Mielipiteitä...
Itselläni on vanhat, mutta hyvät kaasuhitsausvehkeet. Pullot vain puuttuvat ja mietityttää kannattaako hankkia omat pullot vai vuokrapullot. Melkoisesti palaa rahaa, mutta kaasulla voi tehdä kaikenlaista ja tuo taitokin on tallella.
Olisiko ehkä kuitenkin järkevintä hankkia ydinlankakone satunnaisiin, mutta joskus isoihinkin autonhitsausprojekteihin?
Harrastettaessa vanhempia autoja tuo hitsaaminen on usein väistämätöntä.
Tiedustelenkin tässä nyt muitten kokemuksia mig-vehkeistä kaasulla tai pelkällä ydinlangalla ja myöskin sitä, minkälaiset vehkeet kannattaa ostaa.
Ei ehkä kuitenkaan mitään Biltemavehkeitä...
Itselläni on vanhat, mutta hyvät kaasuhitsausvehkeet. Pullot vain puuttuvat ja mietityttää kannattaako hankkia omat pullot vai vuokrapullot. Melkoisesti palaa rahaa, mutta kaasulla voi tehdä kaikenlaista ja tuo taitokin on tallella.
Olisiko ehkä kuitenkin järkevintä hankkia ydinlankakone satunnaisiin, mutta joskus isoihinkin autonhitsausprojekteihin?
Harrastettaessa vanhempia autoja tuo hitsaaminen on usein väistämätöntä.
Tiedustelenkin tässä nyt muitten kokemuksia mig-vehkeistä kaasulla tai pelkällä ydinlangalla ja myöskin sitä, minkälaiset vehkeet kannattaa ostaa.
Ei ehkä kuitenkaan mitään Biltemavehkeitä...
Vastaukset 7
Vanhimmat
Kaasulla saa parhaan tuloksen esimerkiksi auton entisöimisessä. Sauman saa vähällä viimeistelytyöllä näkymättömäksi. Ongelmana on kuitenkin suuri kuumuus jolloin pelti vetelee, eikä kaasuhitsaus sovi mahdolliseen käyttöautoon tehtäviin pikaisiin paikkauksiin. Puhtaus on tärkeää myös kaasuhitsauksessa, ja äänieristeet ja alustamassat syttyvät palamaan. Hyvä vaihtoehto silloin kun tehdään harrasteautoa ajan kanssa, kori on hiekkapuhallettu tai muuten puhdistettu.
Mikki on helppokäyttöinen, eikä kuumenna peltiä niin paljon. Ydintäytelangallakin saa siedettävää jälkeä aikaiseksi, suosittelen kumminkin suojakaasun käyttämistä (vaatii tallin). Merkeistä sen verran, että Esab, Kemppi ja Wallius ovat laatutuotteita ja sitä myös hinnaltaan. Hinta-laatu suhteeltaan ihan soiva peli on myös Telwin, löytyy jo edullisimpiakin malleja ja niillä myös tekee jotain. Jos erehtyy Gerniin tai johonkin muuhun vastaavaan, on parempi laittaa se heti siinä kaupan pihalla roskiin. Isoimmat "valovirtakoneet" riittävät autopeltihommiin, "voimavirralla" saapi hitsattua jo jotain muutakin.
Miksi kannattaa ydintäytelangalla hitsata? Eikö ihan umpilangalla pärjää, roiskii vähemmän ja ei tule kuonaa. Itse olen hitsannut auton runkoa umpilangalla.
Minulla on pari vuotta ollut Esabin 265 mikki ja en sitä muuksi vaihtaisi, tosin 200 amppeerin mallikin ja jopa pienempi olisi riittänyt peltitöihin
Siitä piti pulittaa vanhanmarkan aikana pullopantteineen ja mittareineen noin 10 000mk.
Sillä palaa tuskatta ohut, kuin paksu lanka.
( 0,6 -- 1,0 )
Näin kuvittelin minäkin, että voisin pärjätä tuollaisella halpiskoneella ja ydintäytelangalla, mutta olen nyt todistanut sen itselleni, että tein viisaan valinnan, sillä väliaikais hommia ei ole ollut, vaan työ on kaiken aikaa lisääntynyt.
Nyt jos joku ei onnistu, niin välineitäni en ainakaan voi syyttää.
Kysyppä ydintäytelangan kilohinta.
Wurtin umpilangat maksaa noin 25 euroa 5 kg.
40 litran Mison täyttö jotain 45 - 50 euroa.
Halpahallien tuntemattomia lankasykkyröitä ei kannata käydä katsomassakaan. Soveltuvat vain katiskansitojalle.
Kaasupullot ja välineet on peltitöissä ihan tarpeelliset, on sinun nekin hankittava, mutta ehkä myöhemmin.
Itse pidän Esabbia ykkosenä, sitten Kemppi, Wallius ja tuttavallani on Kepora... vähän oudompi merkki, mutta hänellä se on toiminut ja tekee siistiä jälkeä.
Osta mikä kone hyväänsä, mutta tuijota langansyöttölaitteen laatuun ja hitsausletkun standartiin , onko se nyt nimeltään euroletku..
kertokoon joku toinen.
HEi
Mietin ihan samoja asioita ihan vastikään.
Asetyleeni pullo on vaikeampi saada, mutta keltaisesta pörssistä löysin 25kg pullon ja sain ostaa sillä kaupalla (100E) että saan rahat takaisin jos ei mene katsastuksesta läpi. No se meni läpi ja katsastus maksoi 53 Euroa. ((Jos asut Oulun lähellä kerron sähköpostitse osoitteen missä homma toimii)
40kg Happipullon sain romuliikkeestä 50 Eurolla.
Yhteensä siis
100e aset pullo
53e katsastus
50e HAppipullo
53 e Hapen katsastus
55e Aset täyttö Woikoskella (kesti3 vko)
22e hapen täyttö Woikoskella (kesti 1vko)
yhteensä siis 333 Euroa.Aika tarkkaan 2000 mummomarkkaa koko hoito
Pillisarjan ostin aikanaan 1000mk:lla (AGA AK11 sarja)
Pullokärryt tein itse vanhasta metallisesta puutarhakeinun metalliosista. Ostin vain pyörät puuilosta a13e/kpl
Pillejä tarvin autoremontissa pulttien aukaisuun ja lämpökäsittelyyn peltejä oikaistaessa. JArrusatulaan kiinniruostunut ilmausruuvikin lähti vittuilematta kun lämmitin ympäristöä.
Putken taivutus yms onnistuu kuin leikiten kaasuliekillä lämmittämällä. Paksujen rautojen leikkaus käy kanssa leikkuupilleillä hyvin.
Mopon pakoputken puhdistus kuumentamalla...jne vain mielikuvitus on rajana. Kaasuhitsaus sauma on lujempi koska siihen ei jää jännityksiä sillä metallissa ei tule kaasulla hitsattaessa niin suuria lämpötilaeroja kuin mitä tulee sähköisillä valokaareen perustuvilla hitsausmenetelmillä
Jos on taiteilijan vikaa niin pilleillähän tekee vaikka mitä koristeita.
Ai niin unohdin mainita yhden itselleni tärkeän perusteen hankkia omat pullot.
Vuokrahinta 5 vuodeksi on aset pullolle noin 200 euroa Sama hapelle ts n 400 eukkia pelkkiin vuokriin 5 vuodeksi. Kiskontaa
Ainut etu on vuokrapullossa se että sitä ei tarvitse itse katsastaa ja sen saa heti vaihdettua kaasukaupassa toiseen pulloon joka siis on jo täysi ts vaihtoaika on se kun käy kaupassa. Minun hommilla ei kuitenkaan koskaan ole niin kiire ettenkö ehtisi odottaa tuota 3 viikon täyttöreissua. Ja sos pullossa on vielä kaasua kun 5 v tulee täyteen sun pitää viedä pullo pois tai saat maksaa lisää vuokrasopparin jatkamisesta ja se ei sovi minun ajatteluun.
Omien pullojeni katsastus on voimassa 10 vuotta ja jos täytän pullot juuri ennen ajan umpeentumista saan vielä käyttää omia pullojani niin kauan kuin kaasu niissä riittää ja vasta sitten viedä katsastukseen josta siis kärsin tuon 2*53euroa seuraavan kerran joskus vuosina 2013-2016
Minulla on Walliuksen 220 ja hyvin on pelannu viis vuotta. Välillä on tullu hitsattua työhommiakin. Aluks oli kokeilussa pien rulla täytelankaa mut lähti kyl koneesta aika nopeesti. Hitsaukset on ollu rautarakenne hommia ja autopelti töitä. Tuntuu olevan hyviä koneita kans ne keltaiset "Walliukset", merkkiä en muista, mut halvempia kuin oikeat siniset...
Osta kone jossa voit käyttää sekä suojakaasua, että ydintäytelankaa. Siis kone jossa voi vaihtaa napaisuutta. Mulla on ESAB LK150 pikkukone ja sillä pärjää autohommissa ihan kivasti.
Suojakaasun kanssa tulee ehdottomasti paras hitsaustulos, mutta jos joudut hitsaamaan ulkona tai kaasu loppuu, voit jatkaa ydinlangalla.
MUTTA, kun hitsaat ydinlangalla, käytä TRI-Mark 123 -lankaa. Sillä saa kohtalaisen jäljen ja ainakin maahantuojalta sai edullisesti.
http://www.soudoset.fi/tm123.htm
Maahantuoja:
http://www.retco.fi/index.htm