Ei löydy Talbotille palstaa, kun kysyisin tuosta 1510:sta, jota näkyi eräässä paikassa olevan myynnissä. Taitaa olla historiaa koko malli, mutta onko laittamisen väärtti että saisi käyttöautoksi? Voiko varaosien saaminen olla liian vaikeaa jne?
1510 millainen?
karhunalle
3400
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Ihan toimiva peli se on nykyäänkin varsinkin 1,5 koneella tai dieselinä. 1,3-moottoreita käytettiin myös Peugeotin 309- mallissa. Dieseleitä muissakin PSA- tuotteissa. Bensakoneet ovat sukua Simca 1000:n koneelle. Simca- harrastajilta saanee muitakin osia, autohan on tavallaan uudelleen nimetty Simca 1307. Yleisimpiä kulutusosia saa motonetistä, mutta esim. vetoniveliä ei oikein saa. 4- vaihteinen laatikko on kauhea hämmennettävä, mutta 5- vaihteisessa vaihteet kytkeytyy ihan hyvin. 1,5- litraisen suorituskyky on ruisku-1,3 corollan luokkaa. Kannattaa tarkistaa moottorin kunto aukaisemalla öljyntäyttökorkki koneen käydessä. Jos tulee näkyvää höyryä, on kone väljä. Bensakone kestää 300- 400 tkm, omastani levisi kone täysin n.400 tkm ajettuna. Ehjäkin kone säksättää kuuluvasti käydessään. Ajoltaan auto on mukava ja suoraan kulkeva, mutta kallistelee mutkissa.
Heikot kohdat: Vetonivelet, moottorin huohottimen jäätyminen, ruoste taka-akselin kiinnityskohdissa ja ovien saumoissa, moottori voi vuotaa öljyä, 4- vaihteinen laatikko, muita ongelmia ei omassani ennen koneen räjähtämistä ollut.
Eipä etuveto talboteista ole paljon kehuttavaa, kaiken maailman oikkuja ja vikoja niissä oli aikoinaan, kohdalle sattuneissa yksilöissä.
Eli en koskisi käyttöautona, vaikka ilmaiseksi saisi.
Ei se paha ollut käyttöautona. Vikatiheys n. 1 vika/vuosi. Tielle ei jättänyt kertaakaan ennen kuin 400 tkm kohdalla kiertokanki tuli katsomaan kuka ajelee 140 km/h talbotilla. Sähkövikoja ei omaani tullut. Hyvää käyttöautoa etsivän kannattanee kuitenkin katsella 90- luvun alun japseja jos halvan haluaa. Talbotit sopinevat paremmin harrasteautoiksi ja ne ovatkin jo harvinaisuuksia.