308 laaja esittely

61532
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

Muutaman kilometrin koeajo riitti kertomaan, ettei ko. laite ole edes vaihtoehto. Liekö syy kammottava rengasmelu? Vai ajotietokone/radiolompleksin hirveä näyttö ja käytön hankaluus? Vaiko heikko ohjaustuntuma? Ehkä kaikki yhdessä. Myös hyvän ajoasennon löytyminen oli 181/88 mitoille mahdottomuus. Että se siitä!

Äänestä
  • ja kokemus oli todella miellyttävä, ajo-ominaisuudet todella hyvät niin kuin monen autolehden testeissäkin on jo tähän mennessä todettu. Etuistuimen säätövaroja oli todella reilusti sekä pituus että korkeussuunnassa samoin ohjauspyörää voi säätää korkeus ja syvyyssuunnassa jos niitä vain osaa käyttää ja korin tilava ja korkea rakenne antaa tilaa paremmin kuin monessa ns. isossa autossa. Myös viimeistely ja laatu ovat menneet paljon eteenpäin. Melu on vaimeaa mm. edelliseen malliin verrattuna äänieristysmateriaaleja on tullut 9 kg lisää oikeisiin paikkoihin. Joissakin maissa 308:aan saa myös sivulasit laminoidusta lasista kuten tuulilasikin, saakohan myös Suomessa?

    Äänestä

  • pitkän koeajolenkin kirjoitti:

    ja kokemus oli todella miellyttävä, ajo-ominaisuudet todella hyvät niin kuin monen autolehden testeissäkin on jo tähän mennessä todettu. Etuistuimen säätövaroja oli todella reilusti sekä pituus että korkeussuunnassa samoin ohjauspyörää voi säätää korkeus ja syvyyssuunnassa jos niitä vain osaa käyttää ja korin tilava ja korkea rakenne antaa tilaa paremmin kuin monessa ns. isossa autossa. Myös viimeistely ja laatu ovat menneet paljon eteenpäin. Melu on vaimeaa mm. edelliseen malliin verrattuna äänieristysmateriaaleja on tullut 9 kg lisää oikeisiin paikkoihin. Joissakin maissa 308:aan saa myös sivulasit laminoidusta lasista kuten tuulilasikin, saakohan myös Suomessa?

    Auto liikkuu kuin sukkasillan ainoastaan nastojen rapinaa kuului sanotaankin mitä hiljaisempi auto on sisältä sitä erottuvammin esim nastojen antamat äänet kuuluvat, kun muu meteli on pienempää. Töyssyjen ylitykset auto aivankuin sujahti yli alusta on todella hyvä. Monilla autoilla ajaneena 308 alusta on parhaimmasta päästä. Ohjaustuntuma parhaasta päästä, auto kulkee suoraan kun pitää ja kaarteissa auto on kuin hanska kädessä.
    Istinasento löytyy ja penkki on tukeva. Ehkä taakse näkeminen on heikompaa, vaikea löytää moitittavaa, ja kokonaisuudessa on laadukkuuden leima, ja jos ulkonäkökin miellyttää niin siinähän se.

    Äänestä

  • 308 on hyvä ajaa kirjoitti:

    Auto liikkuu kuin sukkasillan ainoastaan nastojen rapinaa kuului sanotaankin mitä hiljaisempi auto on sisältä sitä erottuvammin esim nastojen antamat äänet kuuluvat, kun muu meteli on pienempää. Töyssyjen ylitykset auto aivankuin sujahti yli alusta on todella hyvä. Monilla autoilla ajaneena 308 alusta on parhaimmasta päästä. Ohjaustuntuma parhaasta päästä, auto kulkee suoraan kun pitää ja kaarteissa auto on kuin hanska kädessä.
    Istinasento löytyy ja penkki on tukeva. Ehkä taakse näkeminen on heikompaa, vaikea löytää moitittavaa, ja kokonaisuudessa on laadukkuuden leima, ja jos ulkonäkökin miellyttää niin siinähän se.

    Mitenkäs se nyt noin ristiin voi mennä, kun samassa ketjussa toinen kirjoittaa melusta ja toinen kehuu hiljaiseksi ? Kumpi oikeassa ? Pärjääkö 407:lle ?

    Äänestä

  • Kuka oikeassa kirjoitti:

    Mitenkäs se nyt noin ristiin voi mennä, kun samassa ketjussa toinen kirjoittaa melusta ja toinen kehuu hiljaiseksi ? Kumpi oikeassa ? Pärjääkö 407:lle ?

    Ketjun ensimmäinen viesti on Helsinkiläisestä White Sheep -mainosfirmasta, joka on kehittänyt kyseisen 308-mainoskampanjan. Toinen on ihmiseltä, joka ei koskaan ole koskenutkaan uuteen Peugeottiin, mutta inhoaa epämääräisiä mainoskampanjoita ja saa suurta riemua nokkelaan sanailuun perustuvasta "älykkään piruilun" aiheettomasta harjoittamisesta ja muurahaispesän tökkimisestä. Kenties hän jopa toimii kilpailevalla autofirmalla toimistohommissa? Tai sitten hän tosiaan teki koeajon, eikä vain olettanut, että 300-sarjan Peugeot = liian pieni hänelle?

    Kolmas ja neljäs viesti on peräisin Peugeotin Suomen osaston markkinointi-ihmisiltä, jonka oli pakko vastata kritiikkiin täsmäfaktoilla. 9 kg tullut lisää äänieristysmateriaaleja edelliseen malliin nähden? Entä jos kyseessä onkin työkseen autoaiheisia ristikoita ratkaiseva tietopankki, jonka tietämys on peräisin jo lapsuusaikana tarttuneesta obsessiosta?

    Minun jälkeeni seuraavan viestin kirjoittaja on trolli suoraan Kainalokimmon kammiosta, eikä hänen sanojaan kannata noteerata millään tavalla.

    Itse olen ulkoavaruudesta. Muahahaha.

    Tervetuloa Internetin taikamaailmaan.

    Äänestä

  • xhfff kirjoitti:

    Ketjun ensimmäinen viesti on Helsinkiläisestä White Sheep -mainosfirmasta, joka on kehittänyt kyseisen 308-mainoskampanjan. Toinen on ihmiseltä, joka ei koskaan ole koskenutkaan uuteen Peugeottiin, mutta inhoaa epämääräisiä mainoskampanjoita ja saa suurta riemua nokkelaan sanailuun perustuvasta "älykkään piruilun" aiheettomasta harjoittamisesta ja muurahaispesän tökkimisestä. Kenties hän jopa toimii kilpailevalla autofirmalla toimistohommissa? Tai sitten hän tosiaan teki koeajon, eikä vain olettanut, että 300-sarjan Peugeot = liian pieni hänelle?

    Kolmas ja neljäs viesti on peräisin Peugeotin Suomen osaston markkinointi-ihmisiltä, jonka oli pakko vastata kritiikkiin täsmäfaktoilla. 9 kg tullut lisää äänieristysmateriaaleja edelliseen malliin nähden? Entä jos kyseessä onkin työkseen autoaiheisia ristikoita ratkaiseva tietopankki, jonka tietämys on peräisin jo lapsuusaikana tarttuneesta obsessiosta?

    Minun jälkeeni seuraavan viestin kirjoittaja on trolli suoraan Kainalokimmon kammiosta, eikä hänen sanojaan kannata noteerata millään tavalla.

    Itse olen ulkoavaruudesta. Muahahaha.

    Tervetuloa Internetin taikamaailmaan.

    Ajoin koeajon ja se oli ihan kauheaa.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


löytyy täältä kirjoitti:

http://www.edistyksellinen.fi/

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu