Vikojahan koneisiin tulee ja niitä pitää korjata, mutta näytti kyllä että kenttähenkilökunnalla oli toimintaohjeet hukassa lennon peruutuksista tiedotettaessa.
1) asiakkaiden joukossa tieto lennon myöhästymisestä saatiin internetin kautta nopeammin kuin gaten henkilökunta siitä tiesi tai tiedotti. Huhut lähtevät heti liikkeelle, eikä Finnmatkojen uskottavuus ainakaan parantunut.
2) kun kuulutuslaitteita ei käytetä, joudutaan jokaiselle asiakkaalle, joista osa humalassa ja agressiivia, selittämään samat asiat uudestaan ja uudestaan. Ja aikaa kuluu.
3) Gaten lipunrepijäpoika pakenee kansalliselle alueelle ja jättää tiedottamatta matkalaukkujen kohtalon. Nyt käytännössä laukut otettiin mukaan, vaikka ne ehkä olisi voinut jättää päiväksi kentälle.
4) Tuloaulassa Finnmatkojen edustaja ilman kuulutuslaitteita jakaa vain ateriakuponkeja. Ihmiset värjöttelevät ulkona hellevaatteissaan ja etsivät laukkuineen taksi- ja oikeaa bussijonoa. Ulkopaikkakuntalaiset eivät shokissaan muista hotelliaan eikä tiedä minne mennä. Toki lipukkeiden jako voi lievittää akuuttia pettymystä, mutta lisäohjausta olisi asiakkaat tarvinneet.
Finnmatkoille ehdotus:
- tehkää suunnitelma koneen myöhästymisen varalle,
- jakakaa se myös rivilipunrepijöille,
- harjoitelkaa sen toteuttamista,
- kertokaa asiakkaille ennen kuin he itse ottavat asiasta selvää,
- soittakaa ajoissa matkatoimiston edustaja paikalle,
- miettikää mihin kohtiin tarvitaan opastajia ja sopikaa Finavian kanssa opastavan lisähenkilökunnan käytöstä poikkeustilanteissa,
- hankkikaa kannettavia kovaäänisiä.
Olen ollut vastaavassa tilanteessa toisen lentoyhtiön kanssa ja silloin kaikki tämä hoidettiin paljon ammatillisemmin.
1) asiakkaiden joukossa tieto lennon myöhästymisestä saatiin internetin kautta nopeammin kuin gaten henkilökunta siitä tiesi tai tiedotti. Huhut lähtevät heti liikkeelle, eikä Finnmatkojen uskottavuus ainakaan parantunut.
2) kun kuulutuslaitteita ei käytetä, joudutaan jokaiselle asiakkaalle, joista osa humalassa ja agressiivia, selittämään samat asiat uudestaan ja uudestaan. Ja aikaa kuluu.
3) Gaten lipunrepijäpoika pakenee kansalliselle alueelle ja jättää tiedottamatta matkalaukkujen kohtalon. Nyt käytännössä laukut otettiin mukaan, vaikka ne ehkä olisi voinut jättää päiväksi kentälle.
4) Tuloaulassa Finnmatkojen edustaja ilman kuulutuslaitteita jakaa vain ateriakuponkeja. Ihmiset värjöttelevät ulkona hellevaatteissaan ja etsivät laukkuineen taksi- ja oikeaa bussijonoa. Ulkopaikkakuntalaiset eivät shokissaan muista hotelliaan eikä tiedä minne mennä. Toki lipukkeiden jako voi lievittää akuuttia pettymystä, mutta lisäohjausta olisi asiakkaat tarvinneet.
Finnmatkoille ehdotus:
- tehkää suunnitelma koneen myöhästymisen varalle,
- jakakaa se myös rivilipunrepijöille,
- harjoitelkaa sen toteuttamista,
- kertokaa asiakkaille ennen kuin he itse ottavat asiasta selvää,
- soittakaa ajoissa matkatoimiston edustaja paikalle,
- miettikää mihin kohtiin tarvitaan opastajia ja sopikaa Finavian kanssa opastavan lisähenkilökunnan käytöstä poikkeustilanteissa,
- hankkikaa kannettavia kovaäänisiä.
Olen ollut vastaavassa tilanteessa toisen lentoyhtiön kanssa ja silloin kaikki tämä hoidettiin paljon ammatillisemmin.
Vastaukset 8
Vanhimmat
sitä riittää mutta olisiko ollut parempi että vika olisi tullut 12000 metrin korkeudessa? Hellevaatteissa Vantaalla? Eikä ne laiteta vasta perillä päälle sillä koneessahan ei ole substrooppinen ilmasto vaan vasta perillä.
kato nää suomalaiset jotka kerran elämässään lentävät taikka kerran vuodessa, ukevat tottakait jo hellevaatteet päälle kun kerran LOMALLE mennään! Ovat sen verran tyhmiä! Ja lomaltakin palattaessa on sandaalit jalassa vaikka Suomessa olisi -30!! On kato niin kivaa olla matkoilla...hahahah jäätyisivät kaikki...tulisi lisää työpaikkoja ja päästäisiin eroon näistä idiooteista!
osa matkaajista on tosiaan niin uunoja, että pukevat hellevaatteet jo kotimaassa päälleen. Sitten saavat värjötellä viileässä lentokoneessa, ehkä viisastuvat seuraavaan matkaan mennessä. Enää ei ole mitenkään harvinaista, että matkustetaan Kauko-Itään. Ei tarvitsisi näyttää hölmöyttään, kun sieltä tullessaan astelevat sandaaleissa kotimaan talveen.
Tukholman lentokentän nettisivulta kopioitu, Finnmatkojen suuresti ylistämä jumbo on edelleen Tukholmassa eikä sielläkään vielä tiedetä yhtään sen enempää, kuin että seuraava tieto klo 19 paikallista aikaa!
www.arlanda.se -
tid 23:45 till Phuket
via Helsingfors linje BLX931 terminal 5 anmärkning Nytt besked 19:00 flygs av TUI FLY NORDIC
Miksi suomalaiset tulevat koneeseen tai kentälle kesävaatteissa joulukuussa? Esim.lentokoneessa aina vetoisaa, suomessa shortsikelit päättyneet jo aikoja sitten. Sitten jos on myöhästymisiä tai kuten yleensä koneessa, kylmempi ilma kuin kotona, itku kun niin kovasti viluttaa. Kone on myöhässä ja paljon, mutta ajatelkaa ihmiset. Fiksu on se joka tietää matkakohteen, tyhmä on se joka ei ajattele mistä lähdetään..
Mene töihin kentälle, niin ymmärrät ettei asiat mene aina niin mutkattomasti. Tommosen jumbon verran paxeja ei ole helppo handlata. Suomalaiset ovat vain niin pirun tottuneita siihen, että asiat menevät melkein joka kerta, niin kuin suunnitellaan... Kesävaatteissa kentällä! Ulkomailla sitten pidetään naama ummessa, mutta kotimaassa voidaan käyttäytyä huonosti esim. kentällä ja myös ilkeästi käydään myös henkilökohtaisuuksiin.
Ihan vihastuttaa tämmöinen arvostelu. Ymmärrät varmasti, että kenttähenkiökunta tekee parhaansa. Ymmärrän että tilanne ärsyttää, mutta hiukan liian herkässä on mielipiteesi.
Jokainen tilanne on erilainen. Ihminen on loppujen lopuksi vastuussa itsestään oli kyseesä reittilento tai lomamatka. Ei lomatakalipun ostolla saa päivähoitopalveluita. Olen kentällä töissä ja tiedän, kuinka vaativa on 587 -paikkainen Boeing 747. JOS joku matkalippua ostaessaan ei ota huomioon, että matkalla voi vaikka kuolla, kannattaa jättää se lippu ostamatta.
Tässä ketjussa turhaan tartuttu turistien vaatetukseen...
Itsekin olin kesäkuun 12.pvään 2007 asti sitä mieltä, että kyllä on pöljiä ne turistit siellä kentällä kun ei ne ymmärrä parastaan ja sattuhan sitä.
Mutta sitten piti 13.6. klo 7 lähteä Finnmatkojen ja Air Finlandin lennolla Sardiniaan (Huom, kaikilla kesävaatteet kun oli kesä :))mutta pääsimmekin lähtöön vasta 14.6 klo 00.50. Ja kaikki parannusesitykset mitä Simo tuossa viestissään ehdottaa, olisi helpottanut oloa huomattavasti. Tässä tapauksessa Air Finland antoi 2 tunnin välein "infon" että konetta korjataan, ihme mekaanikko kun ei jo esim 4 tunnin jälkeen tiennyt että ei siitä kalua tule! Air Finlandille kotiuduttuamme annettuun palautteeseen tuli "automaattivastaus", mikä oli minusta tosi tökeröä, Finnmatkoilta tuli sentään minulle osoitettu pahoittelu, jossa alla oli ihmisen nimi. Air Finland oli muuten vuorokauden myöhässä nyt joulukuussa lähdössä Savonlinnasta Thaimaahan. Air Finlandin lennoille en enää koskaan mene.