ote helsingin sanomien artikkelista
Sähkötoiminen lisälämmitin puhaltaa ilmaa lämmityslaitteen kennoon, mikä nopeuttaa matkustamon lämpiämistä.
kyseessä siis i30 1.6 diesel koeajo ja ihmetyttää etten ole aikaisemmin tuosta lämmittimestä lukenut.
koko artikkeli
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Sähäkästi kiihtyvä diesel/HL20071006SI1AL029x3?merkki=Hyundai
eli onkohan tuo lisälämmitin vakiona vai lisävarusteena?
Sähkötoiminen lisälämmitin puhaltaa ilmaa lämmityslaitteen kennoon, mikä nopeuttaa matkustamon lämpiämistä.
kyseessä siis i30 1.6 diesel koeajo ja ihmetyttää etten ole aikaisemmin tuosta lämmittimestä lukenut.
koko artikkeli
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Sähäkästi kiihtyvä diesel/HL20071006SI1AL029x3?merkki=Hyundai
eli onkohan tuo lisälämmitin vakiona vai lisävarusteena?
Vastaukset 9
Vanhimmat
En ole tietoinen sellaisesta mutta mulla sisätilat lämmittää Defa.
lisälämmitin sähkövastuksella(1000w).Alkaa toimimaan jos lämpötila on alle5 astetta.Sama härveli löytyy myös kia ceedistä.
Ei kuulosta uskottavalta, nimittäin jos lämmittimen teho on 1kw ja jännite n.12v, tarvitaan 120A laturi tuottamaan virtaa jo yksistään tuolle lämmittimelle, kaikki muut sähkölaitteet mitä nykyautoissa on paljon. Joten luokittelisen törkeäksi valheeksi tuon 1000W lämppärin, etenkin kun se laturi on maksimisaan 100A. Mutta hyundaita ja Kiaa myydään muutenkin valheellisella mainonnalla.
Sinulle nipponisti.
Eli 1kW lämmitin ottaa auton käydessä n.70A virtaa (P=U*I) Eli 1000W jaettuna auton lataus jännitteellä joka on n. 14,2v = lämmittimen ottamavirta eli 70,4A.
Siinä taas kateelliselle valheita.
onko vastuslämmitin siis vakiona kaikissa dieseleissä?
Tosin vanhemmissa malleissa niitä ei ole.
Kyllä tämä jopa toimii.Ei tarvise webastoa.
itselleni ymmärtää, että bensamoottoria taloudellisemmassa dieselissä ei synny "hukkalämpöä" yhtä paljon kuin bensamoottorissa. Tämän takia kylmissä olosuhteissa tarvitaan sähköistä lisälämmitintä sisätilojen lämmitystä tehostamaan. Tämä lämmitin löytynee vakiona nykydieseleistä.
Joku joka asiasta jotain ymmärtää selittäköön enemmän. Itse en ole mikään autotuntija.
Toimii siis samoin tukankuivureissa jotka muuten useasti ovat tuota 1 KW luokkaa. Ulkopämpötilan ollessa alle 5 C kytkeytyy päälleja kun on tarpeeksi lämmennyt yli xx C tai tietyn ajan kuluttua kytkeytyy pois. Ainakin Opelissa tätä päälle/pois kytkentää voi ohjata myös manuaalisesti ilmastoinnin nappuloista.