Sanotaan ettei nykyautoissa tulppien väristä enää voi varmasti sanoa, missä kunnossa seokset on?
Mutta 90-luvun alkupuolen kaasaripelissä varmaan vielä pätee analyysit? Tuntuu siis kuin kävisi hieman liian rikkaalla, välillä silloin tällöin alkaa bensakin haisemaan kun esim. väännän johonkin kaupan parkkikselle ja sammutan. Jos kyse olisi jostain letkujen/tankin vuodosta niin luulis että silloin haisisi bensa vähintäänkin säännöllisesti?
Katsoin tulppia, kärki oli kaikissa harmaa/valkoinen mutta se "runko-osa" oli täysin pikimustassa karstassa. Normaalia?
Mutta 90-luvun alkupuolen kaasaripelissä varmaan vielä pätee analyysit? Tuntuu siis kuin kävisi hieman liian rikkaalla, välillä silloin tällöin alkaa bensakin haisemaan kun esim. väännän johonkin kaupan parkkikselle ja sammutan. Jos kyse olisi jostain letkujen/tankin vuodosta niin luulis että silloin haisisi bensa vähintäänkin säännöllisesti?
Katsoin tulppia, kärki oli kaikissa harmaa/valkoinen mutta se "runko-osa" oli täysin pikimustassa karstassa. Normaalia?
Vastaukset 1
Vanhimmat
Tulpan väri ei oikein kerro enää mitään, koska bensasta puuttuu lyijy.
Toki jos se on karstainen, niin syy voi olla liian kylmä lämpöarvo tulpassa, mutta yleisemmin koneen väljyydesstä eli palotilaan pääsee öljyä (sylinteri tai reilusti väljät venttiilinohjurit ja huonot ohj.tiivisteet.
Päästöjen mittaamalla selviäisi ainakin seokset.