300 M: valojen parantaminen

Seb1,

Pari kysymystä asian tiimoilta.
- Asennettiinko sarja vakioumpioihin vai mihin?
- Mikä sarja oli kyseessä?
- Paljonko maksoi?
- Missä asennus tehtiin?

Itselläni sama projekti ollut tekeillä ja olen yrittänyt löytää sopivaa sarjaa lyhyisiin ja pitkiin valoihin automaattisella korkeudensäädöllä, jolla saisi laillisen asennuksen. Ilmeisesti tuo vakioumpio ei ole tarkoitettu xenoneille, vaikka sen valokuvio onkin kuulemma varsin sopiva.

Epäkesko kirjoitti:

Seb1,

Pari kysymystä asian tiimoilta.
- Asennettiinko sarja vakioumpioihin vai mihin?
- Mikä sarja oli kyseessä?
- Paljonko maksoi?
- Missä asennus tehtiin?

Itselläni sama projekti ollut tekeillä ja olen yrittänyt löytää sopivaa sarjaa lyhyisiin ja pitkiin valoihin automaattisella korkeudensäädöllä, jolla saisi laillisen asennuksen. Ilmeisesti tuo vakioumpio ei ole tarkoitettu xenoneille, vaikka sen valokuvio onkin kuulemma varsin sopiva.

Tietääkseni kyseessä oli vakio umpiot.
Sarjan merkkiä en tiedä.
Hinta oli kait noin 250e.
Asennuksen suoritti auton omistaja itse(sähköasentaja).

seb1 kirjoitti:

Tietääkseni kyseessä oli vakio umpiot.
Sarjan merkkiä en tiedä.
Hinta oli kait noin 250e.
Asennuksen suoritti auton omistaja itse(sähköasentaja).

Kiitos vastauksestasi. Pitänee hommata samanlainen sarja Hellan automaattisella korkeudensäädöllä ja katsoa miten toimii. :-)

Eikös 300M:ssä ole jo vakiona Xenon-valot?

Ovatko lisäsarjat sitten omiaan tehokkaammat?

Ainakin minulla on Xenonit, ja väittävät ,että ne on jo olleet tehtaalta asti..

Entäs jos vaihtaa uudet polttimot, kuulemma Xenonit kadottaa tehojaan vanhetessaan..?

300m kirjoitti:

Eikös 300M:ssä ole jo vakiona Xenon-valot?

Ovatko lisäsarjat sitten omiaan tehokkaammat?

Ainakin minulla on Xenonit, ja väittävät ,että ne on jo olleet tehtaalta asti..

Entäs jos vaihtaa uudet polttimot, kuulemma Xenonit kadottaa tehojaan vanhetessaan..?

Europpassa myydyt 300M:t käyttävät tavallisia halogen-polttimoita. Jenkeissä myydyissä malleissa on ollut mahdollista valita halogen tai HID (eli xenon). Niissäkin umpiot ovat olleet erilaiset. Eli umpioita on käsittääkseni siis kolmenlaisia.

Jenkit ovat itse asiassa ostaneet eurooppa-version umpioita ja asentaneet niihin xenonit, koska meillä on kuulemma parempi valokeila kuin heidän HID-umpioissa.

Jos taasen auto on tuotu muuttoautona rapakon takaa (eli valoilla on DOT-hyväksyntä), niin niihin on voinut asentaa xenonit jälkikäteen asentamalla nuo amerikkalaiset HID-umpiot.

Epäkesko kirjoitti:

Europpassa myydyt 300M:t käyttävät tavallisia halogen-polttimoita. Jenkeissä myydyissä malleissa on ollut mahdollista valita halogen tai HID (eli xenon). Niissäkin umpiot ovat olleet erilaiset. Eli umpioita on käsittääkseni siis kolmenlaisia.

Jenkit ovat itse asiassa ostaneet eurooppa-version umpioita ja asentaneet niihin xenonit, koska meillä on kuulemma parempi valokeila kuin heidän HID-umpioissa.

Jos taasen auto on tuotu muuttoautona rapakon takaa (eli valoilla on DOT-hyväksyntä), niin niihin on voinut asentaa xenonit jälkikäteen asentamalla nuo amerikkalaiset HID-umpiot.

niihin valoihin. Olin tosiaan kyseisen kaverin puheilla ja kuulemma ne tulee vakio umpiohin ja hinta olis kait nykyään noin 150e. Valoteho paranee kai tosi paljon. Katsastus hermannien mielipiteestä ei sit taas tiedä kyseisessä...

seb1 kirjoitti:

niihin valoihin. Olin tosiaan kyseisen kaverin puheilla ja kuulemma ne tulee vakio umpiohin ja hinta olis kait nykyään noin 150e. Valoteho paranee kai tosi paljon. Katsastus hermannien mielipiteestä ei sit taas tiedä kyseisessä...

seb1,

kiitos sinulle näistä viimetiedoista.

/E