avensis 1.6 pensa vm 06 ajettu 57000 km
muuten hyvin toiminu kosla mutta nyt on tullu vika
kylmänä kolisee aika paljon,ottaa oikeen korvaan, voi sitä kait nakutukseksi kutsua kans
loppuu kun antaa auton käydä minuutin, tekee ainostaan kun kone on kylmä
mikäköhän mahtais jysähtää takuuseen :)
öljyy on tarpeeks ja huollettu säännöllisesti, mieleen on tullu et jaksaako pumppu heti alussa pumppaa öljyy tarpeeks
muuten hyvin toiminu kosla mutta nyt on tullu vika
kylmänä kolisee aika paljon,ottaa oikeen korvaan, voi sitä kait nakutukseksi kutsua kans
loppuu kun antaa auton käydä minuutin, tekee ainostaan kun kone on kylmä
mikäköhän mahtais jysähtää takuuseen :)
öljyy on tarpeeks ja huollettu säännöllisesti, mieleen on tullu et jaksaako pumppu heti alussa pumppaa öljyy tarpeeks
Vastaukset 16
Vanhimmat
Olet varmaan päässyt nauttimaan lyhytmäntäisten nykymoottorien ominaisuudesta eli männänhelmojen naputtamisesta sylinteriä vasten. Osasyyllinen on tiukahko männäntappi, elikkäs männän tullessa (ylä)kuolokohtaan sen helma napauttaa sylinterinseinämää männän kallistuessa. Moottorin tai oikeammin männän lämmettyä välys pienenee ja mahdollinen männäntapin ahtaus helpottaa ja ääni poistuu. Moottori ei ole sen kummemmin väljempi kuin uutenakaan, mutta ääntä vain kuuluu. Omakohtaisesti muistelisin ensimmäisten naputtajamoottoreiden olevan Nissanin E15 ja Volvon B230, molemmat 80-luvulta jolloin moottoreiden sisäiseen kitkaan alettiin kiinnittää huomiota ja mäntä lyheni sylinterin halkaisijaa pienemmäksi, kannattaa kuunnella naapureiden kalkattavia moottoreita niin huomaat, ettet ole yksin.
Mikäli moottori on oikeasti menossa rikki eli kiertokangen jompi kumpi pää on väljä, niin bensakoneissa voi tehdä pikadiagnoosia pimentämällä sytytyksen tai bensansyötön eri sylintereistä yksi kerrallaan, jos ääni katoaa jonkin sylinterin kohdalla niin vika on yleensä kiertokangen alapään laakerissa joka on väljistymässä. Pimeä pytty ei tuolloin kolistele. Tuota vikaa ei merkkiliikkeen hienot testerit muuten kerro eivätkä siloposket työharjoittelija-asentajat varmasti osaa sitä edes hakea. Voit kuitenkin samalla vaihdattaa pyyhkijän sulat niin pajareissusta on jotain hyötyäkin.
kylmänä kun nostaa kierroksia niin naputus on kuin ompelukoneessa...
soitin paikalliselle tojotalle ja eivät osanneet sanoo oikeestaan mitään...
..oisko kuitenkin venttiilinvälykset kun siellä snaputtaa. Luuri käteen ja aikaa varaamaan. Toyota-huollossa laittavat uudet venttiilinnostimen kupit, ei ehkä juuri sen paksuisia kuin olisi sopivat, mutta sellaiset joita varastosta löytyy.
Muinaisessa corollassani oli kolina ominaisuus käynnistyksen jälkeen, jos ei käyttänyt toyon omaa öljynsuodatinta.
ts. tarvikesuodattimen laipan venttiili päästi öljyt vuotamaan kanavista pois.
Nykyisessä voortissa esiintyi yksi talvi taipumusta em. ja ongelma hävisi seuraavassa öljyn ja -suodattimen vaihdossa.
...EGR-venttiili. Ei haittaa.
-06 1.8 nakuttaa myös, ei kuulosta mielestäni EGR-venttiililtä, kun nakutus on selkeästi kierrosluvun mukaan "säätyvää", eli tuo vertaus ompelukoneeseen on aika osuva, nakuttaa lämpimänä ja kylmänä, ei kovaa, mutta kuitenkin... Autolla ajettu 25tkm. Mainitsin asiasta aikanaan huollossa, mutta eívät kuulleet mitään poikkeavaa. Täytyy tuossa 30 tkm huollossa otttaa asia uudeleen esiin. Asiasta kolmanteen, onko kellään kokemuksia Avensiksen kolisevista etujarrusatuloista?
VVT-i koneissa ei tietääkseni ole EGR-venttiiliä.
Imuventtilien muuttuvalla ajoituksella(riittävä overlap) saadaan hoidettua EGR-venttiilin tekemä pakokaasun kierrätys.
Näin se kolisee nyky tojotat
Osta Motonetistä tuo: https://www.motonet.fi/fi/tuote/765078/Automekaanikon-stetoskooppisarja
Ja etsi sillä mistäpäin nakutus kuuluu.
Aloitus on vuodelta 2007 !
No ei ehkä sitten kolise enää.
Kampikammion valon sulake on palanut. Vie Tojosi paalaukseen niin vika korjaantuu.
Sun kannattaa urpo jatkaa kävelyä jos paalaaminen on ainut vaihtoehto auton vian korjaamiseen.
meidän koira räkyttää kylmissään jos olen sen pihalle pistänyt.
toijota on hyvä.... aaaaamen....
Mä välillä pierasen ennen liikenteeseen lähtöä.
Ku pulloon puhaltais