Nopeuden neljäs nopeus haiskahtaa palaneelle kun on käynnissä, eikä aina lähde pyörimään, onko moottori sökö, auto on 850??
Lämmittimen...
Ihmettelijä..
6585
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Nopeudet 1-3 pelittää ihan hyvin sitä palanneen käryä ei tulee vai kuinka.Jos moottori on rikki pitäisi tulla samalailla käryä kuin 4 nopeudella.Onko raitisilmasuodatin puhdas jos sellainen autossa on että puhallin saa ilmaa.
Kannattaa avata se moottori esiin ja tarkistaa kytkennät.
4 nopeudella moottoriin tulee suora virta jolloin puhallin toimii kovimilla kierroksilla.
Moottori pelkääjän puolella, suojalevyt pois ja moottori tulee esin. Hansikaslokeron kannen irrotus
Avaa kansi irrota kannen saranat painamalla pieni talttapainen ruuvarikanne ja saranan väliin ja hokkus pokkus kampeamalla sarana irti.Irrota 6 ruuvia jolla lokerikko on kiinni ja voitte suorittaa moottorin vaidon jos sellainen tarvis on. Moottori näkyvissä ja ilmanottoaukko on tarkistettu laita puhallin toimimaan näet käryn aiheuttajan.Uusi moottori tarvikkeena n 2 vuotta sitten alkuperäien Boshin n70€ ja Motonetissa nyyään kohtuu hinnalla.Helppo nakki itsekin vaihtaa.
1-3 nopeudet ei pelaaa ja 4 nopeus pelaa tuulettimessa silloin puhaltimen etuvastus mennyt Volvosta tai sitten sulakkeet tarkista etuvastus maksaa muistaakseni jotain 50 euron pintaan Volvolta.
Mutta kun kääntää neloselle, niin alkaa tulla sellanen ikävän pistävä haju puhaltimesta, sitä en tiedä milloin raikasilmasuodatin on vaihdettu...
Ja kun laittaa nelosenjälkeen kolmoselle, moottori ei tahdo lähteä käyntiin millään, aivan kuin olis huonokosketus tai jotain...
Mutta täytyy tutkia mitä se on syönyt, ikkunat tahtoo olla huurussa, kun ilma ei kierrä kunnolla tai puhallin ei saa ilmaa.
Autossa on ilmastointi, kannattaako sitä pitää päällä talvella?
Ei kuitenkaan automaatti-ilmastointia.
Ilmastoinnin käyttö myös talvella. Jos ilmastointia ei käytetä pitkiin aikoihin, kuivuu kompressorin akselitiiviste (jonka tiivistys tapahtuu kompressoriöljyn muodostaman kalvon avulla) ja kylmäaineet vuotavat pois. Uusissa Volvoissa ilmastointi menee aina käynnistyksen yhteydessä päälle, kun ulkoilman lämpötila on yli -6°C siksi aikaa, että ECC tarkastaa ilmastoinnin toimivuuden. Tällöin ilmastoinnin manuaalinen käyttö ei ole välttämätöntä. Kyseinen ominaisuus saattaa olla muillakin merkeillä käytössä. (Koskee tätä uudenpaa tekniikkaa)
Kannatta käyttää parkkihalleissa ja muissa lämpimissä tiloissaa jos ulkona on pakkasta. liian paljon.
Tarkista raitisilma suodattimen kunto sekä itse olen ottanut aina talveksi pois kyseisen suodattimen.
Avaa ikkunan edessä oleva muovisuojus torxit vain auki ja sieltä putsataan kaikki roskat pois ennen kun saat nostettua sitä suojusta avaa ne vesivaluma putket siitä rintapellissä hanska käteen ja purista niitä lemmareita aukeaa hyvin sekä vesiruiskulla putsaa ne letkut puhtaaksi roskista.Sijaitsee siinä ilmaottoaukon päällä tämä suodatin