Polttimon vaihto 2 minuuttia ja rapiat

hävisit TM-tiimille 12min..harjoittele vielä..
''asettunut polvilleni''
noin sitä ihminen Rellun edessä nöyrtyy

Sama juttu itsellä vm. 2005 Megane Sedan. Tosin n. 5 min itse hommaan.

Itsellä meni tosin lamppupaketin, vaimolta piilottamani "autotallijägerjämän" etsimiseen ja naapurin isännän kanssa suunnitteluun noin 30 min.

Joko TM:n "automiehet" eivät löytäneet "autotallijägeriä" tai olivat sen löytäneet ja suunnitelleet liian kauan...

Pointti on se, että "herkkyysjousen" käytös pitää
tuntea, koska käsikopelolla se pitää saada irtoamaan...

Chic :- )

Olen 2006 Megane II farkkuun vaihtanut kahdesti vasemman polttimon. Suurin ongelma oli saada se johtoliitin irti polttimosta, liitin oli niin tiukasti kiinni kannassa.
Mutta ei siellä mitään jousta ollut. Koko höskä eli polttimo tuli kannasta vetämällä ulos. Sitten vaihdoin polttimon kantaan ja työnsin sen takaisin, kunnes se naksahti. Pysyi paikallaan n. 10 tuhatta km, kunnes paloi ja kiskoin sen irti. Ja kohdistuskin tuntui olevan OK.

Ai niin. Toinen ongelma olikin takaisinlaittoasento, kun ei ekalla kerralla tullut laitettua mieleen, missä asennossa se polttimo olikaan ennen ulosvetoa.

Vasenta vaihdettaessa pitää pyörät käämtää vasempaa, vaikka ensin kokeilinkin toisin päin. Mutta käsi taipuu paremmin lampun kantaan, kun saa työntää olkavarren renkaan ylitse.

Onko tullut mieleen että jos rellun insinöörit olisivat suunnitelleet vaihdon fiksusti, vaihdoin voisi tehdä konehuoneen puolelta siististi ja helposti ja jopa näkisi mitä on tekemässä.

Kuvitellaan tilanne että lokari on täynnä jäätynyttä sohjoa, pakkasta 10 astetta, pimeää. Millä ensikertalainen vaihtaa polttimot/polttimot? Ei mitenkään. Omasta Me II:sta meni molemmat polttimot peräkanaa keskellä "ei mitään", siinä sitten ajeltiin sumareilla ja kaukovaloilla ihmisten ilmoille kun vaihto ei onnistunut vaikka uudet polttimot sattuivat mukana olemaan!

Onko kenelläkään kokemusta parkkilamppujen vaihdosta Megane II:seen? Nuo lähivalojen lamput saa kyllä helposti vaihdettua kuten tuossa aloitusviestissä kuvattiin mutta entäpä parkkilamput. Ne ovat ilmeisesti saman muovisuojan takaa vaihdettavissa kuin lähivalot mutta kun ei suoraan näe miten ne siellä ovat kiinni ja kunnon otettakaan ei saa niin apuja/neuvoja/vinkkejä niiden vaihtamiseen kaivattaisiin.

Katsastus pitäis tehdä muutaman kuun sisään ja harmittaa jos tuosta pomppaa. Onko ainut keino viedä valtuutettuun Renault -huoltoon jotta nuokin sais vaihdettua?

En ole ottanut aikaa Megane coupen lampun vaihtoon,mutta sen voi tehdä konehuoneen kautta hyvin yksinkertaisesti,ensin pyöräytetään suojakupua vastapäivään ja otetaan pois sen jälkeen käännetään lampun pidikkeen jouset auki ja vaidetaan lamppu uuteen ja pannaan jouset takaisin kiinni ja lopuksi pannaan suojakupu paikalleen

Kiitos ohjeista! Paljon paremmat neuvot kuin auton ohjekirjassa.

Vaihdoin matkustajan puoleisen H7:n kun oli palanut.

Käänsin renkaat kyllä täysin vasemmalle, kun pidin sitä parempana tavoittelun kannalta.

Homma olisi muuten sujunut, mutta se näkemättömyys kohteeseen haittasi asiaa. Aluksi tein vielä tempauksen, joka lisäsi tuskan lähes kestämättömäksi. Painoin sitä polttimon kiinnitysklipsua sokkona ja se irtosi kokonaan. Ei muuten naurattanut sillä hetkellä.

Lopulta avasin sen verran koneen peitettä, että näin laittaa sivulta koneen viertä pitkin sen jousen ja polttimon yms. paikalleen. Lähipolttimon paikan näkee kun ottaa sen peitteen auki. Aikaa meni varmaan tosiaan puoli tuntia - tunti.

Jos ja kun tuo polttimo menee seuraavan kerran uskoisin selviytyväni siitä sokkona ja saattaisi tuo pari minuuttia olla aika hyvä arvio.

Miten etuvilkunpolttimot saa vaihdettua? äsi ei ainakaan mahdu pyöräkotelon luukun kautta.

Kiitos paljon neuvosta!

Minulla meni aikaa 17 tuntia ja 12 olutta sekä pari askia tupakkia sekä pari marisätkää, mutta onnistuin.