kiekon käyttö

Eskon neuvolla pääsee kartuttamaan valtion kassaa (=saa sakot jos poliisi sattuu ratsaamaan). Pääsääntöisesti yli 3,5 tonnisessa kaupallisessa liikenteessä olevassa ajokissa on käytettävä ajopiirturia aina (poikkeuksiakin on). Tämä ei riipu siitä onko kuljettaja kuinkakin tilapäinen.

Kiekon käyttö ei todellakaan ole luvanvaraista, saa käyttää aina kun haluaa vaikka ei olisi pakkokaan.

... kirjoitti:

Eskon neuvolla pääsee kartuttamaan valtion kassaa (=saa sakot jos poliisi sattuu ratsaamaan). Pääsääntöisesti yli 3,5 tonnisessa kaupallisessa liikenteessä olevassa ajokissa on käytettävä ajopiirturia aina (poikkeuksiakin on). Tämä ei riipu siitä onko kuljettaja kuinkakin tilapäinen.

Kiekon käyttö ei todellakaan ole luvanvaraista, saa käyttää aina kun haluaa vaikka ei olisi pakkokaan.

Lue lisää

käytetä ainoostaan siks että näkee että tunnit on tulleet täyteen. (mistähän ne on oppinsa saaneet?).
Kiekkoa on käytettävä aina yli 3,5 tonnisessa kaupallisessa liikenteessä. Jos ei ole kiekkoa esittää niin sakot tulee, vaikka oisit vasta aloittanut ja viiden minsan päässä jo ratsiassa. Eikä ole muita poikkeuksia kuin digikortti ajopiirturin kiekon sijasta.

kiekkoa kirjoitti:

käytetä ainoostaan siks että näkee että tunnit on tulleet täyteen. (mistähän ne on oppinsa saaneet?).
Kiekkoa on käytettävä aina yli 3,5 tonnisessa kaupallisessa liikenteessä. Jos ei ole kiekkoa esittää niin sakot tulee, vaikka oisit vasta aloittanut ja viiden minsan päässä jo ratsiassa. Eikä ole muita poikkeuksia kuin digikortti ajopiirturin kiekon sijasta.

Lue lisää

siis yli 7,5 tonnisessa kuorma-autossa, joka ajaa luvanvaraista liikennettä, eli ei itselleen.

Ajopiirturin saa asentaa mihin vaan ajokkiin, eikä sen olemassaolo pakota käyttämään sitä. Kiekon toki saa laittaa paikalleen aina mutta pakko se on vain jos ajopiirturin käyttö on kyseisen tyyppiselle kuljetukselle pakollista.

Ennen oli tuo "kaupallista tavaraa" pykälä.
Uuden ajoaikalain mukaan väh. 7,5 ton kuormaautossa käytettävä aina piirturia ja menee aina ajoaikaan kun ajaa.
Alle 7,5 tonnisella saa edellleen ajaa ykstyisajoa niin että ei mene ajoaikaan.
En tiedä pitääkö tuossa alle 7,5 tonnin auton yksityis ajossa käyttää kuitenkin kiekkoa, mutta luultavasti pitää jos piirturi on.
Kiekkoon tai digipiirturiin vaan merkitään yksityis ajoksi.

tietoa kirjoitti:

Ennen oli tuo "kaupallista tavaraa" pykälä.
Uuden ajoaikalain mukaan väh. 7,5 ton kuormaautossa käytettävä aina piirturia ja menee aina ajoaikaan kun ajaa.
Alle 7,5 tonnisella saa edellleen ajaa ykstyisajoa niin että ei mene ajoaikaan.
En tiedä pitääkö tuossa alle 7,5 tonnin auton yksityis ajossa käyttää kuitenkin kiekkoa, mutta luultavasti pitää jos piirturi on.
Kiekkoon tai digipiirturiin vaan merkitään yksityis ajoksi.

Lue lisää

ei alle 7,5 tonnisessa autossa tarvitse käyttää ollenkaan kiekkoa, oli yksityistä tai mitä muuta tahansa. Ainoastaan yli 7.5 tonnisissa vehkeissä eli kuorma-autoissa ja rekoissa niitä käytetään.

Googleta tieliikennelaki/piirturi !!

kiekkoa kirjoitti:

ei alle 7,5 tonnisessa autossa tarvitse käyttää ollenkaan kiekkoa, oli yksityistä tai mitä muuta tahansa. Ainoastaan yli 7.5 tonnisissa vehkeissä eli kuorma-autoissa ja rekoissa niitä käytetään.

Googleta tieliikennelaki/piirturi !!

Lue lisää

Netistä kyllä löytyy ties mitä "tietoa" ties miltä vuodelta.
Tuo alin raja on ollut 3,5 ton eli kuorma-auto/pakettiauto raja jo vuosia.

poika parka kirjoitti:

Netistä kyllä löytyy ties mitä "tietoa" ties miltä vuodelta.
Tuo alin raja on ollut 3,5 ton eli kuorma-auto/pakettiauto raja jo vuosia.

korjasin sen sittenkin väärin. ja kyllä sieltä netistä löytyy tuoreetkin tiedot, kun vain viitsii etsiä.

poika parka kirjoitti:

Netistä kyllä löytyy ties mitä "tietoa" ties miltä vuodelta.
Tuo alin raja on ollut 3,5 ton eli kuorma-auto/pakettiauto raja jo vuosia.

oli alkuperäinen vastaukseni http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=4500000000001165&posting=22000000031316236

Kuten sanoin, korjasin sen väärin väsyksissäni.

tietoa kirjoitti:

Ennen oli tuo "kaupallista tavaraa" pykälä.
Uuden ajoaikalain mukaan väh. 7,5 ton kuormaautossa käytettävä aina piirturia ja menee aina ajoaikaan kun ajaa.
Alle 7,5 tonnisella saa edellleen ajaa ykstyisajoa niin että ei mene ajoaikaan.
En tiedä pitääkö tuossa alle 7,5 tonnin auton yksityis ajossa käyttää kuitenkin kiekkoa, mutta luultavasti pitää jos piirturi on.
Kiekkoon tai digipiirturiin vaan merkitään yksityis ajoksi.

Lue lisää

Olen ymmärtänyt, että kaikissa C- ja D-luokan ajoneuvoissa sekä yli 3500kg painavissa yhdistelmissä, joita käytetään ammattiliikenteessä pitää käyttää piirturia, jos sellainen on. Yksityisajossa ei tarvi piirturia, ellei kokonaismassa ylitä 7500 kiloa, jos ajoneuvo rekisteröity kuoma-autoksi. Jos esim vanhasta bussista (massa yli 7500kg) vääntää matkailuauton, ei piirturia tarvi käyttää vaikka sellainen on.

(koskien ajopiirturin käyttöä)

(ETY) Asetus N:o 3820/85
4 artikla

Tätä asetusta ei sovelleta liikenteeseen, jossa käytetään:

1) tavaran kuljetukseen tarkoitettuja ajoneuvoja, joiden suurin sallittu paino mahdollinen perävaunu tai puoliperävaunu mukaan lukien on enintään 3,5 tonnia;

---Eli koskee tuon mukaan kaikkia tavarankuljetusautoja (sora-auto on tavarankuljetusauto), joiden massa yli 3,5t.

12) yksityiseen, ei-kaupalliseen tavaran kuljetukseen tarkoitettuja ajoneuvoja;

--- Jos käytetty auto on yksityiskäyttöön rekisteröity, eikä sitä käytetä tavarankuljetukseen ammattiliikenteessä, ajopiirturia ei tuon mukaan tarvitse käyttää.

Eli ts. vaikka omistat auton ja ajat sillä omaa soraa omaan pihaan, niin käytät kiekkoa, jos auto on rekisteröity ammattiliikenteeseen ja et käytä kiekkoa, jos yksityiskäytössä.

Poliisiviranomainen toki saattaa tulkita nämäkin asetukset eritavalla, joten varmin tapa on käyttää sitä kiekkoa aina yli 3,5t tavara-autoissa...

päälaki mies kirjoitti:

(koskien ajopiirturin käyttöä)

(ETY) Asetus N:o 3820/85
4 artikla

Tätä asetusta ei sovelleta liikenteeseen, jossa käytetään:

1) tavaran kuljetukseen tarkoitettuja ajoneuvoja, joiden suurin sallittu paino mahdollinen perävaunu tai puoliperävaunu mukaan lukien on enintään 3,5 tonnia;

---Eli koskee tuon mukaan kaikkia tavarankuljetusautoja (sora-auto on tavarankuljetusauto), joiden massa yli 3,5t.

12) yksityiseen, ei-kaupalliseen tavaran kuljetukseen tarkoitettuja ajoneuvoja;

--- Jos käytetty auto on yksityiskäyttöön rekisteröity, eikä sitä käytetä tavarankuljetukseen ammattiliikenteessä, ajopiirturia ei tuon mukaan tarvitse käyttää.

Eli ts. vaikka omistat auton ja ajat sillä omaa soraa omaan pihaan, niin käytät kiekkoa, jos auto on rekisteröity ammattiliikenteeseen ja et käytä kiekkoa, jos yksityiskäytössä.

Poliisiviranomainen toki saattaa tulkita nämäkin asetukset eritavalla, joten varmin tapa on käyttää sitä kiekkoa aina yli 3,5t tavara-autoissa...

Lue lisää

toimipaikasta sääntö on ? Kyllä ne työnantalleni oli pölliisit sanonu,et kiekko pitää olla,kun se kuskas omaa metsäkonetta omalla lavetilla.

se 50 km kirjoitti:

toimipaikasta sääntö on ? Kyllä ne työnantalleni oli pölliisit sanonu,et kiekko pitää olla,kun se kuskas omaa metsäkonetta omalla lavetilla.

tästä 50 km säännöstä, eli meniköhän niin että jos auto ei ole kaupallisessa ajossa ja alle 50km päässä kantapaikassa niin ei tarviais kiekkoa, kertokaa viisaammat ja pistäkää linkkiä tästä säännöksestä

päälaki mies kirjoitti:

(koskien ajopiirturin käyttöä)

(ETY) Asetus N:o 3820/85
4 artikla

Tätä asetusta ei sovelleta liikenteeseen, jossa käytetään:

1) tavaran kuljetukseen tarkoitettuja ajoneuvoja, joiden suurin sallittu paino mahdollinen perävaunu tai puoliperävaunu mukaan lukien on enintään 3,5 tonnia;

---Eli koskee tuon mukaan kaikkia tavarankuljetusautoja (sora-auto on tavarankuljetusauto), joiden massa yli 3,5t.

12) yksityiseen, ei-kaupalliseen tavaran kuljetukseen tarkoitettuja ajoneuvoja;

--- Jos käytetty auto on yksityiskäyttöön rekisteröity, eikä sitä käytetä tavarankuljetukseen ammattiliikenteessä, ajopiirturia ei tuon mukaan tarvitse käyttää.

Eli ts. vaikka omistat auton ja ajat sillä omaa soraa omaan pihaan, niin käytät kiekkoa, jos auto on rekisteröity ammattiliikenteeseen ja et käytä kiekkoa, jos yksityiskäytössä.

Poliisiviranomainen toki saattaa tulkita nämäkin asetukset eritavalla, joten varmin tapa on käyttää sitä kiekkoa aina yli 3,5t tavara-autoissa...

Lue lisää

ETY 3820/85 on kumottu asetuksella 561/2006.
Uusi asetus on mm AKT:n sivulta haettavissa. Avautuu siellä etusivulla olevasta linkistä: "Ajo- ja lepoaika-asetus" tai tästä:
http://www.akt.fi/easydata/customers/akt/files/Sivut/Ajo-_ja_lepoaika-asetus.pdf

Kaikissa niissä ajoneuvoissa joita ko. asetus koskee on oltava ajopiirturi asennettuna ja sitä on käytettävä asetuksen mukaisessa ajossa oltaessa.

... kirjoitti:

ETY 3820/85 on kumottu asetuksella 561/2006.
Uusi asetus on mm AKT:n sivulta haettavissa. Avautuu siellä etusivulla olevasta linkistä: "Ajo- ja lepoaika-asetus" tai tästä:
http://www.akt.fi/easydata/customers/akt/files/Sivut/Ajo-_ja_lepoaika-asetus.pdf

Kaikissa niissä ajoneuvoissa joita ko. asetus koskee on oltava ajopiirturi asennettuna ja sitä on käytettävä asetuksen mukaisessa ajossa oltaessa.

Lue lisää

Lisäys edelliseen:
LVM:n antama soveltamisohje samasta paikasta:
http://www.mintc.fi/oliver/upl802-Ajo- ja lepoajat, soveltaminen.pdf

... kirjoitti:

Lisäys edelliseen:
LVM:n antama soveltamisohje samasta paikasta:
http://www.mintc.fi/oliver/upl802-Ajo- ja lepoajat, soveltaminen.pdf

Lue lisää

Noniin, tuossa soveltamisohjeessahan se sitten tulikin:

"Ei-kaupallista toimintaa taas on esimerkiksi oman muuttokuorman kuljettaminen."

Tuon voinee rinnastaa oman sorakuorman kuljettamiseen. Eli piirturia ei tarvitse käyttää.

Poliisisedälle voi sitten tämän kirjoittaessa sakkoa kertoa tämän olevan Liikenne-, ja viestintäministeriön ohjeen mukaista toimintaa, ja käskeä työntämään sen sakon alaruumiin aukkoon.

kjnzdfkg kirjoitti:

Noniin, tuossa soveltamisohjeessahan se sitten tulikin:

"Ei-kaupallista toimintaa taas on esimerkiksi oman muuttokuorman kuljettaminen."

Tuon voinee rinnastaa oman sorakuorman kuljettamiseen. Eli piirturia ei tarvitse käyttää.

Poliisisedälle voi sitten tämän kirjoittaessa sakkoa kertoa tämän olevan Liikenne-, ja viestintäministeriön ohjeen mukaista toimintaa, ja käskeä työntämään sen sakon alaruumiin aukkoon.

Lue lisää

Tuossa asetuksessa se ei kaupallisessa toiminnasssa oleva auton kokonais paino on rajattu tuohon 7,5 tonniin.
Joten jos meinaat soraa ilman kiekkoa ajaa on tehtävä varsin pienellä autolla.
Tämä raja on uuden asetuksen mukanaan tuoma.
Taustana on nuo rekkaveturi kuskien pitkät "kotiin ajomatkat".
Poliisin kysyessä kiekkoa lähellä viikonloppua olivat aina kotiin ajamassa ei kaupallisessa ajossa.

vastaa kirjoitti:

tästä 50 km säännöstä, eli meniköhän niin että jos auto ei ole kaupallisessa ajossa ja alle 50km päässä kantapaikassa niin ei tarviais kiekkoa, kertokaa viisaammat ja pistäkää linkkiä tästä säännöksestä

Lue lisää

koskee vain henkilöliikennettä, paikallisbusseja.
ei liity kuorma-autoihin eikä ei kaupalliseen liikenteeseen.