää kun on tuplakaasaritkin jo vakiona!! Eikä maalit irtoile puskureista!! Eli on todella järkevää ajella EX:llä!! On vakuutuksetkin edullisemmat!!