Niin, kuten tuossa toisessa ketjussa puhuin ostin sitten HB Megane II:n.
En löytänyt etsimällä vastausta palstalta kysymykseen miten ankkuroida kuskin jalkatilan matto niin ettei se pyri polkimien alle?
Mielestäni tätä on täällä tai jossakin jo käsitelty aiemmin muttei sattunut silmään.
Muuten ensivaikutelmat autosta ovat kahtiajakoiset. Ohjaus ei ole nykymittapuun mukaan outo vaikka siitä jaksetaankin paasata. Se on suhteellisen tyypillinen C-segmentin sähköinen tehari. Ehkä mallin markkinoille tullessa tuo sähköisen teharin elämästä irrallinen fiilis jaksoi vielä hämmästyttää. Enää ei ainakaan minua.
Kojelauta nitisee tuo kyllä. Vai kuuleeko sen vain paremmin kun on muuten niin hiljainen.
En löytänyt etsimällä vastausta palstalta kysymykseen miten ankkuroida kuskin jalkatilan matto niin ettei se pyri polkimien alle?
Mielestäni tätä on täällä tai jossakin jo käsitelty aiemmin muttei sattunut silmään.
Muuten ensivaikutelmat autosta ovat kahtiajakoiset. Ohjaus ei ole nykymittapuun mukaan outo vaikka siitä jaksetaankin paasata. Se on suhteellisen tyypillinen C-segmentin sähköinen tehari. Ehkä mallin markkinoille tullessa tuo sähköisen teharin elämästä irrallinen fiilis jaksoi vielä hämmästyttää. Enää ei ainakaan minua.
Kojelauta nitisee tuo kyllä. Vai kuuleeko sen vain paremmin kun on muuten niin hiljainen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Esmes bilhelvetestä saat rullana teippipinnalla varustettua tarranauhaa josta voi saksia pätkät kuramaton joka nurkkaan.
Maton alle liimataan tietenkin se puoli tarranauhasta jossa on ne muoviset väkäset ja yli jäävän vastakappaleen voipi heittää menemään.
Muuten nitinät tulevat vain siitä kovamuovisesta keskiosasta ja niitä voi auttaa liima/silikonitipalla joka nurkassa. Kuuluvat selvästi juuri siitä syystä että mekano on edelleen luokkansa hiljaisimpia autoja ja siksipä kismittävätkin normaalia enemmän.
Laitoin tarranauhaa kuvaamallasi tavalla ja tuli yllättävän hyvä. Pitänee laittaa takajalkotilaankin, kun pikkuihmiset potkivat matot penkkien alle.
joo otin radion vähän ulos ja laittelin jotain pehmikettä väleihin esim teippi mut jos ottaa radion kokonaan ulos tarviit sit radion koodin.
Radion koodi tuli auton mukana (Sellaisella pahvisella kortilla) kun sen osti. Niinkuin iso läjä muitakin papereita, Renault-korttia ym. Mukana tuli myös pikkuinen salkku missä kaikki paperit säilyy. Hukkaakohan ihmiset sen salkun siinä vaiheessa kun auto myydään, vaiko jo aikaisemmin?
Joskus tuntuu siltä että auton manuskakin on monelta tietymättömissä, kun täällä kysellään uudestakin autosta asioita, jotka kerrotaan manuskassa. Kannattaa säilyttää joka pahvi siinä salkussa, niitä voi tarvita.