AUDISTA YLEENSÄ?

No aika monennäköistä kinneriä tuo Audikin on valmistanut noina vuosina. Tässä nyt jotain A4/6 asioita omasta ja lähipiiristä -02-07 malleista:

-Jos ei ole huonosti kolarikorjattu niin ei ruostu sitten millään ja tämä jo -90 eteenpäin valmistetuissa. Ei ruostu edes pakoputki. Esim 300 tkm Suomessa suolatussa -96 A4:ssa ei ollut mitään ruosteeseen viittavaa
-Varaosat lienevät vähän keskitasoa kalliimpia
-Huollot merkkiliikkessä aivan pirun kalliita, etenkin isommat joissa menee nokkahihna vaihtoon
-Peli pysyy kasassa, mutta kaikenlaista pientä niissä yleensä on. Mitä enemmän sähköisiä ja "hienoja" lisävarusteita sitä isompi todennäköisyys murheille. Tielle tuskin tarvitsee jäädä, mutta esim. mittaristossa, ajotietokoneessa, keskuslukon kauko-ohjauksessa tai vaikka joissain penkin säädöissä tms. saattaa tulla murheita eteen
-Alkupään multitronic automaateissa aika tuuripeliä tuleeko ongelmia vai ei
-Öljyä tuppaavat ainakin V6-koneet viemään, mutta se on ihan normaalia, jopa 1l/3000 km voi olla mahdollista
-Etutukivarsissa saattaa tulla vaihto eteen, mutta noiden vaihdon kyllä saa tehtyä ihan kohtuulliseenkin hintaan. Uudemmissa (03->) en ole kuullut enää ongelmia olevan
-Kokonaistaloudellisimpia ratkaisuja moottoreina varmaankin 2,0, 1.8T tai sitten 1.9TDI. V6:t tulevat kalliimmiksi ylläpitää

Muuten yleensä ihan toimivia autoja. Enemmänkin ajettuna tuntuvat varsin laadukkailta ja etenkin matka-ajossa erinomaisen mukavia ainakin ajajalle.