valmista, vaan reiän joutuu poraamaan. Paras paikka taitaa olla oikea jalkatila.
0Äänestä
väärässä paikassa
on siellä valmiina pari kumista läpivientiä joista haaroitussarjan saa teoriassa läpi.
Toinen on ohjausakselin ympärillä ja toinen lämppärin kennoille menevien letkujen suojana.
Ensin mainitussa tapauksessa haaroitussarja päätyy kuskin jalkatilaan polkimien sekaan ja jälkimmäisessä johonkin kojelaudan uumeniin.
Itse totesin helpoimmaksi porata läpiviennin kartturin jalkatilan vasempaan reunaan suunnilleen siihen kohtaan jossa tulipelti lähtee nousemaan pohjapellistä.
Panssarikaapeli ei olisi edes ylettynyt keskikonsolin reunaan jos läpiviennin olisi tehnyt kauemmas. Mustaa sikaflexiä puoli tuubia molemmin puolin ja joo pysyy kaapeli sisällä ja vedet ulkona.
Vastaukset 2
Vanhimmat
valmista, vaan reiän joutuu poraamaan. Paras paikka taitaa olla oikea jalkatila.
on siellä valmiina pari kumista läpivientiä joista haaroitussarjan saa teoriassa läpi.
Toinen on ohjausakselin ympärillä ja toinen lämppärin kennoille menevien letkujen suojana.
Ensin mainitussa tapauksessa haaroitussarja päätyy kuskin jalkatilaan polkimien sekaan ja jälkimmäisessä johonkin kojelaudan uumeniin.
Itse totesin helpoimmaksi porata läpiviennin kartturin jalkatilan vasempaan reunaan suunnilleen siihen kohtaan jossa tulipelti lähtee nousemaan pohjapellistä.
Panssarikaapeli ei olisi edes ylettynyt keskikonsolin reunaan jos läpiviennin olisi tehnyt kauemmas. Mustaa sikaflexiä puoli tuubia molemmin puolin ja joo pysyy kaapeli sisällä ja vedet ulkona.