muuten kiekkoa käyttää jos ajaa omia soria eikä ole kenenkään muun ajossa, tietää vaan jos ei oo muistanut kiekkoa pistää niin voi tuohon vedota
kiekon käyttö
tarvisko
229294
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Kiekon käyttö on luvanvaraista, eikä väliaikaisen kuljettajan ole käytettävä sitä jos ei tee täyttä ja ylitöitä sen 10 tunnin päälle, vai oliko se yhdeksän? itse en aja täyttä ja unohtuu joskus aamuisin laittaa kiekko koneeseen mutta kun palkka on kuukausipalkka, niin ei kait tuon aina niin väliäkään.
Eskon neuvolla pääsee kartuttamaan valtion kassaa (=saa sakot jos poliisi sattuu ratsaamaan). Pääsääntöisesti yli 3,5 tonnisessa kaupallisessa liikenteessä olevassa ajokissa on käytettävä ajopiirturia aina (poikkeuksiakin on). Tämä ei riipu siitä onko kuljettaja kuinkakin tilapäinen.
Kiekon käyttö ei todellakaan ole luvanvaraista, saa käyttää aina kun haluaa vaikka ei olisi pakkokaan.
käytetä ainoostaan siks että näkee että tunnit on tulleet täyteen. (mistähän ne on oppinsa saaneet?).
Kiekkoa on käytettävä aina yli 3,5 tonnisessa kaupallisessa liikenteessä. Jos ei ole kiekkoa esittää niin sakot tulee, vaikka oisit vasta aloittanut ja viiden minsan päässä jo ratsiassa. Eikä ole muita poikkeuksia kuin digikortti ajopiirturin kiekon sijasta.
siis yli 7,5 tonnisessa kuorma-autossa, joka ajaa luvanvaraista liikennettä, eli ei itselleen.
Jos siinä autossa on ajopirturi, niin onhan siellä kiekko oltava vaikka ajat omia hiekkoja.
Ajopiirturin saa asentaa mihin vaan ajokkiin, eikä sen olemassaolo pakota käyttämään sitä. Kiekon toki saa laittaa paikalleen aina mutta pakko se on vain jos ajopiirturin käyttö on kyseisen tyyppiselle kuljetukselle pakollista.
Jos ajat omia soria omalle "pihallesi" niin ei tarvitse. Jos viet maksua vastaan muualle niin kiekon tarvitset. Maksu voi olla sorasta tai kuljetuksesta.
Ennen oli tuo "kaupallista tavaraa" pykälä.
Uuden ajoaikalain mukaan väh. 7,5 ton kuormaautossa käytettävä aina piirturia ja menee aina ajoaikaan kun ajaa.
Alle 7,5 tonnisella saa edellleen ajaa ykstyisajoa niin että ei mene ajoaikaan.
En tiedä pitääkö tuossa alle 7,5 tonnin auton yksityis ajossa käyttää kuitenkin kiekkoa, mutta luultavasti pitää jos piirturi on.
Kiekkoon tai digipiirturiin vaan merkitään yksityis ajoksi.
ei alle 7,5 tonnisessa autossa tarvitse käyttää ollenkaan kiekkoa, oli yksityistä tai mitä muuta tahansa. Ainoastaan yli 7.5 tonnisissa vehkeissä eli kuorma-autoissa ja rekoissa niitä käytetään.
Googleta tieliikennelaki/piirturi !!
Netistä kyllä löytyy ties mitä "tietoa" ties miltä vuodelta.
Tuo alin raja on ollut 3,5 ton eli kuorma-auto/pakettiauto raja jo vuosia.
korjasin sen sittenkin väärin. ja kyllä sieltä netistä löytyy tuoreetkin tiedot, kun vain viitsii etsiä.
oli alkuperäinen vastaukseni http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=4500000000001165&posting=22000000031316236
Kuten sanoin, korjasin sen väärin väsyksissäni.
Olen ymmärtänyt, että kaikissa C- ja D-luokan ajoneuvoissa sekä yli 3500kg painavissa yhdistelmissä, joita käytetään ammattiliikenteessä pitää käyttää piirturia, jos sellainen on. Yksityisajossa ei tarvi piirturia, ellei kokonaismassa ylitä 7500 kiloa, jos ajoneuvo rekisteröity kuoma-autoksi. Jos esim vanhasta bussista (massa yli 7500kg) vääntää matkailuauton, ei piirturia tarvi käyttää vaikka sellainen on.
Monenlaista tuntuu olevan käsitystä ja halua tukea valtion taloutta maksettavien sakkojen muodossa. Tässä alla kuitenkin pääsääntö piirturin käyttöpakosta siten kun se on opetettu tänä syksynä kuljettajakurssilla:
-----------
Ajopiirturia on pääsääntöisesti käytettävä
LUVANVARAISEEN SEKÄ KAUPALLISEEN LIIKENTEESEEN, YLEISILLÄ TAI YLEISEEN LIIKENTEESEEN TARKOITETUILLA TEILLÄ KÄYTETTÄVISSÄ;
• Kokonaispainoltaan yli 3,5t:n painoisissa moottoriajoneuvoissa tai ajoneuvoyhdistelmissä
• Myös pakettiauto perävaunu, mikäli kokonaispaino ylittää 3,5 tonnia.
• Liikennetraktorissa, ei kuitenkaan tilanomistajan omissa maa- ja metsätalouskuljetuksissa.
• Hinausajoneuvoissa (yli 3,5tn), silloin kun hinausta suoritetaan yli 100 km säteellä asemapaikalta. Mikäli lähtiessä on tiedossa, että matka on pitempi kuin 100 km niin ajo on ajo- ja lepoaikasäännösten piirissä.
---------
Sitten tulee erinäisiä poikkeuksia, mutta en ota niitä tähän.
(koskien ajopiirturin käyttöä)
(ETY) Asetus N:o 3820/85
4 artikla
Tätä asetusta ei sovelleta liikenteeseen, jossa käytetään:
1) tavaran kuljetukseen tarkoitettuja ajoneuvoja, joiden suurin sallittu paino mahdollinen perävaunu tai puoliperävaunu mukaan lukien on enintään 3,5 tonnia;
---Eli koskee tuon mukaan kaikkia tavarankuljetusautoja (sora-auto on tavarankuljetusauto), joiden massa yli 3,5t.
12) yksityiseen, ei-kaupalliseen tavaran kuljetukseen tarkoitettuja ajoneuvoja;
--- Jos käytetty auto on yksityiskäyttöön rekisteröity, eikä sitä käytetä tavarankuljetukseen ammattiliikenteessä, ajopiirturia ei tuon mukaan tarvitse käyttää.
Eli ts. vaikka omistat auton ja ajat sillä omaa soraa omaan pihaan, niin käytät kiekkoa, jos auto on rekisteröity ammattiliikenteeseen ja et käytä kiekkoa, jos yksityiskäytössä.
Poliisiviranomainen toki saattaa tulkita nämäkin asetukset eritavalla, joten varmin tapa on käyttää sitä kiekkoa aina yli 3,5t tavara-autoissa...
toimipaikasta sääntö on ? Kyllä ne työnantalleni oli pölliisit sanonu,et kiekko pitää olla,kun se kuskas omaa metsäkonetta omalla lavetilla.
tästä 50 km säännöstä, eli meniköhän niin että jos auto ei ole kaupallisessa ajossa ja alle 50km päässä kantapaikassa niin ei tarviais kiekkoa, kertokaa viisaammat ja pistäkää linkkiä tästä säännöksestä
ETY 3820/85 on kumottu asetuksella 561/2006.
Uusi asetus on mm AKT:n sivulta haettavissa. Avautuu siellä etusivulla olevasta linkistä: "Ajo- ja lepoaika-asetus" tai tästä:
http://www.akt.fi/easydata/customers/akt/files/Sivut/Ajo-_ja_lepoaika-asetus.pdf
Kaikissa niissä ajoneuvoissa joita ko. asetus koskee on oltava ajopiirturi asennettuna ja sitä on käytettävä asetuksen mukaisessa ajossa oltaessa.
Lisäys edelliseen:
LVM:n antama soveltamisohje samasta paikasta:
http://www.mintc.fi/oliver/upl802-Ajo- ja lepoajat, soveltaminen.pdf
Noniin, tuossa soveltamisohjeessahan se sitten tulikin:
"Ei-kaupallista toimintaa taas on esimerkiksi oman muuttokuorman kuljettaminen."
Tuon voinee rinnastaa oman sorakuorman kuljettamiseen. Eli piirturia ei tarvitse käyttää.
Poliisisedälle voi sitten tämän kirjoittaessa sakkoa kertoa tämän olevan Liikenne-, ja viestintäministeriön ohjeen mukaista toimintaa, ja käskeä työntämään sen sakon alaruumiin aukkoon.
Tuossa asetuksessa se ei kaupallisessa toiminnasssa oleva auton kokonais paino on rajattu tuohon 7,5 tonniin.
Joten jos meinaat soraa ilman kiekkoa ajaa on tehtävä varsin pienellä autolla.
Tämä raja on uuden asetuksen mukanaan tuoma.
Taustana on nuo rekkaveturi kuskien pitkät "kotiin ajomatkat".
Poliisin kysyessä kiekkoa lähellä viikonloppua olivat aina kotiin ajamassa ei kaupallisessa ajossa.
koskee vain henkilöliikennettä, paikallisbusseja.
ei liity kuorma-autoihin eikä ei kaupalliseen liikenteeseen.