vapon ajossa siten,että kuljettajalle maksetaan hänelle kuuluva palkka.ja noudatetaan toiminnassa lakeja ja asetuksia
pystyykö turve-auto elämään
onko haave ajattelua
126090
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Sehän on suorastaan kultakaivos, onnittelen jos olet saanut sopimuksen Vapolle.
Sekin on velkasaneerauksessa ja pian konkurssissa, sama kohtalo ollut tosi monella muulla.
Huhu tosin kertoo että yrittäjien hiipuessa nyt voisi saada hyvänkin hinnan, pitää osta itse laskea ja ennen investointia tehdä sopimus jossa saa kustannusten nousua vastaavat hinnan korotukset, muuten kyllä loru loppuu ikävästi.
Kuinka voi jokin osa-alue nousta,jos päästökaupan myötä koko turveteollisuus hiipuu.Nosto urakoitsijat ovat lopettaneet taikka konkurssissa, uusien turve alueiden kunnostus on laiminlyöty kohta kymmenen vuotta.työnjohto henkilökunta on poistettu.Koko järjestelmä on ajettu alas.Nyt vain viimeisiä rippeitä puretaan.Jos järjestelmä lähdetään kasaamaan uudestaan,ei ole mitään muuta mahdollisuutta kuin karsia teollisuuden katteesta taikka yhteikunnallisilla avustuksilla luoda jo kerran tuhottu.Turve-autojen aika on ohi.
tosiaankin olla ohi mainitsemistasi syistä. Kannattaa vähän viilata kalustoa ja vaihtaa tuotantosuuntaa metsähakekuljetuksen puolelle.
Vai kannattaako? Taitaa kuitenkin olla niin, että metsähakeosastolle on nyt sama tunku kuin turpeeseen joskus vuonna nappi ja klemmari.
varmasti tulee lisääntymään päästökaupan takia,ja vaatii kuljettajalta aika paljon.
Auto ruostuu paikallaankin ja ajaessa kuluu.
Turpeen ajo ei ole kannattanut enään yli 10 vuoteen. Ei kannata riskeerata talouttaan ja terveyttään tuollaisen ajon vuoksi. Kannattaa odottaa vielä vuosia, kunnes rahansa menettäneiden lista on riittävän pitkä ja ajajat kertakaikkiaan loppuu. Senjälkeen voisi kuvitella olla mahdollista neuvotella parempi taksa.
Kyllä turpeenajolla pitää jotain tienata jos on firmassa useampikin yhdistelmä joita palkkakuljettajat ajavat!
Niin miksi se ei näy kalustossa??. On kyllä sellaista pommia tuossa ajossa ,että itse en suostuisi ajamaan metriäkään , on kummalista että viranomaiset ei jo puutu asiaan , eräskin liikenöitsijä vetänyt koko syksyn kärryä jossa ei pala kuin yksi takavalo ,ja muutenkin kalusto riemunkirjavaa ,hytti eri värinen kuin lava ja kärry edustaakin jos sitten taas ihan omaa lukuansa . No onneksi ei tarvitse osallistua muuta kuin niiden kuormaamiseen.
aikaa auton turpeen ajoon, autolle oli jäänyt tuntipalkkaa kulujen jälkeen yhen käden sormien verran..
siirryin pitkästä aikaa turpeenajoon ja ajokilla ajettu vasta 40000km :)
Aika kaukana viel pommista, vaikka pommejahan nuo ovat jos ei pidetä puhtaina
autot olleet ,myös turve autot , mutta uudestakin saadaan yhdessä talvessa vanha jos huollot ja korjaukset laimin lyödään niin kuin näkyy nyt taas olevan tapana . Varmaan kilpailu kovaa tuollaisella ketjupurku autolla kun kuljetettavat materiaalit aika rajalliset ja ollut sentään Metsänenkin polkemassa jo valmiiksi tingatut hinnat velkasaneeraus tasolle.