Tulipahan mitta täyteen tätä kumipyöräliikennettä.
15 vuotta se otti tosin aikaa ymmärtää ettei tällä alalla ole mitään tulevaisuutta.
Isäntiä mahtui muutama tälle rupeamalle. Pari heistä jopa arvosti kuljettajaa, joka valvoi öitä ja yritti hoidella hommat loppuun asti. Loput olikin täysiä kusettajia, pelkkää ininää ja vittuilua tai sitten ei yhtään selvää kannanottoa mihinkään asiaan tai ongelmaan...
Nyt ei tarvitse edes enään välittää noista henkilöauto-pelleistä, jotka vaan valittaa ja valittaa ja leikkivät poliisia, mutteivat itse ymmärrä edes alkeellisiakaan liikennesääntöjä. Tosin samoin witutti noi idiootti-kollegat, sinnekin mahtuu näemmä kaikenlaisia mielenvikaisia,ikävä kyllä ja se näkyy.
Nyt saatte puolestani roikkua toistenne takapuskureissa hamaan loppuun asti, leuhkia valvotuilla vuorokausilla, sikailla muutenkin liikenteessä jne jne...
En ole katkera, vaan hel...tin tyytyväinen, että lopulta pääsin yhteen unelma-ammattiini ja työnantaja maksaa niinkuin pitääkin. Ja mikä parasta, täällä osataan vielä alkeellisimmatkin käyttäytymissäännöt ja tänne teillä asvalttipelleillä ei ole asiaa. Jatkakaa vaan touhujanne, niin eipä kannata ihmetellä miksi esim. valvontaa vaaditaan ja saadaan lisää.
Kaikkea hyvää kaikille jatkossa ja varsinkin te herrasmiehet, turvallisia kilometrejä. Ja muut, älkää paskantako omaan hiekkalaatikkoonne, koska itse siellä pyöritte.
Ugh, olen puhunut.
15 vuotta se otti tosin aikaa ymmärtää ettei tällä alalla ole mitään tulevaisuutta.
Isäntiä mahtui muutama tälle rupeamalle. Pari heistä jopa arvosti kuljettajaa, joka valvoi öitä ja yritti hoidella hommat loppuun asti. Loput olikin täysiä kusettajia, pelkkää ininää ja vittuilua tai sitten ei yhtään selvää kannanottoa mihinkään asiaan tai ongelmaan...
Nyt ei tarvitse edes enään välittää noista henkilöauto-pelleistä, jotka vaan valittaa ja valittaa ja leikkivät poliisia, mutteivat itse ymmärrä edes alkeellisiakaan liikennesääntöjä. Tosin samoin witutti noi idiootti-kollegat, sinnekin mahtuu näemmä kaikenlaisia mielenvikaisia,ikävä kyllä ja se näkyy.
Nyt saatte puolestani roikkua toistenne takapuskureissa hamaan loppuun asti, leuhkia valvotuilla vuorokausilla, sikailla muutenkin liikenteessä jne jne...
En ole katkera, vaan hel...tin tyytyväinen, että lopulta pääsin yhteen unelma-ammattiini ja työnantaja maksaa niinkuin pitääkin. Ja mikä parasta, täällä osataan vielä alkeellisimmatkin käyttäytymissäännöt ja tänne teillä asvalttipelleillä ei ole asiaa. Jatkakaa vaan touhujanne, niin eipä kannata ihmetellä miksi esim. valvontaa vaaditaan ja saadaan lisää.
Kaikkea hyvää kaikille jatkossa ja varsinkin te herrasmiehet, turvallisia kilometrejä. Ja muut, älkää paskantako omaan hiekkalaatikkoonne, koska itse siellä pyöritte.
Ugh, olen puhunut.
Vastaukset 16
Vanhimmat
tienpäälle haluat sieltä sorvin äärestä.Ei kai
kukaan jaksa kattoa samoja nokisia hallin seiniä.heh.Ja sama p.llukalenteri seinällä.
haluun?!
Kun en puhunut mitään sorvista, saati teollisuushallistakaan.
Tässä liikkuessa näkee maisemat ja vuodenaikojen vaihtelut ihan samoin kun edellisessäkin "konttorissa". Vaan eipä haittaa perässäroikkujat,tien hoidon tasottomuus, sumuvalopellet, kiilaajat, ym lippalakkiteinipellet, ehei...
Se "tie" on nyt koettu ja nähty, onnea ja menestystä vaan kaikille jotka jaksavat jatkaa.
isäntiä? "pari arvosti,loput kusettajia"! oliko kenties viistoista eri isäntää? pidä laatikkos puhtaana!
..viitätoista isäntää. Neljä vakituista ja yhdellä kävin vähän aikaa oleilemassa, kun vakituiselta meni auton tilaus hiukan pitkäksi, joten en laske sitä mukaan. Ja työsuhteet taaksepäin 7 v (nyt meni hermot ), 1 v ( palkansaanti ongelmia ), 3 v ( ajot meni halvemmille ), 4 v ( kotimaa kutsui ).
Kyllähän sen arvasi, että kaikkea epäillään, mutta kyllä alalta pois lähdön syynä oli totaalinen kyllästyminen ajo- ja tapakulttuuriin näissä kuvioissa, joten en kommentoi enään. Saatte toki epäillä kaikenlaista, mutta nämä ns. hyvät isännät ovat jälkikäteen pyytäneet takaisin, vaan eipä houkuta kun tämä "nappasi".
Ja tuo suhtautumisesi kertokoon, mitä mätää tällä alalla on. Ja toki onnea valitsemallasi uralla, minä en enään "jaloissasi" pyöri. Nimenomaan onnea, sillä taidoilla tuskin on mitään tekemistä tuollaisen asenteen omaavan liikkeissä.
Onneksi olkoon uudesta ammatinvalinnasta. Samat ajatukset myös minullakin.
yksin. Itse olen harkinnut alanvaihtoa myös ja kunhan taloudellinen tilanne antaa myöten, sen myös teen.
Sorvin äärestä kun pääsee viikonloppulepoon klo 15.00, ei ajattele työasioita ennenkuin maanantaina klo 7.00. Sunnuntaina hyvän texassoosin jälkeen mentiin Liljendalin Shellille kahville. Parkissa oli 5 rekkaa, kuskit sisällä syömässä.Kahdessa luki Neste oil, eli varmaankin hakemassa kuormaa Sköldviikistä (ei Kilpilahti)sunnuntaiiltana. Naapuripöydässä kaksi nestoria neuvoi nuorempaa purkupaikasta, se on silleen että joudut yksin aamulla pumppukärryllä tyhjentämään kuorman.Siis aamulla.
Sanoin emännälle, sääliksi käy miesten lyhyttä vapaaikaa kun jo joutuu sunnuntai iltapäivällä hakemaan purkupaikkaa.
Olen ikäni seissyt sorvin ääressä, kahta samanlaista päivää ei ole, eikä voi ollakaan.Tuntihommissa saan 17.40/h ja urakkatyöstä pikkasen enemmän, pekkaset ja saunalisät.
Olen aina ihaillut rekkamiehiä ja niiden ammattitaitoa,varsinkin silloin kun täysperällä tuodaan mulle tarvikkeita ahtaaseen paikkaan.
Viimeaikana olen lukenut rekkapalstoja ja ihmetellyt palkkoja mitä on tuotu julki.
Kyllä teitä poljetaan, nouskaa barrikaadeille.
Olin hiukan viisaampi ja lopetin jo 10 vuoden jälkeen, nyt 3 vuotta muita töitä tehneenä järki alkaa pikkuhiljaa pieninä hippuina palailla. Samoista syistä lopetin kun sinäkin Tsemppiä urallesi.
Minulla tuli kuusi vuotta sitten mitta täyteen epäinhimillisia työoloja, autossa nukkumista, huonoa palkkaa ja työnantajan jatkuvaa valitusta huonoista rahdeista. Opiskelin sitten insinööriksi, eikä ole pätkääkään ikävä auton rattiin. Autonkuljettajan työn lopettaminen on ollut elämäni paras päätös. Jälkikäteen olen ajatellut, että kyllä täytyi olla hullu suostuakseen sellaisen työhön niillä ehdoilla. Joku tietenkin haukkuu nyt minua ties miksi, mutta työolot, työajat ja palkka minua miellyttävät. Joillekin tavaraa tuoneille autokuskeille on kyllä tehnyt mieli käydä sanomassa, ettei autokuski kaikkea määrää tuodessaan tavaraa yritykseen. Mutta kun herroilla on ollut vähän ihmeellinen järjenjuoksu, niin olen antanut heidän jäädä uskoon ylijumalan roolistaan.
tosin mitta tuli täyteen jo 3.5vuoden jälkeen, kaikenlaista paskaa saikin kestää. "etkö voisi tällä viikolla tehdä pikkasen ylitöitä, ei me mitään lisiä makseta kylläkään ja soitellaan joka vitun ilta ja viikonloppu että töihin töihin, nyt on pakko tulla ja vitut on!
ite lähen tammikuus kouluun ei tartte kestää enää tällästä paskaa, ajohommista kyllä tykkäsin mutta ne vitun "isännät ja emännät" voi hyvää päivää, luulevat voivansa tehä mitä vaan
kaveri on päässy parempiin hommiin...oot tainnu sprintteriä lähtee ajaa...jotenki aistittavissa näistä sun jutuista..
...oikeasti luulet, että edes kiinnostuisin ko. hommasta, niin se kertoo järjenjuoksustasi enemmän kuin pystyisin edes kuvailemaan.
Ja eiköhön niilläkin liikuttaisi ihan samoja teitä pitkin, vai liekö niitä varten ihan omat tiet. Eli ymmärrä nyt hyvä mies, tuo maanteiden "hinkkaaminen" millä tahansa kumipyörä-kulkimella on nyt taakse jäänyttä elämää ja sitä myöden ne alan "riemut" jääköön vain ikäviksi muistoiksi.
Miksi olisinkaan vaihtanut samassa laatikossa vain pienempään mittakaavaan, tuskin ne asiat siellä on yhtään paremmin, niin monelta kohdin koko laaja kuljetusala on mielestäni mätä....
Sinulla on käynyt hyvä tuuri että olet päässyt muihin hommiin. Mulla on samanlaisia tuntemuksia kuljetusalasta. Työnhaku käynnissä koko ajan. Ei ole vielä vaan tullut sopivaa kohdalle. Tahtoo olla vaan monessa paikassa PITKÄ MIINUS että on rekkaa ajanut.... Kyllä kuljetus puoli elää jotain kivikautta verrattuna moniin muihin töihin. Minulla kun on tehdas töistäkin onneksi aikaisempaa kokemusta. Ps. Orjathan ne laivojakin souti.
Mahtipontinen otsikko antoi odottaa jotain keskimääräistä parempaa, mutta mitäs täältä löytyikään, tavanomainen luuserin ruikutus. On se hyvä että poistut alalta, ompahan yksi ruikuttaja vähemmän lastauslaitureilla räkimässä.
Älliä kuitekikn äyttää, kun älyää lopettaa tämän paskan nielemisen. Asiat ei ainakaan huonommaksi voi muuttua, vaikka alkaisi tekemään mitä.
Veikkaan vuonna 2008 sinä ja sinun kolleekasi saatte jo esimakua.Kunnonmiehet alkavat olla jo aikakypsiä tähän alan kurjuuteen.Mikäli asiat ei ala muuttumaan,niin sinä saat syljeskellä siellä laiturillä,aivan itseksesi.Odotellen ja soitellen sen halpakuljettajan perään,että onkohan sillä krapulapäivä vai tuleeko tälläviikolla enää