http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=123&conference=4500000000000084&posting=22000000031250502
Joko ovat epäpäteviä tai häpeävät aikaansaamattomuuttaan ja työnsä jälkeä!?
Joko ovat epäpäteviä tai häpeävät aikaansaamattomuuttaan ja työnsä jälkeä!?
Vastaukset 16
Vanhimmat
eihän suomen poliisilla ole minkäänlaisia ensihoidollisia tai lääkinnällisiä valmiuksia kuten ulkomailla on.
täällä vain seisoskellaan tumput suorina hätätilapotilaan vieressä ja mietitään että tarvitseekohan se ambulanssia vai putkaa!
Pyöräpoliisin laukku englannista:
"It has been used to carry limited medical equipment."
http://www.ukemergency.co.uk/police/dsc11398.jpg
Poliisin ensivasteauto:
" co-operation with Warwickshire Ambulance service, the vehiclecan be dispatched to incidents where it is likely to be on scene prior tothe ambulance unit. 16 officers are trained in using the machine andwill also be receiving additional first aid training. Here we see a practice run for publicity purposes."
http://www.ukemergency.co.uk/police/donx0026.jpg
http://www.rotor-rescue.info/Bilder/dhvby_k.jpg
Saksan liittovaltionpoliisi Bundespolizei suorittaa myös pelastustehtäviä.
http://news.free-radio.de/media/BP 21 PHS.jpg
http://www.kfv-goe.de/einsatz/2007/04/waldbrand8.jpg
http://www.kfv-goe.de/einsatz/2007/04/waldbrand7.jpg
http://www.feuerwehr-ismaning.de/images/einsatz/82.jpg
http://www.rotor-rescue.info/Bilder/Chr7_lehrgang.jpg
..jaksatte ihailla ulkomaita..
En sano, etteikö suomalaiselle poliisillekin kelpaisi/pitäisi olla jo kopterikalustoakin tarpeen niin vaatiessa.
Mutta kyllähän se niin on, että poliisit ja lääkärit ja pelastuslaitoksen porukat on erikoistuneet omille aloilleen. Osa sitten jossain vaiheessa elämäänsä on opetellut vähän enemmän ja osaa jotain toistenkin ammateista. Kyllä sitä Suomessakin osataan. Monet poliisit ovat entiseltä ammatiltaan sairaanhoitajia ja palomiehiä. Suurimmalta osalta löytyy osaamista ensivastehoidosta. Laitteistoa ei ihan joka maijassa ole, mutta jotain ainakin osataan tehdä - ainakin hälyttää apua hätäkeskuksesta, minkä kautta saadaan ohjeita paikan päälle siksi aikaa kun ammattihenkilöstö tulee paikalle. Vaikea uskoa, että tuolla ulkomaillakaan joka kyttä osaa käyttää ensivastevälineistöä - ei varmasti osaa täälläkään. Enkä usko, että sieltäkään löytyy joka maijasta tarvittavia laitteita, niin kuin ei meiltäkään.
On se kumma ettei yhtään löydy sellaista omanmaanylpeyttä, että pelkästään osataan hakea ulkomailta otettuja kuvia, kyllä sitä täälläkin osataan tehdä töitä ja pelastaa henkiä. Jos laitteita on vähän ja byrokratia on kankeaa, niin kaivakaa esiin niitä tilanteita, kun näistä huolimatta suorittava porras on hoitanut homman kotiin siitä huolimatta.
Eikä se muuten mitään kerro, jos löytää kuvan kun joku laskeutuu helikopterilla ties mihin paikkaan...voisi sanoa, että "so?"
"On se kumma ettei yhtään löydy sellaista omanmaanylpeyttä, että pelkästään osataan hakea ulkomailta otettuja kuvia, kyllä sitä täälläkin osataan tehdä töitä ja pelastaa henkiä. Jos laitteita on vähän ja byrokratia on kankeaa, niin kaivakaa esiin niitä tilanteita, kun näistä huolimatta suorittava porras on hoitanut homman kotiin siitä huolimatta."
Enemmänkin näissä kopteri/maastoautokeskusteluissa on kyse siitä, että arvostellaan suomalaista "meidän erityisolosuhteet"-asennetta, eikä suomalaista kenttäosaamista. Ikävä kyllä näillä ihmeellisillä olosuhteilla yritetään aina perustella ihan pelkästään SURKEAN rahoituksen aiheuttamia puutteita toiminnassa ja hankinnoissa. Tämä koskee niin poliisia kuin puolustusvoimiakin. Näitä myyttejähän on nyt alettu kumoamaan puolustusvoimien osalta kun korkeita herroja siirtyy eläkkeelle. Milloin on poliisin vuoro?
Pointtina on siis se, että vaikka poliisi tulisi toimeen nykyisellä toimintamallilla/kalustolla, on turha väittää etteikö toimintaan saataisi merkittävää etua joillain muutoksilla. On jotenkin vaikea nähdä, miksi ulkomailla yleisesti hyväksihavaitut asiat eivät toimisi meilläkin. Sen sijaan on helppo sanoa, mistä nuo puutteet meillä johtuvat: rahapulasta. Mutta miksi sitä ei myönnetä suoraan, vaan yritetään sönköttää ettei meillä uudistuksia tarvita ja toiminta on jo nyt niin loistavaa ettei se tehokkaammaksi voi muuttua. Kyseessä on kuitenkin ihan ihmishenkien (ja miksei eläintenkin) pelastamiseen tähtäävä toiminta, missä ei mielestäni KOSKAAN voida olla liian tehokkaita.
Ainakaan meillä päin ei yksikään poliisipartio suorita sanan varsinaisessa merkityksessä "ensivastetoimintaa", eikä autoissa olisi siihen edes varustusta.
Pelastuslaitosten laatiman vähimmäisvaatimuksen mukaan ensivasteyksikössä on oltava vähintään ns. "elvytyspakki" ja "sidostarvikepakki" jotta se voi toimia ensivasteyksikkönä.
Myöskään termiä "ensivastehoito" ei tunneta, vaan kyseessä on ensihoito, joka on sitten jo paljon pidemmälle menevää lääkehoitoa ja vaatii ensihoitaja-AMK tutkinnon.
Ensihoitoyksikön hoitotason välineistöön taas kuuluu seuraavat välineet:
LP 12: Sao2, kapnometri, RR,EKG 13 kytk data lähetys, Bifaasinen defibrillaattori,
sydämen tahdistus ja synkronointi mahdollisuus.
Perfuusori Braun * Alkometri * Korvalämpömittari *
Sokerimittari * Stetoskooppi * Palovammasiteet * Imulaite.
Hapenantovälineet: CPAP- välineistö -venturimaskit,varaajapussimaskit ja
normaalit maskit * Luunsisäisen nestehoidon aloitusvälineet("luutykit")
Hätätrakeostomiavälineet * Intubaatiovälineet(laryngoskooppi,kara, putket ja
Magillinpihdit).
Nesteensiirtovälineet * Tyhjiö patja lastat * Stifnek kauluri sarja * Lämpöhiitti *
Kylmäpussit * Sidospakki * Synnytyspakki * Lastenhoitopakki * Elvytyspakki.
Lääkkeet:
Sydän- ja verenkierto lääkkeet:
Adrenaliini 0,1mg/ml * Adrenaliini 1mg/ml * Lidocard 20mg/ml * Atropin 1mg/ml *
Abbodop 2mg/ml * Furesis 10mg/ml * Aspirin 500mg tbl * Dinit suihke
Nifangin 10 mg tbl * Seloken 1mg/ml * Perlinganit 1mg/ml
Natriumbicarbonaatti-liuos 75mg/ml.
Liuotuslääkkeet:
Klexane 40 mg * Rapilysin 10Ux2
Kipulääkkeet:
Litalgin * Oxanest 10mg/ml * Rapifen 0,5mg/ml * Tramal 50mg/ml
Voltaren 25mg/ml.
Allergialääkkeet:
Adrenalin 1mg/ml * Solu-Medrol 40 mg/ml * Solu-Medrol 125 mg/ml
Oradexon (kyypakkaus).
Hengityselin-lääkkeet:
Ventoline * Atrovent comp * Euphylong 20mg/ml * Becotide aerosol * Micronefrin.
Pahoinvointilääkkeet:
Primperan 5mg/ml.
Nesteet:
Natriumchloridi 9mg/ml * Ringer-Acetat * Hemohes 60mg/ml
Glucosteril 50 mg/ml * Glucosteril 100 mg/ml.
Läheskään kaikki poliiseja ei kiinnosta nämä "Tippaiita" tehtävät, joten vaikeuksia tulee jos yritetään kaikista kouluttaa ensivaste tai vastaavan tasoisia.
On myös syytä muistaa että nämä taidot tullaan sitten testaamaan vuosittain vastuulääkärin järjestämällä kokeella ja toimintaa saa jatkaa vain kokeen hyväksytysti läpäisseet.
Vuosittain on tapauksia joissa edes pelastuslaitoksen sairaankuljettajat eivät täysin läpäise tätä testiä. Se tietää lisäopiskelua.
Tosin kyseessä on hivenen vaativampi sairaankuljettajan testi. Mutta siitä voi helposti päätellä, että jos joka päivä sairaankuljetusta töikseen tekevilläkin on vaikeuksia, niin mitkä ne vaikeudet mahtavat olla poliisilla joka tekee tätä vieläkin harvemmin?
Valtion tilaamat 20 kappaletta raskaita kuljetushelkoptereita maksaa niin paljon, että sillä hankkisi kymmenitttäin pelastus- ja poliiskoptereita koko maahan. (Mistä tuli yllättävä tarve noin monelle kopterille, koska niillä korvataan kaksi vanhaa kuljetuskopteria.
Yhden NH-90 kopterin hinnalla saisi melkein kolme EC 135 koptera tai noin kaksi EC 145 kopteria.
Sillä rahalla olisi saatu kuntoon tämän maan pelastus- ja poliisiviranomaisten liikkumakyky esim. lapissa ja vaikeakulkuisissa maastoissa.
EC 135
http://www.rock-snake.com/files/1140947977_oamtc flug_ec135_4.jpg
EC 145
http://www.skycontrol.net/UserFiles/Image/Helicopters_img/200602/200603eurocopter_ec145.jpg
Poliisit hoitavat suomessa myös ensivaste tehtäviä (googlettakaa jos ette tiedä mitä tarkoittaa) Suomen poliisissa on myös taktinen lääkintäryhmä jossa työskentelee lääkäreitä, ensihoitajia ja sairaanhoitajia joilla on myös poliisin ammattitutkinto.
Kansanedustaja (en muista nimeä) teki eduskunnalle kysymyksen kyselytunnilla miksi suomen poliisilla ei ole helikoptereita omassa käytössään.
Minun mielestäni poliisille pitäisi hankkia ja varustaa suomeen 1-3 kopteria joissa olisi myös valmius perustason sairaankuljetukseen ja lääkintään.
Lapin vaikeakulkuisuuden ja etäisyydet on helppo kuvitella näitä kuvia katsomalla.
http://www.kotiposti.net/tanjaojalehto/voorpagina02.jpg
http://images.world66.com/la/pl/an/lapland_salla_jot_galleryfull
http://www.udepa.fi/nettitaus/Levi134.jpg
http://vaunut.org/luonto/kuvat.php/299.jpg
http://www.dewebsitevan.nl/erikjoosten/images/Lapland53.jpg
http://www.dorlingkindersley-uk.co.uk/static/html/features/where_to_go/images/12dec/07_lapland.jpg
http://www.yllasexpress.fi/own_images/kvall.jpg
http://www.schneeland.com/schneeland/kuvat/yllastunturi.jpg
http://www.helsinki.fi/jarj/hyde/kuvat/yllas0506/nikun_kuvat/kuvat/IMG_4317.JPG
http://yhdistykset.vlk.fi/rinnelaskijat/p_IlmonhyppyLevilla.jpg
http://www.tamkik.fi/galleria/albums/pallas04/Pallas_jani.jpg
http://www.levinjokilaakso.fi/kuvat/levitunturi.jpg
Sekä erämaassa liikkuminen että kaupungeissakin.
Katsokaapa sivujen gallerioista kuinka helikopteri soveltuu jopa suurkaupunkien keskustoihinkin, puhumattakaan erämaista.
Sivuilla hyvät kuvagalleriat.
http://www.christoph31.de/
http://www.christoph31.de/foto/categories.php?cat_id=2
http://www.christophorus10.at/
http://www.europa3.net/
Vesipelastusta
http://www.christopheuropa1.de/bildergalerie/fotogalerie_einsatz/picture.php?img=0007.jpg&show=full
http://www.christopheuropa1.de/bildergalerie/fotogalerie_einsatz/picture.php?img=0008.jpg&show=full
Kaupunkilaskeutumisia
http://www.christopheuropa1.de/bildergalerie/fotogalerie_einsatz/picture.php?img=0006.jpg&show=full
http://www.christopheuropa1.de/bildergalerie/fotogalerie_einsatz/picture.php?img=0005.jpg&show=full
http://www.christopheuropa1.de/bildergalerie/fotogalerie_einsatz/picture.php?img=0003.jpg&show=full
http://www.christopheuropa1.de/bildergalerie/fotogalerie_besucherfotos/picture.php?img=040625D-HEUR01.jpg&show=full
http://www.christopheuropa1.de/bildergalerie/fotogalerie_besucherfotos/picture.php?img=Eschauel 001.jpg&show=full
Monta kopteria samalla tehtävällä
http://www.christopheuropa1.de/bildergalerie/fotogalerie_stuetzpunkt/picture.php?img=0005.jpg&show=full
Useita koptereita samalla keikalla.
http://www.christophorus15.at/galerie/img/einsatz/02-Verkehrsunfaelle/slides/29.JPG
http://www.christophorus15.at/galerie/img/einsatz/02-Verkehrsunfaelle/slides/01.jpg
http://www.christophorus15.at/galerie/img/einsatz/02-Verkehrsunfaelle/slides/20.jpg
http://www.christophorus15.at/galerie/img/einsatz/01-Gebirge/slides/12.jpg
http://www.christophorus15.at/galerie/img/einsatz/01-Gebirge/slides/18.JPG
Keikkakuvia liikenneonnettomuuksista.
http://www.christophorus15.at/galerie/img/einsatz/02-Verkehrsunfaelle/slides/19.JPG
http://www.christophorus15.at/galerie/img/einsatz/02-Verkehrsunfaelle/slides/31.jpg
http://www.christophorus15.at/galerie/img/einsatz/02-Verkehrsunfaelle/slides/21.JPG
http://www.christophorus15.at/galerie/img/einsatz/02-Verkehrsunfaelle/slides/23.JPG
http://www.christophorus15.at/galerie/img/einsatz/02-Verkehrsunfaelle/slides/14.jpg
http://www.christophorus15.at/galerie/img/einsatz/02-Verkehrsunfaelle/slides/03.jpg
http://www.christophorus15.at/galerie/img/einsatz/02-Verkehrsunfaelle/slides/02.jpg
http://www.christophorus15.at/galerie/img/einsatz/02-Verkehrsunfaelle/slides/07.jpg
http://www.christophorus15.at/galerie/img/einsatz/02-Verkehrsunfaelle/slides/06.jpg
http://www.christophorus15.at/galerie/img/einsatz/02-Verkehrsunfaelle/slides/05.jpg
http://www.christophorus15.at/galerie/img/einsatz/02-Verkehrsunfaelle/slides/04.jpg
http://www.christophorus15.at/galerie/img/einsatz/02-Verkehrsunfaelle/slides/24.JPG
http://www.christophorus15.at/galerie/img/einsatz/02-Verkehrsunfaelle/slides/30.JPG
http://www.christophorus15.at/galerie/img/einsatz/02-Verkehrsunfaelle/slides/13.jpg
http://www.christophorus15.at/galerie/img/einsatz/02-Verkehrsunfaelle/slides/09.jpg
http://www.christophorus15.at/galerie/img/einsatz/02-Verkehrsunfaelle/slides/08.jpg
http://www.christophorus15.at/galerie/img/einsatz/02-Verkehrsunfaelle/slides/10.jpg
Muita onnettomuuskuvia.
http://www.christophorus15.at/galerie/img/einsatz/03-Medizinische/slides/02.jpg
http://www.christophorus15.at/galerie/img/einsatz/03-Medizinische/slides/04.jpg
http://www.christophorus15.at/galerie/img/einsatz/01-Gebirge/slides/06.jpg
http://www.christophorus15.at/galerie/img/einsatz/01-Gebirge/slides/05.jpg
http://www.christophorus15.at/galerie/img/einsatz/01-Gebirge/slides/04.jpg
http://www.christophorus15.at/galerie/img/einsatz/01-Gebirge/slides/03.jpg
http://www.christophorus15.at/galerie/img/einsatz/01-Gebirge/slides/15.jpg
http://www.christophorus15.at/galerie/img/einsatz/01-Gebirge/slides/10.jpg
"valmius perustason sairaankuljetukseen ja lääkintään."
Mutta kuka hoitaisi sen perustason sairaankuljetus ja lääkintätyön koptereissa?
Olisiko kyseessä tehtävään koulutetut poliisit vai joku ulkopuolinen taho kuten pelastuslaitokset tai sairaanhoitopiirit.
Sairaankuljetuksella täytyy pelastuslaitosten tapaan olla myös vastuulääkäri joka hoitaa koulutuksen ja säännöllisen testauksen.
Potilaita kun ei voi lattaa täysin sellaisen henkilön vastuulle joka pari kertaa vuodessa suorittaa sairaankuljetustehtäviä.
Sellaiset taidot kun tarvitsevat jatkuvaa harjoitusta ja käytännön työtä jotta ne pysyvät yllä.
Se varmaan toimisi niin että paikallisen pelastuslaitoksen ja/tai sairaalan kanssa tehtäisiin sopimus, että hälytyksen tullen poliisikopteri noutaisi pelastuslaitoksen pihasta tai sairaalan kopterikentältä hoitajan mukaan joka on koulutettu kopteritehtäviin.
Kopterissa olisi jo kiinteästi esennetut potilasvalvontalaitteet ja lääkintälaukut mukana.
Toinen vaihtoehto on että tapahtumapaikalla olevista sairaankuljettajista joku tulee mukaan kopteriin saattamaan potilasta sairaalaan.
Näin taitaa olla myös Ruotsalaisilla poliisihelikoptereilla? Kuvista päätellen.
http://www.nordicrotors.com/insant/hpy_02.html
olisi varmasti hyvä vaihtoehto tai kokenut lääkäri mukaan. Nytkin tehdään maastolähtöjä eli yleensä joka sairaalassa/TK:ssa on huone, jossa on maastolähtövarustus isoihin onnettomuuksiin.
Palo- ja poliisilaitokset sijaitessaan vierekkäin voisivat hyvin pitää omaa pelastuskopteria, johon on helppo ottaa mukaan sairaankuljettaja palolaitoksen miehistöstä. Sitäpaitsi kopteri ottaa nopeasti lääkäri-hoitajaryhmän sairaalasta, jossa on helikopteri kenttä.
Liikennevalvonnassa ja etsinnöissä helikopteri on omaa luokkaansa. Sillä pääsee myös saaristoon ja voi valvoa meri-/järvialueita. Muistutan merivartioston koko ajan karsineen toimipisteitään.
Liikenne poikki ja keskelle katua.
http://www.christoph31.de/foto/data/media/3/R0010367a_low.jpg
http://www.christoph31.de/foto/data/media/3/R0010364.jpg
http://www.christoph31.de/foto/data/media/3/ADAC_1.jpg
http://www.christoph31.de/foto/data/media/3/D-HBLN_25.06.04_10.00.jpg