Tällä hetkellä g-mallin farmari-Astra. Perheen lisäyksen myötä pitäisi saada auto, jossa on tarpeeksi tilava takapenkki kahdelle turvaistuimelle (toinen keskelle) ja yhdelle aikuiselle.
Käytännön kokemuksia tai tietoa esim. seuraavien 2000-luvun taitteen autojen takapenkkien koosta:
- Citroen C5
- Ford mondeo
- Volvo V70
- VW Passat
- Peugeotit 406 ja 307
Tila-autoissa (paitsi ns. suurissa) näyttäisi ongelmana olevan liian pieni tavaratila. Tavaratilaan pitäisi sopia paljon reissaavien ihmisten tavarat ja koirakin.
Käytännön kokemuksia tai tietoa esim. seuraavien 2000-luvun taitteen autojen takapenkkien koosta:
- Citroen C5
- Ford mondeo
- Volvo V70
- VW Passat
- Peugeotit 406 ja 307
Tila-autoissa (paitsi ns. suurissa) näyttäisi ongelmana olevan liian pieni tavaratila. Tavaratilaan pitäisi sopia paljon reissaavien ihmisten tavarat ja koirakin.
Vastaukset 33
Vanhimmat
Ihan naurettavaa... toinen lapsi tulossa, no ostakaa lestabussi, ei sitä pienemmällä enää voi kulkea!!!
Uskomatonta tuhlausta ja saastuttamista tämmöinen "lapsi tulee, pakko ostaa farmariauto, että mahtuu rattaatkin taittamatta kyytiin ja koko suku takapenkille turvakaukalon kanssa"!
Mihin te muka tarvitte noin isoa autoa, oikeasti??? Kannattaisko miettiä, onko kaikki kohdallaan...
Kannattaako itse miettiä onko kaikki kohdallaan, kun viisastella heti pitää? Et tiedä meidän tilannetta. Jospas joudumme olosuhteiden pakosta matkustamaan paljon? Entä minkä kokoinen koira meillä on, ja mitä tavaroita pitää kuljettaa mukana? Rattaita ei ole tullut mieleenkään mahduttaa mukaan eikä koko sukua mukana kuljettaa.
Tällä hetkellä on jo farmari (alkutopicci), ja on jo nyt ensimmäisen lapsen kanssa siinä rajoilla onko se liian ahdas. Hieman suurempikorinen samanikäinen auto ei käytännössä saastuta sen enempää kuin nykyinenkään automme, koska autonvalmistajat käyttävät samoja moottoreita koko ns. kansan mallistossaan. Se autohan, jonka aiomme hankkia on jo olemassa, ja meidän nykyinen auto menee uudelle omistajalle. Alan (luonnotieteet) ihmisenä en edes usko ilmastonmuutoshysteriiaan sinällään. Autoilukin on nyky-yhteiskunnassa perusoikeus, johon ei tule liiaksi puuttua, mielestäni.
Ei se mitään viisastelua ole, jos toteaa tosiasiat. Yksityisautoilun ei pitäisi missään nimessä olla mikään "perusoikeus". Oletko miettinyt lapsenlapsiesi tulevaisuutta???
Kysymys on filosofinen.
Niinkuin sanottu, ei kohdallani auton vaihdos saastuta ympäristöä juuri sen enempää mitä polttoaineen palaminen tuottaa palokaasija, ja tämä turhanpäiväinen tietoliikenneyhteys sähköenenrgiaa, koska käytettyä jo olemassa olevaa autoa olen ostamassa, ja sekä, joka ostaa vanhan autoni, ostaa kuitenkin jonkin auton. Autot ovat suuri apu ihmiskunnalle, ja osaltaan takaavat nykyisen hyvinvoinnin. Miksi synnyttää lapsia ja lapsenlapsia maailmaan, jossa on vaan kurjuutta?
Jonkin verran olen luonnontieteilijänä perehtynyt myös ilmastonmuutokseen, ja ympäristöongelmiin. Ensinnäkin autoilu ja liikenne ei ole suurin hiilidioksidin ja saasteiden tuottaja. Ei pidä sokeasti uskoa kaikkea mitä kansalle ympäristöongelmista kerrotaan.
Oletko itse valmis luopumaan mukavuuksista ja hyvinvointiyhteiskunnan perus"jutuista" mukaanlukien asunnon lämmitys?
Ja toisekseen työni, perheen terveyden ja muiden olosuhteiden takia, olisi elämämme tässä habitaatissa huomattavan hankalaa ilman autoa.
Turha tästä väitellä. Pidä sinä kantasi ja äänestä vihreitä!
Asunnon lämmittäminen on välttämätöntä. Sinä varmaan luovutkin ensin lämpimästä kodista ja vasta sitten jättiautostasi. Autoilu ei toki ole suurin yksittäinen saasteiden tuottaja, mutta suuri joka tapauksessa. Vai miksi muka olemme huolissamme (no ehket sinä) siitä, että kiinalaisetkin haluavat siirtyä joukolla yksityisautoiluun?
Itse olen kyllä valmis luopumaan mukavuuksistakin. Sinulle se varmasti on vaikeampaa, kun autokaan ei saa mikään pieni olla.
Nelioviseen mondeoon sopii takapenkille turvakaukalo niin että rouva mahtuu istumaan eteen ilman että tarvitsee olla polvet suussa.
Kuskin penkin taakse en ole kaukaloa vielä kokeillut mutta uskoisin sen mahtuvan niin että minä(170cm) mahdun ajamaan.
Kahden kaukalon kanssa ei olla autoiltu, mutta luulen ettei sinne kovin hyvin mahdu enää aikuinen kahden vauvan lisäksi.
Peräkonttiin saa ainakin Gessleinin vaunut menemään renkaita irrottamatta, takavalojen muodon vuoksi joutuu vähän ehkä aluksi kokeilemaan mikä on paras tapa nostaa vaunut sisään mutta hyvin se menee sitten kun on muutaman kerran tehnyt.
Vaihtakaa mihin tahansa eurooppalaiseen (ja varmaan japanilaiseenkin) farmariin (paitsi astraan, kts. jäljempänä). Varmasti riittää tilaa vaikka kolmelle istuimelle taakse, yhdelle eteen ja koiralle peräkonttiin.
Vai onko ongelmana se että pitää olla piilosti "farmari" tai näyttää että on varaa tila-autoihin?
t: Skoda-autoilija
(ja p.s. vaikket tätä kysynytkään: ihan subjektiivisena mielipiteenä kerron että mieluummin otan satelliitin vauhdissa päähäni kuin mitään astraa enää riesakseni. nimim. kokemusta on)
Siis toinen lapsi ja ei mahdu astraan??....
Siis mitä helvettiä te tungette autoonne?
Itellä 3 lasta, 45 kiloinen landseer ("pentu" vielä), kaikki tarvittavat yökyläreissua varten otettava mukaan....
Ja kappas!!!!!!!!!!!!
Kaikki mahtuu Astraan..!!!!!
Ei vain mahdu kaaliin...
Niin kyllä tuohon astraan varmaan pakolla mahtuisikin ja koira tavarat sopiikin takatilaan(emme kuljeta vaunuja mukana).Mutta takapenkki on kovin ahdas jos siellä pitää minun istua turvaistuimen ja kaukalon kanssa.
Ja astrassahan ei ilmeisesti oikein onnistu tuo pelkääjänpaikan turvatyynyn pois otto/pois kytkentä.Ja muutenkin vie kuljettajalta mielestäni huomiota jos lapsi istuu koko ajan edessä.Eli takana lapset pidämme pääsääntöisesti.
Monien mielestä lapset voi olla keskenään takana ja vanhemmat edessä, mutta meillä tämä ei ole onnistunut. Tietysti lyhyet kauppamatkat menisikin, mutta kun joudumme usein ajamaan neljänkin tunnin matkoja,niin en odota lapsen jaksavan itsekseen niin kauaa.
Olisimme vain halunneet tietää missä on iso takapenkki, jotta matkanteko olisi minullekkin miellyttävää.Jos toisessa autossa olisi leveämpi takapenkki, niin mukavampihan se olisi, että ei takana tarvitsisi olla kuin sillit suolassa.Tietysti tämä asia selviää mittanauhan kanssa autoliikkeessä ja kokeilemalla,mutta kokemuksia olisimme halunneet kuulla.
Lapset istuvat toistuvasti tuntikausia autossa. Onpas kivaa. Voisithan laihduttaa, jos sitten mahtuisit paremmin? Meinaan että Micran takapenkillekin mahtuu kohtalaisesti 2 turvaistuimen kanssa.
Täältä palstalta, oikeastaan koko s24:stä on ihan turha kysyä mitään, kun ei saa osakseen kuin viisasteluja. Liekö sitten vastaajat keskenkasvuisia vai aivopestyjä?
Ei kysymys ole laihduttamisesta. Normaalipainoisia ollaan. Itse asiassa tällä hetkellä rajoittava tekijä on pituus. Kun takana on selkä menosuuntaan-turvaistuin, on etupenkki niin edessä, ettei siihen aikuinen edes mahtuisi siihen kunnolla. Näin siis nykyisessä autossa. Joka tapauksessa uuteenkin autoon taakse pitäisi mahtua aiukuinen ja kaksi turvaistuinta.
Niin kuin alunperinkin sanoin, olosuhteiden pakosta joudumme reissaamaan melko usein. Eip ainakaan ole ensimmäinen lapsi siitä kärsinyt. Varmaan osaltaan siksi, ettei lapsi joudu olemaan siellä yksin. Ainut järkevä ratkaisu matkustamiseen on meillä käytännössä auto. Miksei se saisi olla isompikorinen?
Viisasteluja? Jotkut kritisoivat hullua tapaanne istuttaa lapsia tuntikausia turvakaukalossa/istuimessa (mikä ei ole terveellistä) ja se on sitten viisastelua? Ihan oikein onkin, jos joudut sinäkin matkustamaan epämukavasti ahtaassa autossanne, kun kerran pakotat lapsesikin vastoin suosituksia istumaan epämukavissa istuimissaan piiiiiitkiä matkoja.
Ymmärtäisin, jos esim. miehesi työnsä vuoksi matkustaisi paljon, ja siksi pitäisi autoilla paljon, mutta kuka hullu nyt lapset pakkaa työmatkalle mukaan??? Mitä teidän päässänne oikein liikkuu, kun koko ajan pitää olla ajamassa pitkiä matkoja pienten lasten kanssa??? Mielestäsi varmaankin viisastelen, mutta ei, ajattelen lastenne parasta. Mistä tiedät ettei ensimmäinen lapsi ole kärsinyt? Ehkä selkäranka on kasvanut vähän väärään asentoon, mutta sen huomaa sitten vasta aikanaan, kun tulee selkävaivaa isompana/aikuisena. Niinhän sitä todettiin aiemmin passiivisesta tupakoinnistakin usein, että "ei meidän lapset ainakaan ole siitä kärsineet" vaikka totuus tietysti toinen onkin.
Autohan voi olla vaikka kuinka suuri. Mutta miettikää sitä, onko tarpeen, että koko perhe pakataan aina autoon, kun pitää jonnekin lähteä? Eikö ole sitten sama mennä esim. junalla tms?
Viisasteluja?
Mitäköhän ed.mainitun päässä liikkuu, kun ihmettelee miksi pitänee matkustella?
Onko tullut kenties mieleen, että syystä tai toisesta on muuttanut toiselle puolelle suomea ja kyllähän normaalit, SIIS NORMAALIT, vanhemmat varmasti haluavat pitää yhtyettä esim. kaukana asuviin isovanhempiin... ainakin luulisin. Etenkin äidin ollessa äippälomalla siihen on mahdollisuus aina isukin lomien mukaisesti. Ja eihän varmasti alkuperäinen kirjoittajakaan nyt yhtämenoo ajele neljää tuntia, vaan pysähdelläänhän siinä nyt tarpeen mukaan. Ja kyllä lapsi ilmaisee pahan olonsa autossa, sen tietävät kaikki vanhemmat, ainakin luulisin.
Itse en ota nyt kantaa automerkkeihin, koska yksi näkee hyvää toisessa ja toinen toisessa, mutta kyllä se tila on mukava "lisävaruste", kun porukkaa on enempi.
Ihmetyttää vain tämä kritisoiminen alkuperäisen kirjoitukseen, sillä eihän se ole keneltäkään pois jos toiset haluavat reissata tilavasti/turvallisesti ja haluavat pitää kaukaisiinkin sukulaisiin yhteyttä. Jokaiselle olkoon omat vapaa-ajan viettonsa.
Me reissataan enimmillään noin 560km ja mukana on niin lasta kuin koiraakin. Aikaa pisimpään matkaan menee 6,5-10 tuntia, aina tilanteista riippuen (vuodenaika, vrk-aika, sää ja pysäyksien määrä), mutta jokainen on aina riemuissaan matkalle lähtiessä ja nykyäänkin ajon aikanakin, kun simmut pysyvät jo pienimmälläkin enimmillään auki.
Niin, mennä junalla, tietäneekö kysyjä mitä tänäpäivänä junaliput maksavat. Jos kerta perhe tarvinnee muutenkin auton, niin kyllä se on koko perheelle helpotus lähteä omalla kyydillä kuin VR:n kyyditsemänä (myöhästelyt ym.vaikeudet). Kokemusta on tästä junareissaamisestakin ja kokemuksella:ei kiitos :)
Ja kyllä se selkäranka menee "piloille" muillakin tavoilla kuin autossa istumisessa, sillä eihän vissii kukaan autossa istuskele alvariinsa... luulisin.
Alkuperäiselle, menkää autoliikeisiin ja siellä tutustukaa erimallisiin autoihin, sillä takapenkkien tiloissa on huomattavia eroja, etenkin pitkien matkustajien on vaikea istuskella polvet korvissa, mutta itsenikaltaiselle "hukkapätkälle" on yks ja sama missä sitä istuu, kyllä pieni 50kilonen mahdutetaan tilaan kuin tilaan ;).
terveisin reissaavan perheen äippä
ja anteeksi kun kirjoitin isien palstalle, eksyin tänne vahingossa googlettamalla hieman toisenlaista asiaa...
Meillä on kaksi autoa. Toinen C5. Hyvin sinne mahdutaan, kaksi lasta ja koira. Tavaratilakin on mielestäni hyvä. Ja tarvittaessa takapenkki on helppo taittaa alas. Autosta ulos näkeminen on kehnoa, kuten isommissa autoissa tuppaa olemaan. Mutta paruutustutkan ansiosta se ei ole ongelma. Ajomukavuus on hyvä. Urheilullinen auto ei mielestäni sopisi farmariin.
Toinen kärry on rättisitikka! Sillä ajopelillä me matkaamme aina pidemmät matkat. Tärkeintä ei siis kuitenkaan ole se tila! Vaikkakin rättärin tavaratila on isompi kuin farmareissa, kun "peppureppu" on paikallaan. Tunnelma korvaa monin kerroin jalkatilan. Koskaan ei kukaan perheessä ole valittanut, että ei ole tarpeeksi tilaa olla ja elää takapenkilläkään, vaikka eihän ne tilat isot ole. Me kuljetamme vaunujakin mukana, nuorempi lapsista ei ole vielä kävelyikäinen.
Näissä asioissa ei siis aina ratkaise tila, mainoslauseet, nykyaikaiset laitteet tms. Tunnelmaa kun riittää, niin tiivis tunnelma on vain hyvästä.
Kaikki on niin kovin suhteellista. Aikanaan minun täytyi loppuunajettuun kuplafolkkariin saada mahtumaan koko perhe tarvekaluineen ja lemmikkeineen. Pieneen, epämukavaan ja kovasti saastuttavaan autoon.
Nykyään nuorillakin perheillä on varaa valita. Ja ihminen tykkää mukavuudesta. Olipa hän poliittisesti minkävärinen hyvänsä. Jos mukavuuden hinnan pystyy maksamaan, niin, mikäpä siinä. Olen itse yli 190-senttinen, roteva, mutta en ylipainoinen. Nykyautoja (useimpia) mahtuu sentään jo ajamaan ilman, että on polvet suussa, mutta harvassa autossa minun takanani mahtuu istumaan edes keskimittainen ihminen.
Jos autoja vertailee kokonsa puolesta, ei se ole kovinkaan vaikeaa. Aika pienellä vaivannäöllä mitat löytyvät esitteistä (netistä) ja penkkien muuntomahdollisuuksia voi (ja kannattaa!) vielä kokeilla autoliikkeessä paikanpäällä. Ja ottaa sitten tilavimman, johon rahat riittävät. Siis, jos ei automerkin valinta ole imagokysymys, jota se kuitenkin useimmille myös on. On jokaisen päätettävissä haluaako maksaa "merkkilisää." Nykyautojen erot ovat aika pieniä, ennemmänkin mielipide-eroja. Kenen mielestä mikäkin hallintalaitteen sijoittelu tuntuu luontevimmalta yms. Varustetasossa ei juuri eroja ole.
Ja ne päästöarvotkin näkyvät samoista esitteistä, jos niitä pitää valintakriteerinä. Vähiten saastuttavat käytössä hybridit ja seuraavaksi vähiten modernit diesel-moottorit. Uudet autot ovat joko kokonaan, tai lähes kokonaan, valmistettu kierrätettävistä materiaaleista, joka on askel ekologiseen suuntaan sekin.
meillä iso koira jolla kokoa lantikan verran, siis täysikasvuisen ja kyllä se yksin mahtuu sinne boksiin, mutta ei sinne laiteta kaveriksi kuin puruluu ja kelatalutin.. No, painoa onkin n90kg eli täysikasvuinen uros..
Astraan yritettiin tunkea koiraa ja itku tuli jo silloin, sama kävi golfin kanssa. Focukseen meni nippa nappa mukavasti, mutta ei tavaraa vielä mukaan silloinkaan.. Päädyttiin tila-autoon!
on V70 Volvosta ja Audi A4 penkeistä ja tavaratiloista.Em. suosittelen ehdottomasti tuota volvoa tilansa suhteen,Audin farmari näyttää ehkä farmarilta,mutta takaboxiin mahtuu vähemmän tavaraa kuin uskoisi.
menettelee, mutta boxi pitää laittaa, jos enemmän matkustelee.
A6:ssa löytyy sitten tilaa enemmän,
tosin kallis
Omakohtaisia kokemuksia on kolmesta mainitsemastasi (tosin vuosimallit nyt vähän uudempia mutta ei ne sisätiloiltaan ole miksikään muuttuneet):
C5 ja Mondeo (farmari) ovat isoja niin sisä- kuin tavaratiloiltaan. Volvossa tilaa syövät vankemmat rakenteet. Voisi sanoa, että V70 on ahdas verrattuna sitikkaan ja fordiin.
Isillä oli silloin kun olin ihan kakara (eli joskus seitkyt luvulla) rättisitikka ja siinä oli kakaran mukavaa olla takapenkillä papan vieressä kun iskä ajoi ja äiskä matkusti etupenkillä ja ostokset kulki kätevästi taka penkillä mun ja papan välissä. Kesät talvet sillä körötettiin pitkätkin matkat ja perille päästiin. Tarttis niin hianoo ja tilavaa olla kun vähemmälläkin pärjää.
Näillä nykyvanhemmilla on kaikki pelit ja vehkeet lasten valvomiseen ja tarkkailemiseen. Kaikkeen on olemassa laite, jopa vaipparoskis on keksitty (aloittajalla sellainen varmaan on). Lastenhoito on vaikeaa. Lasten kuljettaminen on mahdotonta! Jos perheeseen tulee kolmas lapsi, niin voi apua, ei päästä enää ellei mennä kahdella autolla ja oteta kuskeiksi sukulaisia ja tuttavia, kun lapsen vanhemman paikka on kuitenkin siellä lapsen vieressä takapenkillä, viihdyttämässä ja tarkkailemassa ettei vaan tule liian kuuma/kylmä/jano/nälkä/pissa/kakka.
Auto on monessa perheessä paikka, jossa istutaan huomattava osa lapsen varhaislapsuudesta (sinänsä helppoa, kun kovin pienet ei vielä osaa rutista ja tapella takapenkillä). Autossa suorastaan asutaan, se on toinen koti. Se täytyy varustaa niin, että sinne mahtuu kaikki mahdollinen ja mahdotonkin ehkä tarvittava tavara ja lehmänkokoinen lemmikki. Jo kelpaa puotella. Ja tosiaan, tällaisesta mustalaiselämäntyylistä saa ongelmankin aikaan, kun on ihan mahdotonta saada kaikki mahtumaan niihin nykyisiin isoihin tila-autoihin. Nehän ovat ahtaita. Vaikea kyllä ymmärtää, miten sitä ennen edes pärjättiin, kun ei puolta omaisuutta kuskattu joka paikkaan mukana..... vai käytettiinkö peräkärryjä??? Vai maalaisjärkeä...? :)
seitkyt luvulla syntyneenä voisin sanoa, että kehitys lisää avuttomuutta. pätee moneen muuhunkin asiaan kuin vain autoihin.
suositellaahan sitä, että alle yksi vuotiaita ei istutettaisi yli 45 min turvaistuimessa
mitä tämän päivän autoihin tulee niin takatiloista on tingitty ja tilaa myydään mielikuvalla kuten myös turvallisuutta.
me ollaan vaan niin mukavuuden haluisia. mitäpä siitä sitten.
Mutta tottahan se on ettei pieniä kannata kauaa kaukalossa istuttaa, jos ei muuallakaan. Voipi tulla selkävikaa... jaa mutta sehän selittäisi nykylasten ryhdittömyyttä - on istuttu synnytyssairaalasta saakka auton kyydillä päivittäin tuntikausia, ja selkä on luonnollisestikin kasvanut vähän mutkalle!
Aloittajan tapauksessa lapsien on tarkoitus istua autossa neljä tuntia putkeen ja useasti. :(
Kannattaisi ehkä jättää lapset kokonaan hankkimatta joissakin tapauksissa. Ajatelkaa lapsen parasta, älkäälä sitä miten on pakko päästä joka paikkaan autolla koko ajan. Kyllä pikkulapsivaiheeseen kuuluu osaltaan myös semmoinen kotona kökkiminen, luodaanhan siinä myös lapsen perusturvallisuutta ja tunnetta, että kuuluu johonkin.
Minua oikeasti kiinnostaisi tietää, mikä on alkuperäiselle niin suunnattoman välttämätöntä menoa, että on pakko vastasyntynyt ja pikkulapsi pakata toistuvasti autoon (ja koira) ja ajaa tuntikausia putkeen. Mikä VOI olla niin tärkeää???
Meillä tehdään 2-4 kertaa vuodessa pitempi reissu lapsen kanssa kun käydään kyläilemässä vanhempiemme luona. Isovanhempien ja tätien näkeminen on lapselle tärkeää. Toki he kyläilevät vastavuoroisesti myös meidän luonamme.
Toiseen mummolaan on kotoamme 660km ja toiseen 550km. Yleensä matka taitetaan yhdessä päivässä, mutta pidetään tauot niin että lapsi saa olla poissa kaukalosta, syötetään, röyhtäytetään ja vaihdetaan vaipat jne. Kun päästään perille, vietetään siellä useampi päivä ja ennen kuin lähdetään eteenpäin. Nuo pisimmät matkat osuvat reissun loppu- ja alkupäähän, mummoloiden välillä olevat matkat ovat 100-360km riippuen siitä jäädäänkö välillä muiden sukulaisten luo taikka vanhempien mökille.
Ja kun tommoiselle reissulle lähdetään, toki täytyy vaatteita olla viikoksi taikka kahdeksi ja onhan ne vaunutkin kiva saada mukaan kun pienen lapsen kanssa ollaan. Perheen kahden viikon varusteet ja lastenvaunut mahtuivat ainakin meillä neliovisen vm -88 corollan takapaksiin, lisäksi sinne saatiin vielä kokoontaittuva lintuhäkki ja papukaijan orsi ja ruokakipot yms. Autossa sisällä rouva istui takana vauvan kanssa, minä ajoin ja papukaijan kuljetushäkki oli turvavöissä vänkärin penkillä. Nyt meillä on tosin uudempi ja isompi auto, mutta kyllä pieneenkin saa mahtumaan jos miettii mille oikeasti on käyttöä ja jättää pleikkarit yms kotiin.
Meidän tapaan myös monet muut ovat raahautuneet pohjoisempaa Etelä-Suomeen tekemään töitä kun kotona ei ole ollut joten ei vanhempiaan näe välttämättä kuin muutaman kuukauden välein, setiä ja tätejä ei edes joka vuosi. Pääsishän sitä toki junalla niin ettei autolla tarvitsisi, mutta pelkästään ensimmäiseen pätkään menisi meillä jo aikuisilta 140€, koko reissun liput maksais tuplasti enemmän kuin bensat. Lisäksi siihen sitten lapsi, lemmikkieläinmaksu, vaunuista menisi kenties tavaramaksu ja onhan se vaivalloista kuljettaa omat ja lapsen tavarat käsipelillä kun toinen työntää vaunuja. Pikkureppuihin toki saisi näppärästi vaihtovaatekerran ja olisi kevyt kantaa mutta lomalla haluaa tehdä muutakin kuin pestä sukkia parin päivän välein. Junalla taikka bussilla ei pääse sukulaisten mökeille. Että siinä niitä syitä miksi ajella.
Jos oma auto kerran on jo hankittu, niin kyllä halvempaa on mennä sillä kuin julkisilla kun on kolmekin henkeä kyseessä, saatikka sitten jos on vielä toinen lapsi. Oma auto vie sinne mihin itse haluaa ja pysähtyy just silloin kun tarvetta on.
Hassua että joku muukin sattuu kehmaan rättisitikkaa tällä palstalla! No, todistanee sen, että se on hyvin miellyttävä matkustamiseen! Hauskaa.
Kiva että sinulla on hyviä muistoja. Niin myös meidän perheellä. Samoin minulla lapsuudesta. Omilla vanhemmillanikin on rättisitikka. Ehkä seitkyt luvulla on tervehditty kakaroina sormet v-mallissa ohi kulkiessamme.:)
Pahoittelut, mutta en osaa auttaa kysymykseesi.
Ihmetyttää vaan, että montakohan asiallista vastausta sait sinänsä asialliseen kysymykseen?
Ehkä tää on tätä suomalaisten kateutta. Naapurilla kun ei saa olla parempaa autoa kuin itellä.
Toivottavasti joku ratkaisu löytyy!
Samapa tuo. Kyllähän tuossa muutama asiallinenkin vastaus tuli. Kiitos niistä! Ehkä ongelma ratkee tekemällä itse vertailuja.
"Ehkä ongelma ratkee tekemällä itse vertailuja." Miten muutenkaan?
On olemassa eri kokoisia istuimia ja eri kokoisia äitejä, se mikä sopii meille ei varmaankaan sovi teille.
Meillä vaan otettiin istuimet ja muija mukaan ja lähdettiin auto kaupoille. Lyhyitä nuo koe- ajo tilanteen ovat, mutta parempaa vertailu pohjaa ne antavat kuin ykkösrakastajan kanssa seurustelu.
Löytyihän se autokin. Opel Astra Caravan 2000 luvun mallia ja hyvin ollaan mahduttu. Tosin ollaan verran mukavuuden haluisia, että ei kovin pitkiä matkoja autolla ajella.(varsinkin minä)
5,3 ja 1,5 vuotiaat muksut. Autona nissan almera n16. Hyvin ollaan mahduttu autoon, ollaan käyty norjassakin ja kaikki mahdollinen retkitavara on mahtunut, rattaita myöden. Kun peräkoppiin ei enään mahdu, niin sitten lyödään boxsi katolle, ja loput tavarat sinne.
Opel Zafira on oma suosikkini tilan suhteen. Mahtuu lisäksi kaveritkin tarvittaessa mukaan ja tavaratilaa on normaalisti reilusti vaunuille ja tavaroille.
Mondeo on aika hankala lastata ja esim vaunut vie kohtuuttoman ison tilan. Takapenkin muotoilu varsinkin ghiassa voi vaikeutta aturvaistuimen ja kaukalon saamista hyvään asentoon. Muuten mukava peli..
Niin ja Volvoon menee hienosti kolmekin istuinta vierekkäin joten kaksi ja istuja on ihan passeli juttu.
Pösön etuja on siirrettävät takapenkit ainakin osassa malleja..
Passatissa turvallisuuus syö sisätiloja ja takapenkki on ahdas istua kolmelle miten vaan.
Kun sitä ostoa harkitset niin ota ne vaunut mukaan. Äkkiä näet paljonko tilaa jää. Jos vaunukja ei ole tarkoitu sraahata tai ne on vaikka kattoboksissa niin sitten joku isompi kassikin antaa suuntaa. Meillä ei ainakaan tavarat ja koira ole mahtunut mukavasti yhteenkään tavalliseen farkkuun enää aikoihin..
Toinen lapsi = toinen auto. Ei käy.
Lapset eivät saa ajaa autolla.
Ja jos vaimosi on ns. Suomalainen-perus-malli ei auta vaikka ostaisit pikkubussin. Saa rouvasi senkin täyteen kun ottaa tarpeeksi tavaraa. Pidä pieni asennekasvatustuokio rouvalle ja käske jätttää ne turhat tavarat kotiin. Sitäpaitsi Astrassa ON aika isot tilat että ei välttämättä vaihtamalla parane. Meille tuli Astran tilalle (muista syistä kuin tilanpuutteesta) Fiat Stilon farmari joka on sisätiloiltaan isompi kuin Astra, ja puhun ihan kokemuksesta...mutta listastasi päätellen moinen "köyhien" auto ei taida olla arvollesi sopiva.
Tarkennetaan sen verran että todella kannattaa käydä kokeilemassa Fiat Stiloa. Se on isompi, korkeampi - ja halvempi samoilla varusteilla kuin Astra. Minua vaihto ei ole kaduttanut yhtään.
Sitäpaitsi koirakin viihtyy siellä paremmin kuin Astrassa. (Syytä en tiedä kun en ole koskaan ronkissa matkustanut kummassakaan...)
Mondeo luotettava ja siihen pitäisi sopia, jos ei sovi
Fordin tila-auto, 6-7 paikkainen, takapenkki tai pari pois, sopii koirat ja tavarat.
Meillä on ollut tuollaisia ratkaisuja, Taunuksen ja Sierran jälkeen, joista Sierra farmari vieläkin ehdottomasti parhaimpia, ostaisin HYVÄN, jos jostain saisi.