Onko muilla ollut ongelmia tasapainotusten kanssa? Mulla on contin viking 3 205/55 16 kitkarenkaat 6:sen alla. Ajanut olen n.20000 ja ravistaa ja pompottaa milloin missäkin nopeudessa, useimmiten n. satasen tienoilla. Tasapainotettu useamman kerran, eikä päittäisheittoakaan pitäisi olla. Mutta joku vain mättää, liekö pa..a renkaat.
MUKA TESTIVOITTAJAT!
MUKA TESTIVOITTAJAT!
Vastaukset 7
Vanhimmat
ajannu alus rotvallin-/terävään reunaan?
Oisit vieny takaisin jos uudesta asti pomppii, takuu on menny jo noille kilsoille. Ja jos aluvanteet niin uusia soviterenkaita sorvaamaan tarkasti kokoon. Jarrulevykin voi joskus olla syynä tai jopa laakerit. Rengas on hyvä merkki. 16" alkaa oleen jo järjetön koko, varmasti kaikki tuntuu pompotuksena.
Osta uudet niin selviää tuokin homma.
Ja aluvanteet on tehdasasenteiset, ilman mitään soviterenkaita. Laakerit ja jarrusysteemit kunnossa. Jäljelle jää vain renkaat, jotka ei varmaan oo ihan ok.
Edellisessä oli 195/60 15 Contin kitkat myös ja hyvin pelasivat.
Tee yksinkertainen testi. Vaihda eturenkaat taakse. Samalla puolella se onnistuu. Jos ongelma jatkuu, vika lienee muualla kuin renkaassa. Ei ole kovin todennäköistä, että kaikissa renkaissa olisi vikaa (mahdollista toki). Siellä etupäässä on muutakin kuin jarrut ja laakerit. Itselläni on vastaavia kokemuksia sekä Volvosta, että Mercedeksestä. Veholla asia hoitui kerralla ilman pulinoita. Käyttöautossa ensimmäinen reaktio oli tavan mukainen, ei Volvossa ole sellaista vikaa. Kun koeajo sai jopa Käyttöauton huollon tajuamaan, että Volvossa on sellainen vika, hekin saivat sen korjattua jo toisella yrittämällä. Miten käynee Mazdan huollossa?
Ostin eteen joku päivä sitten uudet Contit ja
tutinat jatkuu. Kyllä rengasmerkkiä on ilmeisesti vaihdettava. Haluaisin tietää onko jollakulla MAZDA6 alla samoja kitkoja?
Ovatko ne aiheuttaneet ongelmia?
Vaihdoin juuri uudet Contit eikä mitään ongelmia, kuten ei vanhoissakaan. Auto on Mazda 6, mutta koko on 15".
Viittaan vielä edelliseen vastaukseeni. Vika ei välttämättä ole renkaissa. Nähdäkseni siihen viittaa jo sekin, että uudetkaan renkaat eivät muuttaneet tilannetta. Jos vika todella on niissä, niin markkinoilla täytyy olla kokonainen sarja viallisia Conteja. Valitettavasti en tarkkaan tiedä, mikä lopulta silloin aikanaa (80-luvulla) oli vikana, mutta vika saatiin korjattua. Toivottavasti vika löytyy ja ongelma ratkeaa.
Tärinät poistui tai ainakin vähenivät oleellisesti. Konsti on todella yksinkertainen. Epäillyistä otettiin renkaat pois vanteilta ja asennettiin uudelleen ns. kierrettiin. Kas kummaa, nyt tuntuu Contin kitkat ihan kunnon renkailta jälleen. Useita kuukausia meni ravistellessa, oli usko mennä. Nyt ajettu kylläkin n. 20km, mutta paremmalta tuntui! HYVÄÄ JOULUA KAIKILLE ILOISILLE MAZDALAISILLE JA SEN MIELISILLE!