Sport auto 10/2007 - With a lap time of 1.17,6 Minutes and 42 awarded test points, mtm’s 3.0 TDI Audi A5 is not only the fastest diesel but also snatches position 3 in SPORT AUTO top car list.
107.Audi A5 3.0TDI 1:17.6 Sport Auto
107. BMW M5 (E39) 1:17.6 Sport Auto
108. Aston Martin DB9 1:17.7 "Sport Auto"
109. Chrysler 300C SRT8 HEMI sedan 1:17.7 Sport Auto 12/06
110. BMW 335i Coupe 1:17.8 "Sport Auto"
111. Aston Martin Vanquish S 1:17.8 "Sport Auto"
112. Mercedes CLS 55 AMG 1:17.8 Sport Auto
113. BMW Z4 3.0si Coupe 1:17.8 Sportauto
114. Subaru Impreza WRX STi 1:17.9 "Sport Auto"
Diesel A5 vie BMW M5:sta, 335:sta ja STI SUbarua kuin litran mittaa Hockenheimissa!!! :-)
http://www.mtm-online.de/en/
107.Audi A5 3.0TDI 1:17.6 Sport Auto
107. BMW M5 (E39) 1:17.6 Sport Auto
108. Aston Martin DB9 1:17.7 "Sport Auto"
109. Chrysler 300C SRT8 HEMI sedan 1:17.7 Sport Auto 12/06
110. BMW 335i Coupe 1:17.8 "Sport Auto"
111. Aston Martin Vanquish S 1:17.8 "Sport Auto"
112. Mercedes CLS 55 AMG 1:17.8 Sport Auto
113. BMW Z4 3.0si Coupe 1:17.8 Sportauto
114. Subaru Impreza WRX STi 1:17.9 "Sport Auto"
Diesel A5 vie BMW M5:sta, 335:sta ja STI SUbarua kuin litran mittaa Hockenheimissa!!! :-)
http://www.mtm-online.de/en/
Vastaukset 22
Vanhimmat
ja mersukuskia :-)
Ostin viime kesänä 335Ci bemarin ja jos silloin olisi tarjolla ollut Audin S5, niin olisin saattanut ostaa sen, mutta kun auto oli pakko auto heti saada niin päädyin bemariin.
Miksi esim. minua pitäisi vituttaa jos Audi (esim. tämä diesel) on jollain moottoriradalla nopeampi kuin Bemari? Kaikki mainitut mallit ovat varmasti erittäin hyviä autoja ja ihan sama minulle kumpi ajaa sen hockenheimin kiekan nopeammin vai väitätkö että sen perusteella teet päätöksen kummanko ostat? Tuskin sinulla on varaa kumpaakaan.
Voi olla että ensi kesänä vaihdan S5:een mutta voi olla että ostankin Porschen eikä minua kiinnosta vaikka Porshe 911 S4 häviäisi näille molemmille Hockenheimissa. Tai vaikka Ahvenistossa.
Ei ole varaa oikeaan merkkiin=Mercedes-Benz.
Audi=Pirkkameru
BMW=Sakasalaisten natsien yritys = täys paska, eikä mitään tekemistä auton kanssa.
Vituttaa yli kaiken lukea uutisia näistä teinien ylinopeus ja kuolonkolareista, aina joku halpa viriviri bmw-romu alla.
Ton E39:n tekeminen lopetettiin joskus vuonna 2002 eli viisi vuotta sitten. Eipä sitäkään saanu silti jäämään...
Aika paljon jää bemarin malleja tolle dieselille...
113. BMW Z4 3.0si Coupe 1:17.8 Sportauto
118. BMW 335i 1:18.0 Sport Auto
120. BMW Z4 3.0i 1:18.1 sportauto
143. BMW M3 Cabrio 1:18.4 Sport Auto
162. BMW 650i Cabrio 1:18.9 Sport Auto
191. BMW Z4 2.5i 1:20.0 Sport Auto
212. BMW 645Ci Cabrio 1:20.8 Sport Auto
viritettty: MTM A5 TDI.
Eivät sitten uskaltaneet vakiolla ajaa...
No kuinkahan monelle diesel bemarille tuo samainen koppi lopulta jäi. Ois hauska nähdä listan alkupääkin, ettei katsella vain sijoja, jotka alkavat satasella. Muutenkin on melko huvittava vertaus, ku pitää verrata audia 5 vuotta vanhaan bemuun.
ps. Ootko koskaan kuullu, että nuo eri päivinä ajetut kierros ajat ei oo vertailukelpoisia. Audihan on voitu ajaa kuivalla ja bemari kaatosateella.
Olet oikeassa siinä että diesel-Bemuthan veisivät helposti tuota, 335d:ssähän on vakiona jo tehot melkein samoissa. Urheilualustaa ja edes jonkinlaiset renkaat vain kiinni niin ohi menee tuosta viri-Audista ja helposti!!
Tuon loppuosan suhteen olet kyllä väärässä. Ota vähän selvää Sport Auton testeistä niin tiedät etteivät testaa huonoissa oloissa ja huolehtivat kyllä tasaisista olosuhteista. Ja kertovat jos jokin vaikuttaa lopputulokseen.
samaan aikaa vain silloin ajat ovat vertailukelpoiset eli kuten F1 aikaajot muuten ei saada aikaan tasaisia testiajoja. eli ajat eivät ole vertailukelpoisia.
Naurettavan typerä MTM-viritys joka maksaa Saksassa jo yli 15000 euroa ja mukavuus on poissa. 21 tuuman renkaat 25-profiililla (295/25 ZR 21) on jo naurettavaa, ja kertoo kuinka äärimmäisyyksiin piti mennä jotta kierrosaikaa saisi hilattua alas. Mitään vastaavasti varusteltua vastaavantyyppistä verrokkia ei ole testattu, joten voit tunkea nuo kierrosajat minne aurinko ei paista.
Eikun hetkinen, onhan siellä AC Schnitzer-Mini Cooper S:n aika: 1.15,8. Näköjään on Audi säälittävän surkea kun 1.6-litrainen Minikin pieksee sen selvästi... Näköjään on muitakin: RMS-Mini Cooper S 1.16,4 Schäfer-Mini Cooper S CS 1.16,0... Nyt voinkin kai haukkua kaikki Audit aivan surkeiksi tuolla perusteella?
MTM on muutenkin säälittävä paja jonka lippulaivatuotteetkaan eivät edes esittelykierroksia kestäneet useissa testeissä. Viimeksi näin että Nardossa sekä MTM-RS6 että MTM Bimoto posauttivat koneet täysin...
Valehtelijalle tiedoksi Sport Auton rata-aikoja:
S5 1.18,8
MTM-A5 Quattro 1.17,6
Tuosta näet vähän kuinka 'vertailukelpoinen' tuo idioottimainen viritysauto on. Hauku sitten ennemmin S5:ttä hitaaksi ja surkeaksi...
Ja toisin kuin valehtelit niin 335i:n aika on 1.17,8 ja tuo siis ei ole virityspajan tuote eikä edes parhain Bemun varustein vaan ihan tavallisella vakioalustalla ja vaatimattomilla renkailla. Ja M5 E60 aika on 1.16,5.
Alpina B3 joka ei ole mikään MTM:n tyylinen viritelmä kiersi Hockenheimin mukavalla alustallaan ja 245/35 ZR19 sekä takana 265/35 ZR19 -renkaillaan ajalla 1.15,8. Ja se ei ole rata-ajoon hyvin sopiva auto sillä siinä ei ole edes tasauspyörästön lukkoa... Siinä on myös kiihtyvyys ja sitkeys AIVAN eri luokkaa, eikä ole mikään pihistelijöiden diesel.
Subaru WRX STi:n uusi aika on 1.17,8, valehtelija. Ja Subarun saa huomattavasti nopeampana ihan tehtaan varustelullakin urpo!
Olisit laittanut viestisi otsikoksi että "Nissan nopeampi kuin nopein Audin A5", sillä Novidem-Nissan 350Z GT-S on HUOMATTAVASTI Audia nopeampi coupe ajalla 1.13,9.
Idiootti.
taas kun tällä kertaa Bemari piestiin dieselillä. Viritetty oli, mutta selvästi vähemmän kuin se rajusti viritetty ja kevennetty M3 minkä muistat usein tuoda esiin.
Sinun autotiedoillasi ei varmaankaan kannata alkaa arvioimaan mikä on naurettavan typerä viritys ja mikä ei.
Oli taas niin amisviiksihuuruinen tuo kirjoituksesi kuin olla voi. Paina vain lippis syvempään päähän ja poimi valikoiden lisää kierrosaikoja. Ehkä se takavetoinen Bemari ei sitten jää kuin VIISI sekuntia etuvetoiselle Audille puolentoista kilometrin lumipintaisella radalla. Se siitä Bemarin urheilullisuudesta.
Olipa taas selitystä... Mikä Bemari on piesty ja millä dieselillä? Selvästi iskin pöytään lukemat jotka kumoaa nuo ihmeelliset selitykset, taitaa harmittaa...
120d perusvarusteinkin pieksee Sport Auton mukaan A4 DTM Edition 2.0 TFSI:n. Nuo eivät ole vain vertailukelpoisia tehtaan pelejä vaan etu on SELVÄSTI Audilla mutta silti on hitaampi.
Ja mikä ihmeen autolehtipoika minä olen, sinähän olet se idioottiteini joka ei osaa edes autolehtiä lukea järjellä etkä takuulla ole noita mainittuja autoja edes nähnyt!
Valehtelija ja täysin idioottimaisia vertauksia tekevä vielä valittaa että minä valikoin kierrosaikoja??! Niin, minä valkoin ne siten että vertauksissa on jotain järkeä toisin kuin sinä. Sinä et edes tiedä minkälaisista autoista puhut, selität vain älyttömiä kierrosajoista joita poimit netistä.
Sinä se jaksat keskustella "tyhmien" ja "alempiarvoisten" kanssa...
Kaikkea se syrjäytyneisyys tuottaa.
yhtään kierrosaikaa tähän keskusteluun ja sitä ikää on huomattavasti enemmän kuin sinulla.
Joka keskustelussa poimit valikoiden kierrosaikoja ja väität sitten Audia hitaaksi ja haukut muita idiooteiksi jos eivät ole samaa mieltä.
Tuonne Bemari-palstalle joku oli ehkä pari kuukautta sitten laittanut TM:n talvivertailun aikoja lumisella radalla. Siinä oli BMW mutta ei Audia. Joka tapauksessa BMW oli esim. Passatia hitaampi noin 1.5 km radalla jotain 7.5 sekuntia. Joku ei saattaisi pitää Bemaria kovin urheilullisena vaan käsittämättömän hitaana.
...Dieselin musertava menestys....
...henkilöä vastaan etkä tyydy vain kylmästi ruotimaan kierroaikoja?
Miksi pitää haukkua muita idiooteiksi.
Onko se sinusta hyvän argumentointitaidon merkki ?
dieselin menestys ei ollutkaan musertava. Bemarilla aika ajettu kostealla radalla ja Audilla kesäkuumalla, radan pinta 48 astetta .
aikakin sama kun m5 Bemarilla, eli se siitä litran mitasta. buahah
sekunnin sisällä eli kolmen kympin erot. Noi kaikki autothan on yhtä nopeita. Tavallinen pulliainen ei pysty rataa kiertään millään noista autoista läheskään tohon aikaan. Sitäpaitsi meikä ei osta autoa sen perusteella mitä joku Fritz kiertää jotain helvetin sakujan rataa, Ite kun ostan auton niin ajan sillä suomen maanteillä.
Aloitusviestin audin ylivoima osoittautui valheelliseksi ja bemari pieksi sen 10-0 erilaiset pappamallit mukaanlukien.
Tämä onkin viihdyttävä palsta...audimiehet (lue: finninaamat) nolaavat itsensä täysin...
niitä finninaamoja löydy molemmilta merkeiltä.
"bemari pieksi sen 10-0 erilaiset pappamallit mukaanlukien" ei tainnut pieksää.
jokin opettava tai käytäntöön liittyvä pointti. Rallissa ranskikset vie radalla jokin muu merkki ja liikenteessä pääsee nopeimmalla autolla nopeiten eroon kortistaaan.