onko kenelläkään kokemusta uudesta accord tourerista??
Hyvä auto matkalla?? tilat?
Edustajana mietin vaihtoehtona accordia.....
Hyvä auto matkalla?? tilat?
Edustajana mietin vaihtoehtona accordia.....
accord tourer
reissunainen
171515
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
jonka ajo-ominaisuudet ovat "nykymaun" mukaiset eli jotain formulan ja kivireen väliltä, kaiken lisäksi se on meluisa. En ole Hyundai-myyjä mutta jos haluat mukavan, tilavan, äänettömän ja tyylikkään matka-auton käy koeajamassa uusi Sonata V6 koneella (halvempi kuin 2.0 Accord.)!
Nainen kyselee Hondasta ja sinä suosittelet jotain helvetin paskakelkkaa. Hyundai on opeliakin surkeampi tekele.
Hyundai on oiva juhannusauto. Kaveri kerto, että olivat porukalla juhannusta viettämässä ja siinä sitten tohinassa oli ýhdeltä jäänyt Hyundain avaimet rattiin ja tietysti kaikki ovet oli lukossa. No pojat olivat ottaneet porukalla Hyundain etuoven karmista kiinni ja vääntäneet niin, että hintelin porukasta oli saanu käden sisään ja oven auki. Korjaus samalla tekniikalla ja eikun kovaa ajoa... ;)
kävisit vaikka katsomassa sitä uutta Sonataa ja pyytäisit nätisti jos pääsisit koeajolle, vai estääkö omat ennakkoasenteet tämän vaihtoehdon...
Itse ole käynyt koeajamassa sekä uutta Accordia ja Sonataa ja mikä kummallisinta tällä hetkellä oma autoni on Civic -01 joten mitään sen suurempaa edes periaatteellista haukkumisen tarvetta ei ole Accordiakaan kohtaan koska olen ollut tyytyväinen Civicciin.
Kerroin vaan siis oman näkemykseni uudesta Accordista ja Sonatasta. Toivoisin, että tekin harrastaisitte enemmän autojen koeajamista ja kertoisitte siltä pohjalta käsityksiänne.
On muuten helvetin hyvännäköinen vehje paskakelkaksi. Eräissä maissa vielä antavat ko. paskalle 5 vuoden takuun ilman km rajoituksia.
Honda tai Hynda, mahtaako noilla paljoakaan eroa olla. Hondat, Nissanit, Hyundayt, Daewoot - suurimmat erot ulkonäössä. Saman filosofian mukaan tehtyjä pikkukivoja käyttöautoja hänelle, jolle ajo-ominaisuudet eivät ole kaikki kaikessa. Perusluotettavia perusautoja hiukan erilaisin painotuksin. Hyundayssa on ehkä materiaalivalinnat huokeammat, Nissanissa haettu ulkonäkökikkailulla eroa jne. Pannaan vehkeet viivalle ja ominaisuudet puntariin, niin erot ovat yhtä dramaattiset kuin Astralla ja Golfilla.
Minulla on Civic -01 johon olen ollut tyytyväinen.
Olen koeajanut uutta Accordia. Olen koeajanut C5:sta. Olen koeajanut Sonataa. (Muita en ole koeajanut, syitä en ala tässä erittelemään.)
Autojen välillä on selkeitä eroja jos kuljettajan tunto, kuulo, ja näköaisti ovat edes tyydyttävällä tasolla. Ja turha väittää vastaan jos ei itse ole ajanut sekä Sonatalla että Accordilla. Autoissa on yhteistä alkukirjain, neljä pyörää ja ratti...
Toinen on formulan ja kivireen välimuoto (ei pelkästään neg. arvio). Arvaa kumpi?
Toinen on köyhän miehen "volvomainen" Jaguar-kopio joka on hintaansa nähden uskomattoman hiljainen ja mukava matka-auto. Ulkonäössäkään ei pitäsi olla valittamista edes konservatiivisemmallakaan kuskilla.
Oma mielipiteeni on, että Sonata on aivan liian aliarvostettu auto ominaisuuksiinsa nähden, johtuen merkin tuomista mielikuvista, todellinen musta hevonen jota ei harvinaisuutensa vuoksi huolita edes vertailuihin...
Minulla on Civic -01 johon olen ollut tyytyväinen.
Olen koeajanut uutta Accordia. Olen koeajanut C5:sta. Olen koeajanut Sonataa. Muita en ole koeajanut, syitä en ala tässä erittelemään.
Autojen välillä on selkeitä eroja jos kuljettajan tunto, kuulo, ja näköaisti ovat edes tyydyttävällä tasolla. Ja turha väittää vastaan jos ei itse ole ajanut sekä Sonatalla että Accordilla. Autoissa on yhteistä alkukirjain, neljä pyörää ja ratti...
Toinen on formulan ja kivireen välimuoto (ei pelkästään neg. arvio). Arvaa kumpi?
Toinen on köyhän miehen "volvomainen" Jaguar-kopio joka on hintaansa nähden uskomattoman hiljainen ja mukava matka-auto. Ulkonäössäkään ei pitäsi olla valittamista edes konservatiivisemmallakaan kuskilla.
Oma mielipiteeni on, että Sonata on aivan liian aliarvostettu auto ominaisuuksiinsa nähden, johtuen merkin tuomista mielikuvista, todellinen musta hevonen jota ei harvinaisuutensa vuoksi huolita edes vertailuihin...
Ei nuo kaksi kyllä millään kilpaile keskenään!
Ihan eri tyylisuunnan laitteita, ihan sama kuin vertaisi Hondaa ja C5...eihän niissä ole ede yritetty hakea samoja juttuja!!Esim C5 on niin löysä ja laiska että se edustaa totaalisesti eri koulukunnan ajattelua.
Honda puhuttelee urheilullisuudellaan, jämäkällä
otteella, nuorukkuudella ja muilla ihan eri asioilla kuin Sonata.
okei joo tässä taas asiantuntija ja joku huumorimies. ota selvää ennenkuin kirjoittelet.
perusautoilla meinaan joutuu tai pääsee ajamaan melko suuri osa meistä,harvat edes haluaa mitään erikoisautoja. vai mitä oikeen meinaisit näillä kommenteilla?
ovat katsojan silmässä ja auton imagossa, etenkin jos ei ole sattunut ko. vehkeellä yhtään enempää ajamaan...
Minua henkilökohtaisesti ärsyttää mielipiteiden kertominen sellaisista autoista joita ei ole itse koeajanut koska totuuspohja puuttuu kokonaan vaan kaikki on historian/imagon kautta tulleita omassa päässä keksittyjä ominaisuuksia joihin on saatu vielä tukea autolehtien pikatesteistä.
Minun tapauksessani olin ensi aikeissa vaihtaa civiciin uuteen accordiin mutta kun kävin koeajamassa ko. ajopelin innostus lopahti. Eikä tämä tarkoita sitä, että se olisi huono ollut.
Sitten kävin ajamassa Sonatalla muutaman sata kilometriä ja se tuntui ihan erilaiselta, C5 oli taas lyhyesti sanottuna rimpula accordiin ja Sonataan verrattuna.
Sanon edelleen, käykää nyt ajamassa sitä Sonataa V6 koneella (maksaa saman verran kuin halvin Accord) ja tulkaa sitten kertomaan mitenkä rimpula, vanhoillinen, ja epäurheilullinen se on. Tosin ei se mikään katuraaseri yrittäkkään olla mutta liikkuu maantiellä käytännössä yhtä rivakasti kuin 2.4 Accord vähemmällä kepittämisellä.
vielä kerran, en pysty millään vertailemaan näitä kahta autoa toisiinsa - ne ovat TÄYSIN erityyppisiä ja kohderyhmä varmaan ihan eri.
Tuskin ne edes kilpailevat keskenään???
Toiseksi,etsin isoa farkkua jossa kulkee perhe ja harrastukset mukana. Sedan jutut on hiukan eri.
Sitten piti olla uusi korimalli,ns nykyaikainen.
Imago/historia,tottakai ne vaikuttavat.Eihän sille mitään voi.Hondan urheillinen imago sitä ei kai tarvitse ihmetellä.Moottori ja tekniikkaa on aivan "eri planeetalta".
Itse haen myös automaattia,Sonatan vanhanaikainen 4-lovinen , Hondassa ajatteleva uusi 5-lovinen. Mitä tulee kulkemiseen ja "kepittämiseen" - aja se Honda 2.4 automaatti - ei tarvitse kepittää ja kulkee silti hyvin.Vääntöä löytyy aika kivasti.
Hinta.Ok,Sonata on edullisempi.Honda ei ole ihan mikään ns halpisauto kuitenkaan.
Mutta se tärkein silti, ei puhuttule valitettavasti en kuulu kohderyhmään enkä millään pysty asennoitumaan Sonatan ratin taakse.
Esim. sinulla on käytettävissä n. 30 kE sedan-autoon niin kuinka ihmeessä Sonata putoaa automaattisesti pois. Ei ainakaan faktojen perusteella. Tarkoitukseni ei ole haukkua Accordia, koska ei siinä mitään vikaa ole, minä vain en pitänyt siitä.
Itse olin tehdä sen virheen, että jätin pois omista vaihtoehdoistani sellaisia merkkejä joita en muka kuvitellut kehtaavani hankkia. Osittain vahingossa kävin koeajamassa ensin lyhyen lenkin Sonatalla ja sitten pidemmän ja totesin, että tässä on konstailematon auto minun makuuni.
En vielä 2 kk sitten minäkään kuvitellut hankkivani sen merkkistä vehjettä josta tulee mieleen ensimmäisenä jotakin muuta kuin automerkki...Nyt on kuitenkin niin, että ensi viikolla teen kaupat Sonatasta.
Tietysti jos ei euroja tarvitsisi ajatella, niin merkki olisi kyllä kokonaan joku muu kuin Honda tai Hyundai...En voi kieltää etteikö Sonatan hinta olisi myös hyvin houkutteleva.
Juu huumor mies olen ja jonkinlainen asiantuntijakin - vaikka en todellakaan näissä autoasioissa.
Perusautolla tarkoitin näitä Hondia, Hyundia, Nissaneita ja Toyotia; miksei yhtä hyvin Opeleita, Volkkareita ja Fordejakin; tavallisia perusautoja hieman erilaisin painotuksin. Eurooppalaisissa on ajo-ominaisuudet yleensä vähän kehittyneemmät, Honda panostaa linjakkaaseen muotoiluun ja suorituskykyyn, Nissan yrittää päteä persoonallisilla muotoilujipoilla Toyota ehkä tasaisuudellaan. Hyunday koettaa pärjätä edullisenpuoleisella hinnoittelulla ja korealla ulkonäöllään.
Mutta erot eivät todellakaan ole tässä luokassa niin dramaattiset, että kannattaisi suureen ääneen alkaa toista merkkiä moittimaan.
Mistä, muuten piti ottaa selvää?
"Ei nuo kaksi kyllä millään kilpaile keskenään!
Ihan eri tyylisuunnan laitteita, ihan sama kuin vertaisi Hondaa ja C5...eihän niissä ole ede yritetty hakea samoja juttuja!"
Honda ja C5 eivät varmaan todellakaan kilpaile keskenään, sillä C5:n suunnitelussa on tavoiteltu tilavaa, edustavaa, hiljaista ja mukavaa matka-autoa, jossa on hyvät ajo-ominaisuudet.
Hieman provosoivasti sanottu, varsinkin, kun ajo-ominaisuuksissa ei C5:n suunnittelijat ole täysin onnistuneet, sillä tunto alustan ja ohjauksen tapahtumiin on heikko. Siitä huolimatta suunnittelun lähtökohdat ovat todella olleet toiset, ja toinen on merkkien mielikuvakin.
Sonataan verrattuna Honda on ehkä urheilullisempi, jämäkämpi ja nuorekkampi. Riippuen siitä, mitä jämäkkyydellä ja urheilullisuudella tarkoitetaan, niin ehkä Honda ohittaa niiltä osin Citikankin, mutta mainituista kolmesta merkistä se kuitenkin mielikuvatasolla on kokonaisuutena lähempänä Hyundayta kuin Citroeniä.
Kyllä korealaiset autot on suunniteltu kilpailemaan nimenomaan japanilaisia vastaan. Vaikea kuvitella, että Hyundayn tehdas tai suomalainen maahantuoja kuvittelisivat tosissaan syövänsä markkinoita Alfalta, Audilta, BMW:ltä, Jaguarilta, Mersulta, Saabilta tai Volvolta - ihan vain joitain mainitakseni.
kiinni mitkä autot "kilpailevat" samassa sarjassa? Itsellä ainakin tuo hinta on ensimmäinen kriteeri joka määrää mitkä autot ovat toistensa vaihtoehtoja. Vähän vaikea olisi alkaa kohtuudella vertailemaan esim. Sonataa ja tuplaten kalliimpaa Mersua tms. Sitten jos hinta ei ole tärkeimpänä luokittelijana niin sitten voikin suosiolla siirtyä ns. perinteisiin laatumerkkeihin, etenkin jos on valmis maksamaan imagosta.
Oma mielipiteeni on että Accord, C5 ja Sonata luokitellaan helposti osittain väärin pelkän imagon perusteella. C5:sta sanoisin, että sen jousitusmukavuus on ylimainostettua verrattuna muihin, tilaa kyllä löytyy ja varusteita. Accord on "perinteisen" hondamainen eli ei mikään maailman mukavin matka-auto vaikka teknisesti onkin todella nykyaikainen ja ilmeisesti kestävä. Sonata on taas vähän julkisuutta Suomessa saanut "vaihtoehto" joka eroaa mielestäni huomattavasti ominaisuuksiltaan sekä Accordista että perinteisestä "riisikupista" ja etenkin siitä mitä merkin/imagon perusteella voisi olettaa mutta tämähän on turhaa selittelyä, käykää koeajamassa V6 mallia ja unohtakaa auton merkki ja imago...
Toureria en ole ehtinyt vielä ajaa, kuluvalla viikolla pitäisi koittaa ehtiä.
2,4 tuli ajettua sedanina, kelpo ajaa mutta meluisa ainakin Dunlopin renkailla oli.
Penkit ja ergonomia ihan kelpoja, vähän laiska kun on turboon tottunut.
Vaikuttaa tuo tourer aika tilavalta, mutta se rengasmelu vähän arveluttaa. Mahtaa muuten nastoista irrota melko älläkkä. Silti kiinnostaa,
olisi tilan lisäksi varusteitakin valmiina jokseenkin riittävästi.
tilattu on ja tulossa kohta,siis accord tourer 2.0 at.kunhan vaan saapuis maahan!
itse meinaan etsin 30-35000 hintaluokan farkkua automaatilla ja honda kyllä oli minun makuun! mainio 5 vaihteinen automaatti ja ihan pirteä kone,riittää mainiosti!tavaratila todella suuri,
isompi kuin mm V70:ssä.sisätilat ok.
Melua on hiukan liikaa mutta on se hiljaisempi
kuin nykyinen opel vectra 2.0 farkku! Melu on niin suhteellinen asia,mihin on tottunut.
Varusteista jäin kyllä kaipaamaan ajonvakautusjärjestelmää,ei saa 2.0 moottoriin.
Auton muuten sopivan sporttinen,jämäkkä sellainen
"sukkulan" muotoinen - uskon ja toivon että olen tyytyväinen valintaani!