noihin pikkuisiin n. 6 m. DayCruisereihin ja WA-veneisiin WC;t ja köketit. Saadaanhan niistä ainakin sopimattomia mihinkään käyttöön.
Alkaa olla taas naurettavuuden ajat käsillä.
Kun koitetaan ympätä
92032
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
ja monessa Puolassa tehdyssä keskipulpettiveneessä on jonkinlainen koppi pulpetin sisällä. Mitä tarkoitusta varten? Jos haluaa tyttöystävän kanssa päiväunille, niin pitäisi satsata vähän enemmän romantiikkaan.
Kun valitset venettä, niin katso, että se toimii siinä mihin se on tarkoitettu.
Monessakohan Puolassa niitä veneitä tehdään ja mitähän ne kaikki Puolat on...
Onneksi täällä suomessa ei ole mitään ostopakkoa monessa Puolassa valmistettuihin veneisiin, vaan ne voi ilman jälkiseuraamuksia jättää ostamatta, jos ohjauspulpetin sisällä oleva tila vituttaa.
et saanu viimekesänä veneessä pillua!
Olen samaa mieltä. Tää on just tätä venevalmistajien syöttämää keinotekoista niukkuutta: tehdään lähtökohtaisesti ihan hemmetin pieniä veneitä ja usein pituudessakin huijataan rakentamalla kaikenmaailman eduskuntatalon portaita perämoottorikaivon ympärille. Sitten kuitenkin pitäisi oikean veneen hinta maksaa. Onko se lasikuitu todellakin NIIN iso kustannus veneen hinnassa, että tehdään pikkuriikkisiä veneenpullukoita öylätinohuesta laminaatista ja sitten elvistellään hassunnäköisillä ohjauspisteillä ja pentteereillä.
Olen tässä jo pitkään pohtinut, miksi joka paikassa on tarjolla kaiken maailman daycruisereita, mutta helkutin vähän yhteysvenekäyttöön tarkoitettuja merten "jeeppejä". Taitaa tilanne olla niin, että ainakin länsimaissa me ollaan ruotsalaisten kanssa niitä harvoja maita, joissa yhteysveneilyä ylipäätään ilmenee. Muualla kun ei ole tällaista rikkonaista ja osin tietöntä saaristoa.
Nyt sitten kun ulkomaiset valmistajat tulevat SUomen markkinoille, on veneetkin suunniteltu globaaleja markkinoita varten, jolloin suuret selkeät avotilat ja lastattavuus jäävät retkeilyominaisuuksien jalkoihin. Kalastusveneet muodostavat tässä osin poikkeuksen, mutta harvapa sitä Boston Whalerin kaltaisella "jatkeella" pikku mökillensä ajelee.
Sitten taas kotimaiset venevalmistajat tekevät koko ajan vähemmän "mökkiveneitä", koska haluavat hakea kasvua ulkomailta. TÄhän liittyy se Busterienkin luonteen muuttuminen mökkisukkulasta kohti Daycruiseria. Ei tässä varmaan muu auta, kun ruveta veistelemään venettä itse:-)
No löytyyhän niitä veneitä joka lähtöön,ei kai ne kaikki ole näitä sopimattomia öylätin ohuita.Mitä te oikein valitatte.
iskostettuja myyntilaiseiden vastaisia ajatuksia, noin niin kuin kokemuksen pohjalta. Pitäisi olla vaan tyytyväinen kaikkeen paskaan mitä tuputetaan. Eipä ole loppujen lopuksi enää niin paljoa vaihtoehtoja.
Nuo veneet varmastikkin näyttävät houkuttelevilta uusveneilijän silmissä venenäyttelyssä kaikkin "ominaisuuksineen". Kuitenkin sitten jo ensimmäisen veneilykesän jälkeen kaipaakin veneeltä selkeyttä tilajärjestelyissä kun makkarat voi paistaa nuotiolla ja tärkeämpää onkin että kaikille ja kaikelle on riittävästi tilaa veneessä.
Äläpäs nyt sano; voihan 6 m WA:ssa paskantaa ja kokata samaan aikaan ja samassa paikassa. Samalla kaveri pystyy vetämään sikeitä meripunkassa.