Ostin pari viikkoa sitten Garmin nüvi 200 autonavigaattorin, ja kysyisin "viisammilta" pari juttua:
- Onko täysin normaalia että keskellä (keskisuurta) kaupunkia navigaattori ei asuntoon sisälle tuotuna löydä satelliitteja ollenkaan? Ärsyttävää sen vuoksi, että kaikenlainen reittisuunnittelu navigaattorin avustuksella täytyy siis tehdä autossa istuen... Normaalissa autokäytössäkin laite arpoo uskomattoman kauan käynnistymisensä jälkeen ja "etsii satelliitteja"?
- Onko (kys.mallin) "normaali ominaisuus" myös se, että vaikka valittuna on "lyhin reitti", niin navigaattori ehdottaa esim. länsi-rannikolta lappiin päin ajettaessa täysin eri teitä kuin esim. netin reittipalvelut, jolloin kokonaiskilometrimääräkin muodostuu hieman suuremmaksi??
Eli kokonaisuudessaan hieman mietityttää mikä koko härvelin käyttöarvo on, jos sitä ei pelkäksi koristeeksi ostanut...?
- Onko täysin normaalia että keskellä (keskisuurta) kaupunkia navigaattori ei asuntoon sisälle tuotuna löydä satelliitteja ollenkaan? Ärsyttävää sen vuoksi, että kaikenlainen reittisuunnittelu navigaattorin avustuksella täytyy siis tehdä autossa istuen... Normaalissa autokäytössäkin laite arpoo uskomattoman kauan käynnistymisensä jälkeen ja "etsii satelliitteja"?
- Onko (kys.mallin) "normaali ominaisuus" myös se, että vaikka valittuna on "lyhin reitti", niin navigaattori ehdottaa esim. länsi-rannikolta lappiin päin ajettaessa täysin eri teitä kuin esim. netin reittipalvelut, jolloin kokonaiskilometrimääräkin muodostuu hieman suuremmaksi??
Eli kokonaisuudessaan hieman mietityttää mikä koko härvelin käyttöarvo on, jos sitä ei pelkäksi koristeeksi ostanut...?
Vastaukset 9
Vanhimmat
pitäisi mielestäni onnistua ilman satelliittiyhteyttä,vai olisiko Garmin ainoa poikkeus säännöstä.Kannattaa nyt viimeistään lukea se manuaali.
En tunne niin hyvin Garminin toiminta logiikkaa, mutta TomTom.lla kyllä pystyy suunnittelemaan reitin ilman sateliitti yhteyttä. Se vaan aktivoituu kun saa yhteyden sateliittiin. Mutta kyllä ilman sateliittia pystyy katsomaan A-B matkoja ja suunnittelemaan reittiä ja vielä saa kohteiden koordinaatitkin ilman sateliittia tietoon.
Tässä tulee nyt mieleen, vaikka oletkin ostanut uuden navin se voi olla karttapäivityksiltään vanha. Siinä yksi syy ehkä. Naveista riippuen toiset hukkaa sateliitit helpommin kuin toiset ;-) se on vaan hyväksyttävä asia. Navin kylmä käynnistys ei yleensä kestä kovin kauaa.
Onko ominaisuus tuo riettivalinta, joka heittää tuollai niin koita nopeinta reittiä näyttääkö se silloin tuon netistä antaman reitin. EI sekään reitti ole muuten 100% se lyhin vaikka helposti voisi niin luottaa.
Annan esimerkin RAUMA --> TURKU --> HELSINKI on pidempi muutaman kilometrin ja aikaa pitäisi kulua paljon kauemmin kuin RAUMA --> HUITTINEN --> HELSINKI mutta todellisuudessa tuo ensimmäinen reitti on melkien 1 tunnin nopeempi kun reitin ajat. Matkassa en ole mitannut kuinka siinä on?
Eli kannattaa suhtautua myös netin reitti opastuksiin varauksella kuten naveissakin maalaisjärki on sallittua käyttää.
Kyllä navit on muutakin kuin koristeita. Ja ei se aina ole laitteessa se vika ;-) Ohjekirja on monesti hyvä apuväline vaikka harva niitä lukee. Kyseiseen merkkiin ja malliin en ota kantaa, mutta tomtom.ssa ei ole itellä ollut tuollaisia ongelmia ja ainahan mahtuu niitä maanantai mallejakin mukaan.
navigaattoreilla sama ongelma. Mulla on nuvi 300. Olen luopunut sen käytöstä maaseudulla, ajattaa minne sattuu. Eräskin paikka jossa ohjaa pois isolta kantatieltä pikku tielle. Kierrättää 12 km lenkin ja palaa noin puoli kilometriä siitä paikasta josta ohjasi pois. On vielä pitkä suora, joten peilistä näkee risteyksen josta ohjasi pois. On vielä viimeinen karttapäivityskin 9. Kaupungeissa toimii suhteellisen hyvin, eikä hävitä satelliitteja kuin pitkässä tunnelissa, mutta löytää taas tosi nopeasti satelliitit.
Tuota ne eivät kyllä tee, ei Garminit eivätkä muutkaan. Sinulla on ilmeisesti ollut valittuna "lyhyin reitti". Varma valinta navigaattorissa on aina "nopein reitti" ja jos mahdollista vielä valinta "vältä sorateita" ja ajoneuvona "rekka". Näillä valinnoin laite kun laite reitittää hyvin järkevän oloisesti valtateillä ja kehäteillä pysyen.
Ensinnäkin, reitti oli n 150 km pitkä. Ylimääräinen lenkki tuli puolivälissä. Asetuksissa nopein reitti ja ajoneuvo linja-auto. Eräs vastaava tapaus johtui ilmeisesti siksi. Kun tarkastelin reittiä ja zuumasin paikan tarkaksi missä poikettiin sivulenkille. Oli lihavoidussa värillisessä reitissä väli poikki joka tuli näkyviin vasta paljon zuumtessa. Ilmeisesti nuvi totesi. että tie loppuu.
En tunne niin hyvin Garminin toiminta logiikkaa, mutta TomTom.lla kyllä pystyy suunnittelemaan reitin ilman sateliitti yhteyttä. Se vaan aktivoituu kun saa yhteyden sateliittiin. Mutta kyllä ilman sateliittia pystyy katsomaan A-B matkoja ja suunnittelemaan reittiä ja vielä saa kohteiden koordinaatitkin ilman sateliittia tietoon.
Tässä tulee nyt mieleen, vaikka oletkin ostanut uuden navin se voi olla karttapäivityksiltään vanha. Siinä yksi syy ehkä. Naveista riippuen toiset hukkaa sateliitit helpommin kuin toiset ;-) se on vaan hyväksyttävä asia. Navin kylmä käynnistys ei yleensä kestä kovin kauaa.
Onko ominaisuus tuo riettivalinta, joka heittää tuollai niin koita nopeinta reittiä näyttääkö se silloin tuon netistä antaman reitin. EI sekään reitti ole muuten 100% se lyhin vaikka helposti voisi niin luottaa.
Annan esimerkin RAUMA --> TURKU --> HELSINKI on pidempi muutaman kilometrin ja aikaa pitäisi kulua paljon kauemmin kuin RAUMA --> HUITTINEN --> HELSINKI mutta todellisuudessa tuo ensimmäinen reitti on melkien 1 tunnin nopeempi kun reitin ajat. Matkassa en ole mitannut kuinka siinä on?
Eli kannattaa suhtautua myös netin reitti opastuksiin varauksella kuten naveissakin maalaisjärki on sallittua käyttää.
Kyllä navit on muutakin kuin koristeita. Ja ei se aina ole laitteessa se vika ;-) Ohjekirja on monesti hyvä apuväline vaikka harva niitä lukee. Kyseiseen merkkiin ja malliin en ota kantaa, mutta tomtom.ssa ei ole itellä ollut tuollaisia ongelmia ja ainahan mahtuu niitä maanantai mallejakin mukaan.
Navi tarvitsee suoran näköyhteyden taivaalle, siksi se ei toimi pienessä eikä keskisuuressa kaupungissa sisällä asunnossa.
Garminilla pystyy tekemään reittisuunnitelmia ja kartan ihmettelyä (katselua, selailua, välimatkan mittailua etc) vaikka satelliittiyhteyttä ei olisikaan.
Yleisesti navigaattori etsii satelliitteja melko pitkään mikäli herätät sen henkiin eri paikassa missä olet sammuttanut.
Itse käytän navigaattoria outojen osoitteiden etsimiseen oudoissa maisemissa. Lähikauppaan ja mummolaan osaan ilmankin. Ja aika moneen muuhunkin paikkaan. Se missä siitä on iloa ja apua tutuissakin ympyröissä on se että se osaa kertoa saapumisajan melko hyvin. Ja tottakai reitti on hyvä tarkistaa navin kartalta etukäteen ja verrata paperikarttaan jos pitkään matkaan on menossa. Toisaalta jos näin ei tee, näkee maisemia mitä muuten tuskin koskaan näkisikään.
Ja lopuksi, ajoit itsesi miten pyörryksiin vieraassa kaupungissa tai maaseudulla, se opastaa sinut aina kotiin :)
GPS-vastaanotin vaatii kunnolla toimiakseen esteettömän näkyvyyden taivaalle. Tosin monet laitteet saavat fiksin sisätiloissakin ikkunan läheisyydessä mutta tällöin laite toimii talojen seinistä ym. heijastuneilla radiosignaaleilla ja tarkkuus on mitä on. Tämä on ihan fysiikkaa, nimittäin GPS-lähetteethän tulevat lyhytaaltoisina mikroaaltoina, joiden läpäisykyky on erittäin heikko.
Garmin Nuvi 200 on mallisarjansa kaikkein riisutuin ns. "entry-level" laite ja siitä puuttuu monia ominaisuuksia jotka löytyvät sarjan muista vehkeistä. Laite ei esim. osaa reitittää pisteestä A pisteeseen B, vaan ainostaan nykysijainnista pisteeseen B. Eli eipä sillä paljon reittisuunnittelua muutenkaan voi tehdä, kun kauttapisteitäkään ei taida saada kun yhden ainoan eikä reittejä voi etukäteen tallentaa.
Mutta sulkemalla sen GPS-vastaanottimen ja asettamalla laite simulointitilaan (settings/system) voi sisätiloissa sentään jotakin reitinsuunnittelun tapaista tehdä.
Yleensäkin navigaattoreissa kannattaa välttää valintaa "lyhyin reitti", se voi ajattaa aikamoisia kinttupolkuja pitkin ellei aseta muita rajoituksia tiestölle. Garmineissa olen todennut parhaaksi valinnaksi jos haluaa käyttää valtateitä ja kaupunkeja ohittaessa niiden kehäteitä, valintoja "nopein reitti" sekä ajoneuvoksi "rekka".
muistiin voi tallettaa etukäteen kuinka monta osoitetta haluaa kotonakin istuen vaikka sateliittiyhteyksiä ei ole vielä löytynytkään. Kun lähdet sitten autolla niin poimit osoitteen laiteen muistista kohdasta viimeksi löydetyt laitteen aktivoituessa ja navigaattori toimii sen jälkeen oikein. Välipisteitä tuo nuvi 200 ei ota reitille kuin yhden mutta muistista voi kaivaa lisää sinne tallennettuja osoitteita pitkin matkaa jos tarvis vaatii. Näinkin pääsee melko vaivattomasti perille.