jälkiasennus

Samaa kysymystä koskevia kirjoituksia on tällä foorumilla monia kymmeniä.Jos sulla löytyy energiaa alkaa turbotushommiin,pitäisi sitä löytyä myös edes senverran että minuutin,pari lueskelet aikaisempia kirjoituksia.

Vanhan auton jälkiturbotus on turhaa ja varmasti niin kallista,että samalla hinnalla saisit jo VALMIIN turboauton.Jo pelkkä muutoskatsastus teho/päästömittauksineen vie pohjan pois homman kannattavuudelta.Ja jos,kuten kirjoituksestasi voi päätellä,ei sinulla ilmeisesti ole mitään kokemuksia turbotuksesta,niin unohda koko homma.Itse tekemällä hommasta tulee kallis.Se vie paljon aikaa ja lopulta et saakaan sitä leimaan ja käteen jää vain kallis,epäluotettava/vikaherkkä auto jota kukaan ei edes halua ostaa!!

tule sitä hyötyä mitä haette. ostakaa valmiiksi turbotettu aihio ja hakekaa siihen isompi. mutta
kokemuksesta tiedän, se on päättymätön tarina. aina leviää jokin paikka. AINA....

laita turbo paikalle eikun ajamaan voit ensin katsastaa ja heti sen jälkeen turbo sinne niin sulla vuosi aikaa miettiä ja suunitella ja järjetellä lupa asioita. ite tein juuriniin vaikka välissä turbo pois katsastuksen ajaksi ja takaisin kun on tuore leima autossa minulla meni kolme vuotta ennen kuin katsastin turbolliseksi