Kenelläköhän on uusi Mondeo -malli alla ja miltä se tuntuu?
Itse olen vaihtamassa merkkiä usean Mondeon jälkeen ihan vaan vaihtelun vuoksi. Uusi Mondeo tuntuu aivan liian kalliilta ostaa ja ylläpitää.
Itse olen vaihtamassa merkkiä usean Mondeon jälkeen ihan vaan vaihtelun vuoksi. Uusi Mondeo tuntuu aivan liian kalliilta ostaa ja ylläpitää.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Jos vertaa vaikka 2.0TDCi automaatti trend mallia uuteen Audi A4 2.0TDI multitornic business malliin ja lisää Mondeoon cruisen ja xenon valot, jää hinta eroksi vain muutama tonni.
Audi kuitekin kuluttaa selvästi vähemmän kiihtyy 1.5s rivakammin.
Mondeo on hieno iso auto mutta alkeellisen automaati n ja koneen vuoksi vero nousee liian korkealle.
Miksi vertailet Mondeota ja A4:sta keskenään. Mondeohan on paljon isompi auto, joten tottakai se kuluttaa enemmän polttoainetta. "Aivan liian kallis" auto noista kahdesta on ehdottomast A4.
Vertaile Mondeota vaikka saman kokoluokan A6:een, niin M ei tunnu enää ollenkaan kalliilta.
Siis häh. Kyseinen Trend-Mondeohan jää xenoneillakin alle 40 teuron, kun taas mainitsemasi A4:n hintalapussa lukee 47. Toisaalta miksi verrata trendiä, Titaniumhan olisi parempi kun puhutaan kummankin valmistajan business-varusteltusta. Niin tai näin, ero pysyy tuossa 6-7 tuhannessa, ja autothan eivät tosiaan paini samassa kokoluokassa.
1.5 s nopeammin kiihtyy A4 - jos vertaat manuaali-A4ää automaatti-mondeoon ;) Itseasiassa molempien automaatit ovat hyvin tasoissa kiihtyvyyden ja kulutuksen suhteen. Multitroniceja tosin näkee korjaamoilla enemmän.
Molemmat ovat nyt teknisesti hyvin tasaveroisia, Mondeo vain nousi tiloiltaan aivan toiseen vertailuluokkaan. Ja Audilla yhä kertaluokkaa kalliimpi hintalappu.
AUDI A4 2.0 TDI 105 kW multitronic-autom. Business (2008) 1.1.2008 41000 €
FORD Mondeo 2.0 TDCi 130 hv pf autom. Trend A6 Sedan (1.1.2008) 37140 €
Vakionopeudensäädin 540 €
Bi-Xenon ajovalot 1290 €
= 38970e
A4n vaihteisto on portaaton ja se saavuttaa saman kiihtyvyyden ja melkein samat kulutukset kuin manuaali.
Kulutukset
Mondeo A6 9.8, 5.6 7.1
Audi multi 7.8, 4.7, 5.8
Muissa varusteissa on puolin ja toisin jonkin verran eroa mutta ne on lähinnä kosmetiikkaa kuten Audin aluvaneet.
Kulutusten suurehko ero kompensoi Audin pari tonnia kalliimman hinnan.
Jos kaipaa isot takatilat, niin Mondeo mutta muuten Audi. Autothan ovat muuten hyvinkin saman kokoiset. Audin akseliväli 2.8m ja Mondeon 2.85m
Olen siis edelleen sitä mieltä, että Mondeo on Vähän ylihintainen. Automaattimondeon hinta pitäisi olla 34000e tuntumassa mutta se vaatisin pienempää kulutusta jotta vero olisi alempi.
...Audiin verrattuna. Lue vaikkapa juttu tämän aamun Hesarista. Oikea vertailukohta olisi tosiaan A6, joka sekin on ajo-ominaisuuksiltaan paljon Mondeota jäljessä.
Itsellä uusi Ford vakavassa harkinnassa.
Olen tarkasti tutkinnut, vertaillut, kääntänyt ja vääntänyt sekä tietysti koeajannut monenlaisia autovaihtoehtoja ihan laidasta laitaan ennen kun tein päätökseni; Ford Mondeo STW 2,0 TDCI A6 Titanium. Muita vaihtoehtoja ei oikeastaan tarpeisiini eikä mieltymyksiini ollut. Mondeo on epätodellisen hyvä ajaa, tässä ei testit valehtele. Harmi vaan kun joudun odottamaan uutta autoa niin kauan. Taitaa mennä ensi vuoden helmikuuhun (armottomat 7 kk). Automaattidieseleitä kuulemma ei pystytä toimittamaan tarvittavassa tahdissa. Olen aikaisemmasta Mondeostani päässyt automaatin makuun eikä paluuta keppiheiluntaan ole. Ja vasta automaatilla Mondeo pääsee todellista ylivertaisuuttaan näyttämäänkin.
Mondeo on oikea valinta, vaikka sadunkertojat parhaansa yrittävät.
hesaria moinen juttu oli -mulla ei ainakaan autoliitettä (E-osiota)ollut lainkaan...
taasko mua on kusetettu :)
Just siinä autoliitteessä!
olla vielä aamujurrissa, kun en heti sitä E-osaa löytänyt... :)
En missään tapauksessa ostaisi sedania, niiden tavaran kuljetus ominaisuudet on niin paljon HB:tä huonommat, saati sitten farmariin verrattuna.
kokemuksia ...
http://www.ford-club.net/keskustelu/viewtopic.php?t=15329